کمک فنر جلو چپ بی ام و X3 30 سال 2008 front-left-shock-absorber bmw x3 30 2008

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول کمک فنر جلو چپ بی ام و X3 30 سال 2008

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های کمک فنر جلو چپ بی ام و X3 30 سال 2008

  • ساختار فلزی مقاوم با پوشش ضد خوردگی ویژه برای جلوگیری از زنگ‌زدگی در شرایط جاده‌های ایران
  • سیستم هیدرولیکی داخلی برای جذب شوک‌های ناگهانی و حفظ پایداری خودرو در پیچ‌ها
  • آب‌بندی دقیق و استفاده از لاستیک‌های مقاوم در برابر گرد و غبار و حرارت بالا
  • نصب دقیق و جایگیری استاندارد مطابق طراحی فابریک بی ام و X3 30 جهت حفظ تعادل خودرو
  • عملکرد بهینه در شرایط ترافیک سنگین و بارگذاری طولانی با دوام بالا
  • سازگاری کامل با سیستم تعلیق جلو و تاثیر مستقیم بر ایمنی و کیفیت سواری

معرفی کمک فنر جلو چپ بی ام و X3 30 سال 2008 و نقش آن در خودروی بی ام و X3 30

کمک فنر جلو چپ در بی ام و X3 30 از اجزای کلیدی سیستم تعلیق است که وظیفه اصلی آن کاهش انتقال ضربات جاده به بدنه خودرو و حفظ پایداری در شرایط مختلف رانندگی است. این قطعه به عنوان رابطی میان چرخ و بدنه عمل می‌کند و در جذب شوک‌ها و لرزش‌های ناشی از ناهمواری‌های مسیر نقش حیاتی دارد. در اغلب نسخه های بی ام و X3 30 عملکرد این قطعه مشابه است و به گونه‌ای طراحی شده که در شرایط متنوع رانندگی از جاده‌های ناهموار شهری تا مسیرهای بین شهری، عملکردی مطمئن ارائه دهد. نقش کمک فنر جلو چپ در حفظ هندلینگ و کنترل خودرو به ویژه در پیچ‌ها و هنگام ترمزگیری، تاثیر مستقیم بر ایمنی سرنشینان و سلامت سایر قطعات سیستم تعلیق دارد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه کمک فنر جلو چپ بی ام و X3 30 سال 2008

این کمک فنر از فلز آلیاژی مقاوم ساخته شده که با پوشش ضد خوردگی پوشیده شده است تا در برابر رطوبت و نمک جاده مقاومت بالایی داشته باشد. بخش هیدرولیکی آن شامل یک سیلندر پر شده از روغن ویژه است که با حرکت پیستون داخلی، انرژی ضربات را جذب و به تدریج آزاد می‌کند. لاستیک‌های آب‌بندی این کمک فنر از جنس پلیمرهای مقاوم در برابر سایش و گرما هستند که موجب حفظ عملکرد در دمای بالای محیط و در حضور گرد و غبار می‌شوند. محل قرارگیری کمک فنر در سیستم تعلیق جلو چپ، نقش مهمی در انتقال نیروهای جانبی و عمودی به بدنه خودرو دارد. این ساختار فنی باعث می‌شود کمک فنر تحت فشارهای مکرر در جاده‌های ناهموار ایران به‌خوبی عمل کند و از ایجاد لرزش‌های اضافی جلوگیری نماید.

