طبق کوچیک چپ بنز کلاس S S500 سال 2010 left-lower-control-arm mercedesbenz sclass s500 2010

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول طبق کوچیک چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های طبق کوچیک چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

  • ساختار فلزی آلیاژی با پوشش مقاوم در برابر خوردگی و سایش برای تحمل فشارهای دینامیکی سیستم تعلیق
  • دارای بوش‌های لاستیکی با ترکیب ویژه جهت جذب ارتعاشات و کاهش انتقال صدا به کابین خودرو
  • طراحی دقیق مطابق با مشخصات فنی بنز کلاس S S500 برای حفظ هندلینگ و ثبات در پیچ‌های تند
  • مقاومت بالا در برابر تغییر شکل ناشی از بارگذاری طولانی و نوسانات شدید جاده‌ای در شرایط آب و هوای ایران
  • قابلیت نصب آسان با حفظ تراز بندی چرخ‌ها، جلوگیری از سایش غیرمتوازن لاستیک‌ها و افزایش ایمنی رانندگی
  • سازگاری کامل با سیستم تعلیق چند اتصالی خودرو که نقش کلیدی در عملکرد کلی سیستم تعلیق دارد

معرفی طبق کوچیک چپ بنز کلاس S S500 سال 2010 و نقش آن در خودروی بنز کلاس S S500

طبق کوچیک چپ در بنز کلاس S S500 نقش بسیار مهمی در اتصال سیستم تعلیق به شاسی خودرو ایفا می‌کند. این قطعه به‌عنوان یک رابط مکانیکی عمل کرده و بارهای دینامیکی وارد بر چرخ‌های جلو را به صورت کنترل شده به شاسی منتقل می‌کند. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس S S500 عملکرد این قطعه مشابه است و بهینه‌سازی آن به‌طور مستقیم بر هندلینگ، فرمان‌پذیری و ایمنی خودرو تأثیر می‌گذارد. به همین دلیل طبق کوچیک چپ نه تنها یک عضو سازه‌ای بلکه یک قطعه کلیدی در تضمین پایداری و راحتی رانندگی به شمار می‌رود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه طبق کوچیک چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

طبق کوچیک چپ بنز کلاس S S500 از جنس آلیاژهای فلزی مقاوم ساخته شده که پوشش‌های مقاوم در برابر خوردگی و سایش بر روی آن اعمال شده است. این ساختار فلزی با توجه به نیاز به حفظ استحکام و انعطاف‌پذیری در برابر تنش‌های پیچشی و کششی طراحی شده است. بوش‌های لاستیکی تعبیه شده در محل اتصال طبق، از نوع پلیمرهای مقاوم در برابر حرارت و فرسایش هستند که توانایی جذب ارتعاشات ناشی از ناهمواری‌های جاده و شوک‌های ناگهانی را دارند. در شرایط جاده‌های ایران که ترکیبی از ترافیک سنگین، گرد و غبار زیاد و دمای بالا است، این قطعه باید مقاومت بالایی در برابر خستگی مواد و تغییر شکل داشته باشد.

یک سناریوی رایج در ایران، رانندگی در ترافیک‌های طولانی با بارگذاری اضافی خودرو (مثلاً حمل سرنشینان و بار زیاد) است که منجر به افزایش فشارهای متناوب بر طبق کوچیک چپ می‌شود. در این شرایط، کیفیت مواد و پوشش‌های ضدخوردگی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند زیرا سایش و ترک‌های ریز می‌توانند به کاهش عمر مفید قطعه بیانجامند.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی طبق کوچیک چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

در تعمیرگاه‌های تخصصی بنز، مشاهده شده که یکی از اشتباهات رایج در نصب طبق کوچیک چپ، عدم تراز صحیح و استفاده از بوش‌های نامرغوب است که باعث انتقال لرزش و سایش غیرطبیعی لاستیک‌ها می‌شود. همچنین، تشخیص خرابی این قطعه اغلب با مشاهده صدای تق‌تق در پیچیدن فرمان همراه است که مکانیک‌های باتجربه با انجام تست سلامت بوش‌ها و بررسی تغییر شکل فلز طبق می‌توانند به سرعت مشکل را شناسایی کنند. نکته مهم دیگر این است که تعویض طبق بدون تنظیم دقیق زاویه چرخ‌ها باعث کاهش عمر سایر قطعات سیستم تعلیق می‌شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه طبق کوچیک چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

طبق کوچیک چپ اورجینال بنز کلاس S S500 از نظر کیفیت مواد اولیه، دقت ساخت و سازگاری با سیستم تعلیق خودرو در سطح بالاتری نسبت به نمونه‌های مشابه قرار دارد. نسخه اصلی دارای استانداردهای سختگیرانه تست استحکام، مقاومت در برابر خوردگی و دوام طولانی‌مدت است که در قطعات مشابه کمتر دیده می‌شود. استفاده از طبق اورجینال باعث حفظ هندلینگ استاندارد، کاهش مصرف لاستیک و افزایش ایمنی در شرایط رانندگی سخت می‌شود. بالعکس، نمونه‌های غیر اصلی ممکن است پس از مدت کوتاهی دچار ترک‌خوردگی، شل شدن بوش‌ها یا تغییر شکل شوند که نتیجه آن افت عملکرد سیستم تعلیق است.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض طبق کوچیک چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

از علائم بارز خرابی طبق کوچیک چپ می‌توان به صدای غیرعادی هنگام گذر از ناهمواری‌ها، لرزش فرمان، تغییر جهت خودرو به یک طرف و سایش نامتوازن تایرها اشاره کرد. در شرایط آب و هوای گرم و جاده‌های پر گرد و غبار ایران، خرابی بوش‌های لاستیکی شتاب می‌گیرد که منجر به افت کیفیت جذب شوک و ایجاد صدای تق‌تق می‌شود. زمان تعویض این قطعه معمولاً پس از مشاهده این علائم یا پس از پیگیری دوره‌ای سلامت سیستم تعلیق توصیه می‌شود. تعویض به موقع مانع آسیب به سایر قطعات و افزایش هزینه‌های تعمیر می‌شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی طبق کوچیک چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

برای افزایش عمر طبق کوچیک چپ در بنز کلاس S S500 توصیه می‌شود به صورت دوره‌ای سلامت بوش‌ها و پیچ‌های اتصال بررسی شود. رانندگی با سبک آرام و اجتناب از ضربه‌های ناگهانی به سیستم تعلیق می‌تواند فشار وارده بر قطعه را کاهش دهد. همچنین، جلوگیری از نفوذ گرد و غبار و رطوبت به محل اتصال طبق با استفاده از پوشش‌های محافظ و نگهداری منظم از خودرو در شرایط آب و هوایی ایران اهمیت فراوانی دارد. تست سلامت طبق با دستگاه‌های مخصوص و بررسی تغییر شکل فلزی از دیگر روش‌های پیشگیرانه است که توسط متخصصین توصیه می‌شود.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بنز کلاس S S500 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: طبق کوچیک چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)