کارتل موتور پژو 206 تیپ 2 سال 1390 Engine Oil Pan peugeot 206ir type2 1390

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
عمومی
1,450,000 تومان
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول کارتل موتور پژو 206 تیپ 2 سال 1390

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های کارتل موتور پژو 206 تیپ 2 سال 1390

  • ظرفیت ذخیره سازی روغن موتور برای اطمینان از روانکاری مداوم
  • محافظت از قطعات متحرک موتور در برابر سایش و اصطکاک
  • نقش حیاتی در خنک کاری روغن موتور و حفظ دمای بهینه
  • طراحی مهندسی شده برای سازگاری دقیق با شاسی و سیستم اگزوز پژو 206 تیپ 2
  • جنس فلزی مقاوم در برابر ضربه و خوردگی ناشی از مواد شیمیایی روغن
  • محل تجمع ناخالصی ها و ذرات معلق ناشی از سایش موتور

معرفی کارتل موتور پژو 206 تیپ 2 سال 1390 و نقش آن در خودروی پژو 206 تیپ 2

کارتل موتور، که به آن مخزن روغن یا سینی روغن نیز گفته می‌شود، یکی از اجزای حیاتی و غیرقابل چشم پوشی در سیستم روانکاری موتور خودروی پژو 206 تیپ 2 مدل سال 1390 است. این قطعه فلزی، که در پایین‌ترین قسمت موتور قرار می‌گیرد، وظیفه اصلی ذخیره سازی حجم مشخصی از روغن موتور را بر عهده دارد. این روغن ذخیره شده، شریان حیاتی موتور محسوب می‌شود که توسط پمپ روغن مکیده شده و به تمام نقاط حساس موتور از جمله یاتاقان‌ها، میل لنگ، میل سوپاپ، رینگ‌های پیستون و دیواره سیلندرها پمپاژ می‌گردد. بدون وجود کارتل و روغن موجود در آن، موتور خودرو در عرض چند ثانیه دچار سایش شدید قطعات، افزایش بیش از حد دما و در نهایت خرابی کامل و پرهزینه خواهد شد. در پژو 206 تیپ 2، طراحی کارتل به گونه‌ای است که نه تنها فضای کافی برای نگهداری روغن را فراهم می‌کند، بلکه با در نظر گرفتن محدودیت‌های فضایی زیر خودرو، کمترین برخورد را با موانع جاده‌ای داشته باشد. این قطعه به طور مستقیم بر عملکرد کلی موتور، کاهش استهلاک، افزایش عمر مفید قطعات داخلی و حتی راندمان مصرف سوخت تأثیرگذار است. در واقع، کارتل موتور پژو 206 تیپ 2 سال 1390، مانند یک انباره حیاتی عمل می‌کند که سلامت و پایداری موتور خودرو را در بلندمدت تضمین می‌نماید.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه کارتل موتور پژو 206 تیپ 2 سال 1390

کارتل موتور پژو 206 تیپ 2 سال 1390 عمدتاً از جنس فلزات مقاوم مانند فولاد یا آلیاژهای آلومینیومی ساخته می‌شود. انتخاب جنس فلزی برای این قطعه، به دلیل نیاز به مقاومت بالا در برابر ضربات احتمالی از زیر خودرو، تحمل فشارهای دینامیکی موتور و همچنین مقاومت در برابر خوردگی ناشی از تماس مداوم با روغن موتور و افزودنی‌های آن صورت می‌گیرد. ساختار فیزیکی کارتل شامل یک پوسته فلزی با ضخامت مناسب است که دارای حفره‌های داخلی برای نگهداری روغن است. در قسمت پایین کارتل، معمولاً یک پیچ تخلیه روغن (پیچ کارتل) تعبیه شده است که امکان تخلیه کامل روغن قدیمی را در زمان تعویض روغن فراهم می‌سازد. همچنین، در برخی مدل‌ها، سنسور سطح روغن نیز بر روی کارتل نصب می‌شود که اطلاعات مربوط به میزان روغن موتور را به راننده نمایش می‌دهد. محل قرارگیری کارتل در پایین‌ترین نقطه موتور، آن را در معرض بیشترین تنش‌های محیطی قرار می‌دهد؛ از جمله برخورد با دست اندازها، سنگ ریزه‌ها و موانع احتمالی در جاده. بنابراین، استحکام و یکپارچگی ساختاری کارتل از اهمیت بالایی برخوردار است. در شرایط رانندگی در ترافیک سنگین شهری، به خصوص در فصول گرم سال، موتور خودرو در دمای بالاتری کار می‌کند و روغن موتور نیز داغ‌تر می‌شود. کارتل در این شرایط، نه تنها نقش مخزن را ایفا می‌کند، بلکه با سطح تماس خود با هوا، به خنک کاری نسبی روغن نیز کمک می‌نماید. البته، سیستم خنک کاری اصلی روغن بر عهده رادیاتور روغن (در صورت وجود) و جریان هوا در زیر خودرو است، اما حجم روغن موجود در کارتل نیز در حفظ دمای عملیاتی موتور نقش دارد.

