چراغ خطر عقب چپ تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007 left-tail-light toyota prado2doors 4cylinder 2007
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : تویوتا
- دسته بندی : چراغ خطر عقب چپ



چراغ خطر عقب چپ در تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007 یکی از اجزای حیاتی سیستم ایمنی فعال و ارتباطی خودرو است که وظیفه اصلی آن اطلاعرسانی به سایر رانندگان در شرایط ترمزگیری، توقف یا تغییر مسیر است. این قطعه به عنوان یکی از نقاط کلیدی در چرخه ایمنی خودرو، باید توانایی نمایش روشنایی مطلوب و پایداری در شرایط محیطی متغیر را داشته باشد. در اغلب نسخههای تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر عملکرد این چراغ مشابه است و نقش تضمین ایمنی در ترافیکهای شهری و بین شهری را ایفا میکند.
بدنه چراغ خطر عقب چپ عمدتاً از پلیکربنات شفاف ساخته شده است که به دلیل مقاومت بالای مکانیکی و شیمیایی در برابر ضربه و اشعه UV، یکی از بهترین گزینهها برای استفاده در قطعات نوری خودرو به شمار میرود. این ماده به گونهای طراحی شده که در دمای بالا و تابش مستقیم خورشید در مناطق گرم ایران تغییر شکل ندهد و کدر نشود. ساختار داخلی چراغ شامل لنزهای چندلایه است که باعث متمرکز شدن نور لامپ و افزایش دامنه دید میشود.
این چراغ در محل عقب سمت چپ خودرو نصب میشود و با اتصال الکتریکی استاندارد، در سیستم برق خودرو یکپارچه میشود. در شرایط ترافیک طولانی و دمای بالا مانند جادههای شهری تهران یا مناطق جنوب کشور، این قطعه عملکرد خود را حفظ کرده و مانع از کاهش دید نمیشود. تجربه عملی نشان داده است که استفاده از مواد مرغوب در ساخت بدنه چراغ خطر، به ویژه در مواجهه با گرد و غبار و لرزشهای ناشی از جادههای ناهموار ایرانی، تاثیر بسزایی در دوام قطعه دارد.
در تعمیرگاههای ایران، یکی از مشکلات رایج مشاهده شده نصب نادرست چراغ خطر عقب است که موجب ورود رطوبت و گرد و غبار به داخل محفظه میشود. این موضوع باعث کدر شدن لنز و در نهایت کاهش شدت نوردهی میشود. همچنین اتصال ناقص سوکت الکتریکی باعث قطع و وصل شدن چراغ یا روشنایی ضعیف میشود که در شرایط ترافیکی پرخطر میتواند منجر به بروز حادثه شود. مکانیکهای باتجربه توصیه میکنند هنگام نصب حتماً از سلامت واشرهای آببندی اطمینان حاصل شود و پس از نصب، سیستم برق به دقت تست شود.
نسخه اصلی چراغ خطر عقب چپ تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر با مواد اولیه و فرآیندهای کنترل کیفیت دقیق تولید میشود که سازگاری کامل با سیستم برق و مکانیکی خودرو را تضمین میکند. این قطعه در برابر تغییرات دما و لرزشهای ناشی از جادههای ناهموار ایرانی مقاومت بالاتری دارد. در مقابل نمونههای مشابه، معمولاً از پلاستیکهای با کیفیت پایینتر استفاده شده که در مدت کوتاهی دچار کدرشدگی، ترک خوردگی یا نفوذ آب میشوند. همچنین عدم تطابق دقیق ابعاد و سوکتها در نمونههای غیر اصلی باعث مشکلات نصب و خرابی زودرس میگردد.
در شرایط استفاده شهری و بین شهری، بروز مشکلاتی مانند کاهش شدت نور، قطع و وصل شدن ناگهانی، یا کدر شدن لنز از نشانههای خرابی چراغ خطر عقب چپ است. به ویژه در مناطق با دمای بالا و رطوبت متغیر، نفوذ آب میتواند باعث خرابی سریعتر لامپها و مدارهای الکتریکی شود. در اغلب نسخههای تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر، تشخیص به موقع این علائم موجب جلوگیری از حوادث جادهای و حفظ ایمنی میشود. زمان تعویض مناسب زمانی است که تست نوردهی ناکافی و یا آسیب فیزیکی واضح مشاهده شود.
برای افزایش عمر چراغ خطر عقب چپ، توصیه میشود هنگام شستشوی خودرو از فشار آب زیاد مستقیماً روی چراغ خودداری شود و در بازههای زمانی منظم، واشرها و محل اتصال سوکتها بررسی شود. تعویض به موقع لامپها با نمونههای استاندارد و جلوگیری از نصب چراغهای غیر اصلی در شرایط آب و هوایی ایران، نقش مهمی در دوام قطعه دارد. تست سلامت چراغ با دستگاههای تخصصی یا مشاهده مستقیم نور در تاریکی از جمله راهکارهای موثر است. همچنین استفاده از پوششهای محافظ UV روی لنز میتواند از کاهش کیفیت پلاستیک جلوگیری کند.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: چراغ خطر عقب چپ تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران