فیلتر روغن بنز کلاس S S500 سال 2010 oil-filter mercedesbenz sclass s500 2010

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول فیلتر روغن بنز کلاس S S500 سال 2010

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های فیلتر روغن بنز کلاس S S500 سال 2010

  • ساختار چندلایه فیلتر با الیاف سلولزی و سینتتیک جهت فیلتراسیون دقیق روغن موتور
  • مقاومت بالا در برابر دمای کاری بالای موتورهای بنز کلاس S S500
  • استفاده از واشرهای سیلیکونی مقاوم به روغن و حرارت جهت جلوگیری از نشتی
  • سازگاری کامل با فشار کاری سیستم روغن‌رسانی موتور بنز کلاس S S500
  • طراحی بهینه برای کاهش افت فشار و حفظ جریان روان روغن در شرایط ترافیک و حرارت بالا
  • مقاومت مکانیکی مناسب پوسته فلزی در برابر لرزش‌های موتور و جاده‌های ناهموار ایران

معرفی فیلتر روغن بنز کلاس S S500 سال 2010 و نقش آن در خودروی بنز کلاس S S500

فیلتر روغن یکی از اجزای حیاتی سیستم روانکاری موتور خودرو بنز کلاس S S500 سال 2010 به شمار می‌رود که نقش مهمی در حفظ سلامت موتور و افزایش طول عمر آن ایفا می‌کند. این قطعه وظیفه حذف ذرات معلق، رسوبات و آلودگی‌های ناشی از احتراق و فرسایش قطعات داخلی موتور را بر عهده دارد و مانع از ورود آن‌ها به مسیرهای حساس موتور می‌شود. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس S S500 عملکرد این قطعه مشابه است و کیفیت آن به طور مستقیم بر کارایی موتور، کاهش استهلاک و بهبود مصرف سوخت تاثیرگذار است. در شرایط واقعی رانندگی در ایران، که دمای محیط بالا و ترافیک‌های سنگین معمول است، کارکرد صحیح فیلتر روغن اهمیت دوچندانی پیدا می‌کند.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه فیلتر روغن بنز کلاس S S500 سال 2010

ساختار فیلتر روغن بنز کلاس S S500 متشکل از یک پوسته فلزی مقاوم در برابر فشار و خوردگی است که درون آن لایه‌های فیلتراسیون از جنس ترکیبی از الیاف سلولزی و الیاف سینتتیک قرار گرفته‌اند. این ترکیب متریال باعث می‌شود که فیلتر توانایی جذب ذرات بسیار ریز معلق در روغن موتور را داشته باشد. همچنین واشرهای استفاده شده در محل اتصال قطعه از سیلیکون یا مواد مقاوم به حرارت و روغن ساخته شده‌اند تا ضمن جلوگیری از نشت، عمر مفید قطعه را افزایش دهند. فیلتر در مسیر برگشت روغن قرار گرفته و باید تحت فشار کاری سیستم روغن‌رسانی مقاومت داشته باشد بدون آنکه افت فشار قابل توجهی ایجاد کند.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، مانند ترافیک‌های مکرر، دمای محیط بالا در تابستان و همچنین گرد و غبار موجود در جاده‌ها، فشار کاری فیلتر روغن افزایش می‌یابد. تجربه متخصصین نشان داده است که در این شرایط، فیلترهای با کیفیت پایین یا غیر اصلی به سرعت دچار گرفتگی شده و جریان روان روغن موتور را مختل می‌کنند. این موضوع می‌تواند منجر به افزایش اصطکاک قطعات موتور و در نهایت آسیب‌های جدی به آن شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی فیلتر روغن بنز کلاس S S500 سال 2010