تصور کنید در یک روز گرم تابستانی، خودروی پژو 206 تیپ 2 شما در ترافیک سنگین اتوبان در حال حرکت است. دمای موتور به تدریج بالا می‌رود و روغن موتور نیز داغ‌تر از حد معمول می‌شود. در این شرایط، کارتل موتور که مملو از روغن است، نه تنها باید بتواند حجم کافی روغن را برای روانکاری قطعات فراهم کند، بلکه باید مقاومت لازم را در برابر فشارهای وارده از سوی قطعات متحرک موتور و همچنین شوک‌های احتمالی ناشی از عبور از چاله‌ها و دست اندازهای ناگهانی داشته باشد. اگر کارتل دچار نشتی باشد، یا به دلیل ضربه دچار پارگی شده باشد، افت ناگهانی سطح روغن می‌تواند منجر به اصطکاک شدید بین قطعات موتور، افزایش دما و در نهایت قفل شدن موتور شود. در جاده‌های ناهموار و کوهستانی ایران، احتمال برخورد کارتل با زمین به مراتب بیشتر است. بنابراین، کیفیت ساخت و مقاومت فیزیکی کارتل در این شرایط، اهمیت ویژه‌ای پیدا می‌کند. یک کارتل با کیفیت، حتی در صورت برخورد جزئی، نباید دچار آسیب جدی شود که منجر به نشتی روغن گردد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی کارتل موتور پژو 206 تیپ 2 سال 1390

مکانیک‌های باتجربه در تعمیرگاه‌های سراسر کشور، بارها شاهد عواقب ناشی از خرابی یا نصب نادرست کارتل موتور در خودروهای پژو 206 تیپ 2 بوده‌اند. یکی از اشتباهات رایج در هنگام تعویض روغن، سفت کردن بیش از حد پیچ کارتل است. این عمل می‌تواند باعث آسیب دیدن رزوه کارتل یا حتی شکستن آن شود که در نهایت منجر به نشتی روغن خواهد شد. همچنین، استفاده از واشر نامناسب یا بی‌کیفیت برای پیچ کارتل، عاملی دیگر برای نشتی روغن محسوب می‌شود. گاهی اوقات، در اثر ضربات وارده، گوشه‌های کارتل کمی خم می‌شود. در چنین شرایطی، برخی مکانیک‌ها بدون توجه به این خم شدگی، اقدام به نصب مجدد کارتل می‌کنند که این امر می‌تواند باعث ایجاد نقطه ضعف در آب‌بندی کارتل و نشتی روغن در طول زمان شود. تشخیص خرابی کارتل همیشه آسان نیست؛ گاهی اوقات نشتی روغن از قسمت‌های دیگر موتور مانند کاسه نمد یا فیلتر روغن دیده می‌شود و با کارتل اشتباه گرفته می‌شود. بنابراین، بررسی دقیق محل نشتی و اطمینان از اینکه منشأ آن کارتل است، اهمیت فراوانی دارد. همچنین، در برخی موارد، مشاهده ذرات فلزی در روغن تخلیه شده از کارتل، می‌تواند نشانه‌ای از سایش شدید قطعات داخلی موتور و نیاز به بررسی دقیق‌تر باشد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه کارتل موتور پژو 206 تیپ 2 سال 1390

در بازار قطعات یدکی خودرو، تنوع زیادی از کارتل موتور برای پژو 206 تیپ 2 وجود دارد؛ از قطعات اصلی شرکتی گرفته تا نمونه‌های متفرقه و تقلبی. تفاوت اصلی این قطعات در کیفیت مواد اولیه، دقت در ساخت و ابعاد مهندسی شده آن‌ها نهفته است. کارتل موتور اصلی پژو 206 تیپ 2، با رعایت بالاترین استانداردهای کیفی و با استفاده از آلیاژهای فلزی مرغوب تولید شده است. این امر تضمین کننده مقاومت بالا در برابر ضربه، خوردگی و تغییر شکل در دماهای مختلف است. همچنین، ابعاد و تلرانس‌های ساخت در قطعات اصلی به گونه‌ای است که نصب آن‌ها به راحتی صورت گرفته و آب‌بندی کاملی با موتور برقرار می‌شود. در مقابل، کارتل‌های مشابه یا تقلبی، اغلب با استفاده از مواد اولیه ارزان‌تر و با دقت ساخت پایین‌تر تولید می‌شوند. این موضوع می‌تواند منجر به ضعف ساختاری، سوراخ شدن آسان در اثر ضربات، و مشکلات آب‌بندی شود. در برخی نمونه‌های بی‌کیفیت، ممکن است حتی محل پیچ تخلیه روغن نیز به درستی تراش نخورده باشد که کار نصب را دشوار می‌کند. استفاده از کارتل نامرغوب، نه تنها عمر مفید موتور را کاهش می‌دهد، بلکه می‌تواند هزینه‌های تعمیراتی گزافی را به مالک خودرو تحمیل کند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض کارتل موتور پژو 206 تیپ 2 سال 1390

خرابی کارتل موتور پژو 206 تیپ 2 معمولاً با علائم قابل تشخیصی همراه است که رانندگان و مکانیک‌ها باید به آن‌ها توجه کنند. اولین و بارزترین نشانه، مشاهده لکه روغن زیر خودرو پس از پارک کردن است. این لکه می‌تواند ناشی از ترک خوردگی کارتل، شل شدن پیچ تخلیه روغن، یا خرابی واشر آن باشد. کاهش سطح روغن موتور نیز یکی دیگر از علائم مهم است؛ اگر سطح روغن موتور به طور ناگهانی و بدون دلیل مشخصی کاهش یابد، باید احتمال نشتی از کارتل را در نظر گرفت. همچنین، روشن شدن چراغ روغن بر روی صفحه کیلومتر، در برخی موارد می‌تواند به دلیل پایین آمدن بیش از حد سطح روغن در کارتل ناشی از نشتی باشد. در شرایط رانندگی شهری با ترافیک سنگین و توقف‌های مکرر، احتمال برخورد کارتل با زمین افزایش می‌یابد. اگر راننده صدای ضربه از زیر خودرو شنید و پس از آن متوجه نشتی روغن شد، باید فوراً خودرو را متوقف کرده و کارتل را بررسی کند. زمان تعویض کارتل موتور، معمولاً پس از آسیب دیدگی جدی و غیرقابل تعمیر آن است. در شرایط عادی و بدون ضربه، کارتل موتور عمر طولانی دارد و نیازی به تعویض دوره‌ای ندارد، مگر اینکه نشتی پیدا کند یا دچار پوسیدگی شود. با این حال، در صورت مشاهده هرگونه آسیب فیزیکی یا نشتی، تعویض به موقع کارتل برای جلوگیری از آسیب‌های جدی‌تر به موتور ضروری است.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی کارتل موتور پژو 206 تیپ 2 سال 1390

برای افزایش عمر کارتل موتور پژو 206 تیپ 2 و جلوگیری از خرابی‌های زودرس، رعایت چند نکته فنی ساده اما حیاتی توصیه می‌شود. اول از همه، در زمان تعویض روغن، از کیفیت و سلامت پیچ کارتل و واشر آن اطمینان حاصل کنید. در صورت مشاهده هرگونه خوردگی یا آسیب بر روی پیچ، آن را تعویض نمایید. همچنین، از سفت کردن بیش از حد پیچ کارتل خودداری کنید؛ گشتاور مناسب برای بستن پیچ کارتل را رعایت کنید تا از آسیب دیدن رزوه جلوگیری شود. هنگام عبور از دست اندازها، سرعت خود را به میزان قابل توجهی کاهش دهید و سعی کنید با زاویه مناسب از آن‌ها عبور کنید تا از برخورد شدید کارتل با زمین جلوگیری شود. در صورت مشاهده هرگونه نشتی روغن از زیر خودرو، بلافاصله نسبت به رفع آن اقدام کنید. اگر نشتی جزئی است و از واشر پیچ کارتل می‌باشد، تعویض واشر می‌تواند مشکل را حل کند. اما اگر نشتی از بدنه کارتل است، تعویض کارتل ضروری خواهد بود. برای اطمینان از سلامت کارتل، می‌توانید در دوره‌های مشخص، به ویژه پس از رانندگی در مسیرهای ناهموار، کارتل را از نظر ظاهری بررسی کنید. همچنین، استفاده از روغن موتور با کیفیت و تعویض به موقع آن طبق زمان‌بندی توصیه شده توسط سازنده خودرو، به کاهش سایش قطعات داخلی موتور و در نتیجه کاهش میزان ناخالصی‌هایی که در کارتل جمع می‌شوند، کمک می‌کند. در صورت نیاز به تعویض کارتل، حتماً از نمونه‌های با کیفیت و سازگار با پژو 206 تیپ 2 استفاده کنید تا از عملکرد صحیح سیستم روانکاری موتور اطمینان حاصل شود.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات پژو 206 تیپ 2 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: کارتل موتور پژو 206 تیپ 2 سال 1390

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)