فن کامل رادیاتور بنز کلاس S S500 سال 2010 radiator-fan-assembly mercedesbenz sclass s500 2010

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول فن کامل رادیاتور بنز کلاس S S500 سال 2010

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های فن کامل رادیاتور بنز کلاس S S500 سال 2010

  • ساختار مقاوم با ترکیبی از پلاستیک مهندسی شده و فلزات سبک برای تحمل فشار حرارتی بالا
  • طراحی بهینه پره‌های فن جهت حداکثر جریان هوا و کاهش صدای عملکرد
  • سازگاری دقیق با سیستم خنک‌کننده بنز کلاس S S500 و اتصال‌های استاندارد
  • مقاومت بالا در برابر تغییرات دمایی شدید و شرایط سخت محیطی ایران
  • کارکرد پایدار در ترافیک‌های سنگین و بارگذاری طولانی مدت خودرو
  • سهولت نصب و نگهداری به واسطه طراحی ماژولار و اتصالات استاندارد

معرفی فن کامل رادیاتور بنز کلاس S S500 سال 2010 و نقش آن در خودروی بنز کلاس S S500

فن کامل رادیاتور در بنز کلاس S S500 سال 2010 یکی از اجزای کلیدی سیستم خنک‌کننده خودرو است که وظیفه اصلی آن تضمین جریان هوای مناسب از میان رادیاتور جهت دفع حرارت تولید شده در موتور می‌باشد. این قطعه به صورت یکپارچه شامل بدنه فن، موتور الکتریکی و پره‌ها است که هماهنگ با سیستم مدیریت حرارتی خودرو عمل می‌کند. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس S S500 عملکرد این قطعه مشابه است و نقش آن بسیار حیاتی است تا دمای موتور در حد استاندارد حفظ شود و از گرم شدن بیش از حد جلوگیری شود، به ویژه در شرایط رانندگی متفاوت مانند ترافیک‌های طولانی در جاده‌های ایران که فشار گرمایی بر سیستم خنک‌کننده بسیار بالاست.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه فن کامل رادیاتور بنز کلاس S S500 سال 2010

ساختار فن کامل رادیاتور شامل ترکیبی از پلیمرهای مهندسی شده با مقاومت حرارتی بالا و فلزات سبک مانند آلومینیوم است که در بخش موتور الکتریکی به کار رفته است. پره‌های فن از پلاستیک مقاوم در برابر خستگی و تغییر شکل ساخته شده‌اند تا در اثر چرخش مداوم و نیروی برشی باد، دوام و استحکام خود را حفظ کنند. موتور الکتریکی این فن معمولاً دارای سیم‌پیچ‌هایی با عایق‌بندی قوی است که در برابر نوسانات ولتاژ و دمای بالا مقاومت می‌کند. این ترکیب متریال باعث می‌شود تا فن بتواند در دمای بالای موتور و شرایط محیطی نظیر گرد و غبار و رطوبت عملکرد پایدار داشته باشد.

در تجربه عملی رانندگی در ایران، جاده‌های با ترافیک سنگین و دمای محیط بالا، فن کامل رادیاتور تحت فشار زیادی قرار می‌گیرد. به عنوان مثال در مسیرهای طولانی و توقف‌های مکرر، فن باید به صورت مکرر و با شدت بالا عمل کند تا دمای موتور را کنترل نماید. این شرایط باعث افزایش دمای کاری موتور و در نتیجه فشار بر اجزای فن می‌شود که طراحی دقیق و متریال با کیفیت این قطعه را اجتناب‌ناپذیر می‌سازد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی فن کامل رادیاتور بنز کلاس S S500 سال 2010

مکانیک‌های متخصص در ایران معمولاً با مواردی از اشتباهات رایج در نصب فن کامل رادیاتور بنز کلاس S S500 مواجه می‌شوند که شامل عدم تراز صحیح فن با رادیاتور، اتصال نادرست سیم‌های موتور فن و استفاده از قطعات مشابه با کیفیت پایین است. این خطاها می‌تواند منجر به عملکرد ضعیف فن و افزایش دمای موتور شود. همچنین تشخیص خرابی فن اغلب به اشتباه انجام می‌شود؛ برخی مواقع صداهای غیرعادی یا افزایش دمای موتور به اشتباه به سیستم‌های دیگر نسبت داده شده و زمان تعویض یا تعمیر به تأخیر می‌افتد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه فن کامل رادیاتور بنز کلاس S S500 سال 2010

نسخه اصلی فن کامل رادیاتور بنز کلاس S S500 از نظر مهندسی دارای دقت ابعادی بالا، استفاده از مواد اولیه با کیفیت و تطابق کامل با استانداردهای کارخانه‌ای است. این قطعه به گونه‌ای طراحی شده که ضمن کاهش لرزش و صدا، طول عمر بالایی در برابر شرایط محیطی سخت داشته باشد. قطعات مشابه در بازار معمولاً از مواد ضعیف‌تر و طراحی کمتر بهینه برخوردارند که ممکن است منجر به خرابی زودرس، افزایش مصرف انرژی موتور فن و حتی آسیب به رادیاتور یا موتور خودرو شود. سازگاری نسخه اصلی با بنز کلاس S S500 تضمین می‌کند که قطعه به درستی با سیستم خنک‌کننده هماهنگ عمل کند و عملکرد مطلوب را حفظ نماید.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض فن کامل رادیاتور بنز کلاس S S500 سال 2010

از علائم معمول خرابی فن کامل رادیاتور می‌توان به گرم شدن غیرطبیعی موتور، صدای غیرمعمول از بخش موتور فن، کاهش جریان هوای خنک‌کننده و روشن شدن چراغ هشدار دمای موتور اشاره کرد. در شرایط رانندگی شهری با ترافیک طولانی یا در هوای گرم تابستان، این علائم بیشتر نمایان می‌شوند. همچنین کاهش سرعت چرخش فن و نوسانات عملکردی نشان‌دهنده مشکلات داخلی در موتور الکتریکی یا پره‌ها است. تعویض به موقع فن کامل رادیاتور بنز کلاس S S500 باعث جلوگیری از آسیب‌های جدی‌تری به موتور و سیستم خنک‌کننده خواهد شد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی فن کامل رادیاتور بنز کلاس S S500 سال 2010

برای افزایش طول عمر فن کامل رادیاتور توصیه می‌شود که به طور منظم سیستم خنک‌کننده را بررسی کرده و از تمیز بودن رادیاتور و پره‌های فن اطمینان حاصل شود. جلوگیری از ورود گرد و غبار و ذرات خارجی به موتور فن، بازرسی اتصالات برقی و اطمینان از سلامت سیم‌کشی‌ها، از نکات مهم نگهداری است. همچنین نصب صحیح و تراز فن با رادیاتور توسط افراد متخصص می‌تواند از لرزش و آسیب‌های مکانیکی جلوگیری کند. تست سلامت عملکرد فن با استفاده از تجهیزات تخصصی در تعمیرگاه‌ها به تشخیص به موقع خرابی کمک می‌کند و از هزینه‌های اضافی پیشگیری می‌نماید.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بنز کلاس S S500 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: فن کامل رادیاتور بنز کلاس S S500 سال 2010

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)