گلگیر جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010 front-left-fender mercedesbenz sclass s500 2010

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول گلگیر جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های گلگیر جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

  • ساختار مقاوم فلزی با پوشش ضدزنگ برای حفظ یکپارچگی در برابر خوردگی و آسیب‌های محیطی
  • طراحی دقیق و منطبق با ابعاد بدنه بنز کلاس S S500 جهت جلوگیری از ایجاد لرزش و صدای اضافی هنگام حرکت
  • استفاده از پوشش رنگ کارخانه‌ای با مقاومت بالا در برابر اشعه UV و عوامل جوی متنوع ایران
  • توانایی جذب و توزیع مناسب تنش‌های ناشی از ضربات جزئی و برخوردهای سطحی در ترافیک شهری
  • نقش کلیدی در محافظت از اجزای داخلی موتور و بدنه در برابر گرد و غبار و رطوبت محیطی
  • سهولت نصب به واسطه نقاط اتصال استاندارد و سازگار با ساختار بدنه خودرو

معرفی گلگیر جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010 و نقش آن در خودروی بنز کلاس S S500

گلگیر جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010 به عنوان یک قطعه بدنه‌ای حیاتی، نقش حفاظتی و ساختاری مهمی در این خودرو ایفا می‌کند. این قطعه، علاوه بر حفاظت از بخش‌های داخلی خودرو در برابر ضربات خارجی و عوامل محیطی، به حفظ آیرودینامیک بدنه و جلوگیری از ورود گرد و غبار، آب و ذرات معلق به قسمت موتور و چرخ‌ها کمک می‌کند. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس S S500 عملکرد این قطعه مشابه است و طراحی آن به گونه‌ای است که ضمن ایجاد جلوه ظاهری هماهنگ با بدنه، ایمنی و دوام خودرو را در شرایط متنوع رانندگی حفظ نماید.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه گلگیر جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

گلگیر جلو چپ بنز کلاس S S500 عمدتاً از ورق‌های فلزی فشرده شده با پوشش آنتی‌کوروژن ساخته شده است. جنس این ورق‌ها معمولاً آلیاژ فولاد با مقاومت مکانیکی بالا می‌باشد که با لایه‌های محافظ رنگ و پرایمر پوشش داده شده تا در برابر زنگ‌زدگی و خوردگی مقاومت کند. ساختار این قطعه به گونه‌ای طراحی شده که بتواند تنش‌های ناشی از ناهمواری‌های جاده، ضربه‌های جزئی و تغییرات دمایی شدید را جذب و پخش کند بدون اینکه دچار تغییر شکل دائمی شود.

در شرایط آب و هوایی ایران که دما در برخی مناطق بسیار بالا می‌رود و در برخی مواقع گرد و غبار فراوان وجود دارد، گلگیر با حفظ پوشش محافظ خود از تخریب زودرس جلوگیری می‌کند. در ترافیک‌های سنگین شهری، این قطعه بار استاتیکی و دینامیکی قابل توجهی را تحمل می‌کند؛ به خصوص در هنگام توقف و حرکت‌های مکرر که فشارهای متناوب به بدنه وارد می‌شود. در تجربه کارشناسان تعمیرگاهی ایران، مشاهده شده که گلگیرهای با کیفیت پایین در این شرایط به سرعت دچار ترک خوردگی و رنگ‌پریدگی می‌شوند.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی گلگیر جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

از دیدگاه متخصصان تعمیر و نگهداری خودرو، نصب صحیح گلگیر جلو چپ اهمیت بالایی دارد. یکی از اشتباهات متداول در تعمیرگاه‌های کشور، نصب غیر دقیق این قطعه است که منجر به ایجاد فاصله‌های نامناسب و لرزش‌های غیر ضروری می‌شود. همچنین، عدم استفاده از پیچ و مهره‌های استاندارد یا آسیب دیدن نقاط اتصال در زمان تعویض باعث کاهش دوام و افزایش احتمال خوردگی می‌شود. تشخیص خرابی گلگیر اغلب با مشاهده رنگ‌پریدگی، زنگ‌زدگی موضعی یا تغییر شکل‌های غیر طبیعی آغاز می‌شود. در شرایط رانندگی طولانی و بارگذاری‌های سنگین، این قطعه ممکن است به تدریج دچار خستگی فلزی شود که در نگاه اول قابل تشخیص نیست اما پس از مدتی باعث افت ایمنی می‌شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه گلگیر جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

نسخه اصلی گلگیر جلو چپ بنز کلاس S S500 دارای کیفیت ساخت و مواد اولیه به مراتب بالاتری نسبت به نمونه‌های مشابه بازار است. قطعات اصلی به طور دقیق بر اساس استانداردهای مهندسی مرسدس بنز تولید می‌شوند و از نظر ابعاد، ضخامت ورق، کیفیت پوشش و نحوه اتصال کاملاً سازگار با بدنه خودرو هستند. در حالی که نمونه‌های مشابه ممکن است از فلزهای با آلیاژ پایین‌تر و پوشش‌های رنگی غیر مقاوم استفاده کنند که باعث زنگ‌زدگی سریع و تغییر شکل در برابر ضربات می‌شود. همچنین، قطعات اصلی از نظر دوام و مقاومت در برابر شرایط سخت آب و هوایی ایران عملکرد بهتری دارند و نقش بهتری در حفظ ایمنی و زیبایی خودرو ایفا می‌کنند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض گلگیر جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

علائم خرابی گلگیر جلو چپ شامل ایجاد زنگ‌زدگی‌های موضعی، تغییر شکل‌های قابل مشاهده، شل شدن یا جدا شدن از محل نصب و ایجاد صدای غیر معمول در هنگام حرکت خودرو است. در شرایط رانندگی شهری با توقف و حرکت‌های مکرر، فشارهای وارد شده به این قطعه افزایش می‌یابد و اگر آسیب دیدگی وجود داشته باشد، مشکلات بیشتری به وجود خواهد آمد. همچنین در جاده‌های با گرد و غبار بالا و دمای زیاد، خرابی پوشش محافظ باعث تسریع زنگ‌زدگی می‌شود. زمان مناسب تعویض این قطعه معمولاً زمانی است که آسیب‌های فلزی یا رنگی به حدی برسد که نتوانند عملکرد حفاظتی و زیبایی را تضمین کنند.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی گلگیر جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

برای افزایش عمر گلگیر جلو چپ بنز کلاس S S500 توصیه می‌شود به صورت دوره‌ای پوشش رنگ و ضدزنگ آن بررسی و در صورت مشاهده آسیب، بازسازی شود. شستشوی منظم و جلوگیری از تجمع نمک و گرد و غبار روی سطح قطعه از مهم‌ترین عوامل حفظ سلامت آن است. همچنین، توجه به نصب دقیق و استفاده از پیچ و مهره‌های استاندارد در زمان تعویض ضروری است تا از ایجاد لرزش و فشارهای اضافی جلوگیری شود. تست سلامت این قطعه می‌تواند شامل بررسی دستی ضخامت ورق، کنترل رنگ و پوشش آنتی‌کوروژن و مشاهده نقاط اتصال برای اطمینان از سفتی و یکپارچگی باشد. تجربه متخصصان در شرایط جاده‌های ایران نشان داده است که رعایت این نکات به طور قابل توجهی از خرابی زودرس و هزینه‌های تعمیر جلوگیری می‌کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بنز کلاس S S500 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: گلگیر جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)