به عنوان مثال، در مسیرهای پر ترافیک شهری تهران که توقف و حرکت‌های مکرر و دمای بالای هوا وجود دارد، این کمک فنر به دلیل طراحی خاص هیدرولیکی و جنس مقاوم، قادر است به خوبی شوک‌های ناشی از دست‌اندازها و ناهمواری‌ها را جذب کند و از انتقال ضربه به سیستم فرمان جلوگیری نماید.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی کمک فنر جلو چپ بی ام و X3 30 سال 2008

تعمیرکاران و متخصصان فنی در ایران معمولاً با نکاتی در ارتباط با نصب و خرابی این کمک فنر مواجه می‌شوند. اشتباه رایج در نصب کمک فنر جلو چپ، عدم رعایت تراز دقیق و استفاده از ابزار نامناسب است که می‌تواند باعث شل شدن اتصالات و کاهش عملکرد قطعه شود. همچنین، از علائم تشخیص خرابی این کمک فنر می‌توان به افزایش لرزش فرمان، صدای تق تق در هنگام عبور از دست‌انداز و کاهش پایداری خودرو در پیچ‌ها اشاره کرد. در بسیاری از تعمیرگاه‌ها دیده شده که گرد و غبار و آلودگی‌های محیطی باعث خرابی زودرس واشرها و نشت روغن هیدرولیک می‌شوند که نیازمند تعویض سریع است تا از آسیب به سیستم تعلیق و چرخ جلوگیری شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه کمک فنر جلو چپ بی ام و X3 30 سال 2008

کمک فنر اورجینال بی ام و X3 30 به لحاظ کیفیت مواد اولیه و دقت ساخت با قطعات مشابه تفاوت‌های محسوسی دارد. در نسخه اصلی، پوشش ضد خوردگی و آب‌بندی با استفاده از فناوری‌های پیشرفته انجام شده که دوام قطعه را در شرایط سخت ایران تضمین می‌کند. نسخه‌های مشابه معمولاً از فلزات با آلیاژ پایین‌تر و لاستیک‌های آب‌بندی با کیفیت کمتر بهره می‌برند که منجر به نشت روغن و کاهش عمر مفید کمک فنر می‌شود. سازگاری دقیق ابعادی و عملکردی نسخه اصلی با سیستم تعلیق بی ام و X3 30، باعث حفظ تعادل و هندلینگ خودرو در شرایط واقعی رانندگی می‌گردد که در نمونه‌های غیر اصلی کمتر مشاهده شده است.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض کمک فنر جلو چپ بی ام و X3 30 سال 2008

مشاهده نشانه‌های خرابی کمک فنر جلو چپ شامل افزایش نوسان خودرو هنگام عبور از دست‌انداز، لرزش فرمان، صدای ضربه یا تق تق در سیستم تعلیق و کاهش کنترل خودرو در پیچ‌ها است. در شرایط آب و هوای گرم ایران، خرابی واشرهای آب‌بندی و نشت روغن هیدرولیک از علائم رایج است. همچنین در ترافیک‌های سنگین و بارگذاری‌های طولانی، استهلاک این قطعه تسریع می‌شود. زمان تعویض معمولاً پس از مشاهده این علائم یا پس از پیمایش مسافتی حدود 80 هزار کیلومتر است اما شرایط رانندگی و نگهداری می‌تواند این مدت را تغییر دهد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی کمک فنر جلو چپ بی ام و X3 30 سال 2008

برای افزایش عمر کمک فنر جلو چپ، رعایت نکاتی مانند اجتناب از عبور مکرر با سرعت بالا از دست‌اندازهای شدید، مراقبت از سیستم تعلیق و چک دوره‌ای سلامت واشرها و اتصالات ضروری است. استفاده از روغن‌های هیدرولیکی استاندارد و تعویض به موقع آن‌ها در تعمیرگاه‌های معتبر نیز به حفظ عملکرد کمک فنر کمک می‌کند. تست سلامت کمک فنر با روش‌های فنی مانند اندازه‌گیری میزان نوسان بدنه خودرو پس از فشار دست و بررسی نشت روغن از موارد مهم است. همچنین نصب توسط تکنسین‌های مجرب و استفاده از ابزار استاندارد، از اشتباهات رایج جلوگیری می‌کند و باعث افزایش دوام قطعه خواهد شد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و X3 30 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: کمک فنر جلو چپ بی ام و X3 30 سال 2008

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)