فیلتر روغن رنو داستر SE دو دیفرانسیل سال 2015 oil-filter renault duster se4wd 2015
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : رنو
- دسته بندی : فیلتر روغن



فیلتر روغن یکی از قطعات حیاتی سیستم روغنکاری در رنو داستر SE دو دیفرانسیل است که وظیفه اصلی آن پالایش روغن موتور از ذرات معلق، ناخالصیها و آلایندههای ناشی از احتراق و فرسایش قطعات داخلی است. در اغلب نسخه های رنو داستر SE دو دیفرانسیل عملکرد این قطعه مشابه است و نقش آن در حفظ روانکاری بهینه، کاهش سایش قطعات، و افزایش طول عمر موتور بسیار حیاتی است. این فیلتر به طور مستقیم بر کیفیت عملکرد موتور و ایمنی کلی خودرو تاثیرگذار است و استفاده از نوع مناسب آن موجب کارکرد دقیق و بدون مشکل سیستم روغنکاری میشود.
فیلتر روغن رنو داستر SE دو دیفرانسیل از چند لایه اصلی تشکیل شده است. بدنه این قطعه عموماً از ورقهای فلزی مقاوم به خوردگی ساخته شده که با پوششهای ضدزنگ پوشانده شده تا در برابر رطوبت و شرایط آب و هوایی ایران مقاومت داشته باشد. لایه اصلی فیلتراسیون از الیاف مصنوعی یا سلولزی با تراکم خاص طراحی شده که قابلیت جذب و نگهداری ذرات معلق را با حداقل افت فشار دارد. واشر لاستیکی به کار رفته در محل اتصال فیلتر به بدنه موتور، از مواد مقاوم به حرارت و روغن ساخته شده تا در دمای بالای موتور و فشارهای متغیر دچار نشتی نشود.
در شرایط واقعی رانندگی در ایران که دماهای محیطی بالا و ترافیک سنگین به ویژه در شهرهای بزرگ وجود دارد، فیلتر روغن با چالشهای حرارتی و آلودگی فراوان روبرو است. در تجربه عملی، در مسیرهای پرگرد و غبار و در ترافیکهای طولانی، فیلتر باید توانایی پالایش ذرات ریز گرد و خاک را داشته باشد تا از ورود آنها به موتور جلوگیری کند و عملکرد روانکاری حفظ شود.
در مراجعات به تعمیرگاههای ایران، یکی از اشتباهات رایج در نصب فیلتر روغن رنو داستر SE دو دیفرانسیل، نصب ناصحیح یا سفت کردن بیش از حد رزوهها است که باعث آسیب دیدن بدنه فلزی و در نهایت نشتی روغن میشود. همچنین استفاده از فیلترهای غیر اصلی با جنس نامناسب واشر یا الیاف فیلتراسیون میتواند باعث کاهش کارایی و در نهایت بروز مشکلات جدی در سیستم روغنکاری شود. مکانیکها بارها مشاهده کردهاند که فیلترهای متفرقه در دمای بالا دچار تغییر شکل شده و کارکرد آنها به شدت افت میکند.
فیلتر روغن اصلی رنو داستر SE دو دیفرانسیل از نظر کیفیت مواد اولیه، دقت ساخت، و مطابقت با استانداردهای فنی موتور، بهینهتر و سازگارتر است. نسخههای مشابه غالباً در لایه فیلتراسیون از الیاف ضعیفتر یا با تراکم کمتر استفاده میکنند که باعث ورود ذرات معلق به موتور میشود. همچنین بدنه فلزی نسخه اصلی مقاومتر و دارای پوشش ضدزنگ بهتری است که در شرایط آب و هوایی ایران بسیار اهمیت دارد. در اغلب نسخه های رنو داستر SE دو دیفرانسیل، این تفاوتها در کارکرد بلندمدت و دوام فیلتر مشهود است و انتخاب نسخه اصلی باعث حفظ ایمنی و کاهش هزینههای تعمیرات میگردد.
نشانههای خرابی فیلتر روغن شامل کاهش فشار روغن، صدای غیرمعمول موتور، و افزایش دمای موتور است که در شرایط شهری، ترافیک سنگین و دمای بالای محیط بیشتر مشاهده میشود. در مسیرهای بین شهری، تجمع ذرات معلق و آلودگیهای روغن باعث افت کارایی فیلتر میشود و تعویض به موقع آن الزامی است. در اغلب نسخه های رنو داستر SE دو دیفرانسیل تعویض فیلتر روغن طبق توصیههای فنی و شرایط رانندگی در ایران بین ۷ تا ۱۰ هزار کیلومتر توصیه میشود، اما رانندگان باید با توجه به شرایط خاص ترافیکی و جادهای خود این زمانها را تنظیم کنند.
برای افزایش عمر و حفظ عملکرد فیلتر روغن، توصیه میشود از روغن موتور با کیفیت و مناسب رنو داستر SE دو دیفرانسیل استفاده شود و تعویض فیلتر به موقع انجام پذیرد. در هنگام نصب، دقت شود واشر لاستیکی سالم و بدون آسیب باشد و رزوهها به درستی و با نیروی مناسب بسته شوند. تست سلامت فیلتر با بررسی فشار روغن و کنترل دورهای رنگ و کیفیت روغن موتور میتواند از بروز خرابیهای جدی جلوگیری کند. همچنین، رانندگی در شرایط پر گرد و غبار نیازمند تعویض زودتر فیلتر است تا از ورود آلودگی به موتور جلوگیری شود.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات رنو داستر SE دو دیفرانسیل را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: فیلتر روغن رنو داستر SE دو دیفرانسیل سال 2015
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران