چراغ مه شکن چپ بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013 left-fog-light bmw x1 28 2013

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول چراغ مه شکن چپ بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های چراغ مه شکن چپ بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

  • ساختار مقاوم با پوشش مقاوم در برابر رطوبت و گرد و غبار ویژه شرایط جاده‌های ایران
  • همخوانی دقیق با سیستم الکتریکی و نورپردازی بی ام و X1 xDrive 28i برای عملکرد بهینه
  • مقاومت بالا در برابر دمای محیطی بالا و نوسانات حرارتی ناشی از رانندگی در ترافیک‌های سنگین
  • طراحی فیزیکی منطبق بر محل نصب اصلی خودرو برای سهولت در تعویض و نصب
  • استفاده از لنزهای پلی کربنات با پوشش ضدخش جهت حفظ کیفیت نوردهی در طول زمان
  • ایمنی افزایش یافته در شرایط مه و بارندگی با پخش نور متوازن و جلوگیری از خیرگی رانندگان مقابل

معرفی چراغ مه شکن چپ بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013 و نقش آن در خودروی بی ام و X1 xDrive 28i

چراغ مه شکن چپ بی ام و X1 xDrive 28i، قطعه‌ای حیاتی در سامانه روشنایی این خودرو است که نقش مستقیمی در بهبود دید راننده در شرایط نامساعد جوی مانند مه، باران شدید و گرد و غبار دارد. این چراغ علاوه بر تامین نور متمرکز در نزدیکی سطح جاده، ایمنی تردد در شرایط کم‌دید را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد. در اغلب نسخه‌های بی ام و X1 xDrive 28i عملکرد این قطعه مشابه است و طراحی آن به گونه‌ای است که نور را به صورت گسترده ولی کنترل‌شده پخش کند تا از خیرگی سایر رانندگان جلوگیری شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه چراغ مه شکن چپ بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

ساختار چراغ مه شکن چپ بی ام و X1 xDrive 28i از ترکیبی از مواد پلیمر مقاوم، آلیاژهای سبک فلزی و لنز پلی کربنات تشکیل شده است که هرکدام در برابر شرایط محیطی و فشارهای مکانیکی نقش ویژه‌ای ایفا می‌کنند. بدنه چراغ معمولاً از پلاستیک ABS با مقاومت بالا ساخته شده که در برابر ضربه‌های ناشی از برخورد کوچک و تغییرات دمایی شدید پایدار است. لنز پلی کربنات با پوشش ضدخش به حفظ کیفیت نوردهی کمک می‌کند و از ایجاد خط و خش که می‌تواند پراکندگی نور را مختل کند، جلوگیری می‌نماید. این قطعه در سمت چپ سپر جلو نصب می‌شود و به طور مستقیم به سیستم الکتریکی خودرو متصل است تا جریان برق مورد نیاز برای روشنایی مه شکن را تامین کند.

بر اساس تجربه متخصصان فنی، رانندگی در شرایط ترافیک سنگین و دمای بالای محیط در ایران، فشار حرارتی قابل توجهی به چراغ مه شکن وارد می‌کند که در صورت عدم کیفیت مناسب مواد، می‌تواند منجر به زرد شدن لنز یا خرابی زودرس شود. همچنین نفوذ گرد و غبار به داخل محفظه چراغ، در صورت نصب نامناسب، از دیگر مشکلات رایج است که باعث کاهش کارایی نوردهی می‌شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی چراغ مه شکن چپ بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

در تجربه عملی مکانیک‌ها در تعمیرگاه‌های ایران، نصب نامناسب چراغ مه شکن چپ یکی از مشکلات شایع است؛ به ویژه زمانی که قطعات مشابه با استانداردهای دقیق بی ام و X1 xDrive 28i جایگزین می‌شوند. خطای نصب می‌تواند باعث نفوذ رطوبت و گرد و غبار، ایجاد اتصال کوتاه در سیم‌کشی و کاهش عمر قطعه شود. همچنین، عدم بررسی دقیق اتصالات الکتریکی و فیوزهای مرتبط با چراغ مه شکن، از دیگر اشتباهات رایج است که منجر به خرابی‌های غیرمنتظره می‌شود.

تشخیص به موقع خرابی چراغ مه شکن، از طریق کاهش شدت نور، ایجاد سایه یا پرش نور، و یا مشاهده رطوبت داخل محفظه چراغ، برای جلوگیری از آسیب به سیستم الکتریکی و افزایش ایمنی تردد ضروری است.

تفاوت نوع اصلی با مشابه چراغ مه شکن چپ بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

چراغ مه شکن اصلی بی ام و X1 xDrive 28i با رعایت کامل مشخصات فنی و استانداردهای کارخانه تولید می‌شود که شامل دقت در جنس مواد، کنترل کیفیت نهایی، و تطابق با سیستم الکتریکی خودرو است. قطعات مشابه معمولاً در برخی موارد از پلاستیک‌های با کیفیت پایین‌تر یا لنزهایی با پوشش ناقص ساخته می‌شوند که باعث زرد شدن سریع‌تر، کاهش وضوح نور و عمر کوتاه‌تر می‌شود. در اغلب نسخه‌های مشابه، مشکلاتی مانند عدم تطابق کامل در ابعاد و محل نصب دیده می‌شود که می‌تواند باعث لرزش یا نفوذ رطوبت شود.

استفاده از قطعه اصلی علاوه بر تضمین کیفیت نوردهی، از بروز مشکلات ثانویه مانند خرابی فیوزها و سیم‌کشی جلوگیری می‌کند و با سیستم مدیریت برق خودرو به بهترین شکل هماهنگ است.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض چراغ مه شکن چپ بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

علائم رایج خرابی چراغ مه شکن چپ شامل کاهش شدت نور، ایجاد سایه‌های ناهمگون، خاموش شدن ناگهانی، و یا ورود رطوبت به داخل محفظه است. در شرایط رانندگی شهری با ترافیک سنگین و گرد و غبار، این علائم سریع‌تر نمایان می‌شوند. همچنین، در دماهای بسیار بالا یا پایین ممکن است اتصال الکتریکی دچار اختلال شود که باعث نوسان نور یا قطع روشنایی می‌شود. تعویض چراغ مه شکن باید پس از مشاهده این نشانه‌ها یا به صورت دوره‌ای در بازه‌های مشخص انجام شود تا عملکرد سیستم روشنایی تحت تأثیر قرار نگیرد و ایمنی رانندگی تضمین شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی چراغ مه شکن چپ بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

برای افزایش عمر چراغ مه شکن چپ بی ام و X1 xDrive 28i، رعایت چند نکته فنی ضروری است: اولا، نصب دقیق و مطمئن قطعه با رعایت استانداردهای کارخانه، که از نفوذ گرد و غبار و رطوبت جلوگیری می‌کند. دوما، بررسی دوره‌ای اتصالات الکتریکی و سلامت فیوزها به منظور پیشگیری از خرابی‌های ناگهانی. سوما، استفاده از محلول‌های پاک‌کننده مخصوص لنز پلی کربنات برای حفظ شفافیت و جلوگیری از خش‌افتادگی. در نهایت، اجتناب از استفاده همزمان مه شکن‌ها و چراغ‌های اصلی در شرایطی که نیاز نیست، باعث کاهش فشار حرارتی و برقی بر قطعه می‌شود. تست سلامت چراغ از طریق اندازه‌گیری شدت نور و بررسی وضعیت لنز به صورت دوره‌ای، می‌تواند به تشخیص به موقع مشکلات کمک کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و X1 xDrive 28i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: چراغ مه شکن چپ بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)