از بررسی‌های میدانی در تعمیرگاه‌های تخصصی خودروهای بنز کلاس S S500 در ایران مشخص شده است که یکی از اشتباهات رایج مکانیک‌ها، نصب نادرست فیلتر روغن یا استفاده از قطعات غیر استاندارد است که منجر به نشتی و خرابی زودرس می‌شود. همچنین عدم تعویض به موقع فیلتر در بازه‌های زمانی توصیه شده توسط شرکت سازنده باعث تجمع آلودگی و کاهش کارایی فیلتر می‌گردد. نکته حساس دیگر، استفاده از ابزار مناسب جهت سفت کردن فیلتر است که فشار بیش از حد یا سفت بسته شدن باعث آسیب به واشرها و نشتی می‌شود. مکانیک‌های باتجربه توصیه می‌کنند پیش از نصب، محل اتصال و واشر فیلتر به دقت پاک‌سازی شود تا از مشکلات احتمالی جلوگیری شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه فیلتر روغن بنز کلاس S S500 سال 2010

فیلتر روغن اصلی بنز کلاس S S500 از نظر کیفیت مواد اولیه، دقت در ساختار لایه‌های فیلتراسیون و کیفیت واشرها تفاوت قابل توجهی با نمونه‌های مشابه بازار دارد. نسخه اصلی با رعایت استانداردهای فنی و کنترل کیفیت دقیق، سازگاری بی‌نقصی با سیستم روغن‌رسانی موتور خودرو دارد و افت فشار روغن را به حداقل می‌رساند. در مقابل، فیلترهای غیر اصلی ممکن است در برابر دمای بالا مقاوم نباشند، الیاف فیلتراسیون آنها کیفیت لازم را نداشته باشد و باعث گرفتگی سریع یا عبور ذرات معلق شوند. این تفاوت‌ها به طور مستقیم بر ایمنی موتور و طول عمر آن تاثیرگذار است و انتخاب نسخه اصلی به عنوان یک سرمایه‌گذاری بلندمدت توصیه می‌شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض فیلتر روغن بنز کلاس S S500 سال 2010

خرابی فیلتر روغن بنز کلاس S S500 معمولاً با نشانه‌هایی مانند کاهش فشار روغن، افزایش صدای موتور، روشن شدن چراغ هشدار روغن، و در برخی موارد نشت روغن در محل نصب همراه است. در شرایط استفاده شهری با توقف و حرکت‌های مکرر، تجمع ذرات معلق در فیلتر سریع‌تر رخ می‌دهد و تعویض در بازه‌های کوتاه‌تر ضروری است. در رانندگی‌های بین شهری و در دمای پایین، فیلتر معمولاً دیرتر دچار گرفتگی می‌شود اما باز هم تعویض دوره‌ای بر اساس توصیه شرکت سازنده اهمیت دارد. توجه به این علائم و انجام سرویس به موقع، از بروز آسیب‌های جدی به موتور جلوگیری می‌کند.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی فیلتر روغن بنز کلاس S S500 سال 2010

برای افزایش عمر فیلتر روغن و حفظ کیفیت عملکرد آن در خودرو بنز کلاس S S500، رعایت نکات فنی زیر ضروری است: استفاده از روغن موتور با کیفیت و مطابق استانداردهای توصیه شده، تعویض مرتب فیلتر در فواصل زمانی مشخص، و پرهیز از استفاده مجدد فیلترهای یکبار مصرف. همچنین در هنگام نصب، دقت در تمیز بودن محل اتصال و استفاده از ابزار مناسب برای جلوگیری از فشار بیش از حد اهمیت دارد. تست سلامت فیلتر به صورت بصری و در صورت امکان با دستگاه‌های تشخیص کیفیت روغن انجام شود تا از گرفتگی یا آسیب‌های احتمالی مطلع گردید. توجه به شرایط محیطی ایران مانند گرد و غبار بالا و ترافیک سنگین، اهمیت سرویس‌های منظم را دوچندان می‌کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بنز کلاس S S500 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: فیلتر روغن بنز کلاس S S500 سال 2010

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)