طبق بزرگ چپ بی ام و X6 50 سال 2012 left-upper-control-arm bmw x6 50 2012

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول طبق بزرگ چپ بی ام و X6 50 سال 2012

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های طبق بزرگ چپ بی ام و X6 50 سال 2012

  • ساختار فلزی مقاوم با آلیاژهای ویژه برای تحمل فشارهای دینامیکی و لرزش‌های ناشی از حرکت در جاده‌های ناهموار ایران
  • دارای بوش لاستیکی تقویت‌شده جهت جذب ارتعاشات و کاهش انتقال صدا به کابین خودرو
  • نقش حیاتی در حفظ هندلینگ و پایداری خودرو هنگام پیچ‌های تند و رانندگی در شرایط ترافیکی سنگین
  • مقاومت ویژه در برابر خوردگی ناشی از شرایط آب و هوایی متغیر و گرد و غبار محیطی
  • طراحی دقیق مطابق مهندسی سیستم تعلیق بی ام و X6 50 جهت سازگاری کامل با سایر اجزای فرمان و تعلیق
  • امکان تشخیص خرابی اولیه از طریق علائم صوتی و تغییر رفتار فرمان در شرایط رانندگی روزمره

معرفی طبق بزرگ چپ بی ام و X6 50 سال 2012 و نقش آن در خودروی بی ام و X6 50

طبق بزرگ چپ بی ام و X6 50 سال 2012 یکی از اجزای کلیدی سیستم تعلیق جلو است که نقش اساسی در انتقال نیروهای کنترلی از چرخ به بدنه خودرو دارد. این قطعه با ایجاد نقطه اتصال محکم و در عین حال انعطاف‌پذیر، امکان حرکت کنترل‌شده چرخ‌ها در راستای قائم و جانبی را فراهم می‌کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و X6 50 عملکرد این قطعه مشابه است و به‌دلیل طراحی مهندسی دقیق، طبق بزرگ چپ به حفظ تعادل و ایمنی خودرو در شرایط مختلف رانندگی کمک می‌کند. در واقع، طبق بزرگ چپ نقش واسط میان سیستم فرمان و سیستم تعلیق را بازی می‌کند که بدون آن، کنترل خودرو خصوصاً در پیچ‌های تند و جاده‌های ناهموار به شدت کاهش می‌یابد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه طبق بزرگ چپ بی ام و X6 50 سال 2012

طبق بزرگ چپ بی ام و X6 50 معمولاً از آلیاژهای فولادی یا آلومینیومی خاص با ترکیبات مقاوم در برابر تنش‌های مکانیکی و خستگی تولید می‌شود. بخش‌هایی از این قطعه دارای بوش‌های لاستیکی تقویت‌شده است که به عنوان دمپر ارتعاش عمل کرده و از انتقال لرزش‌های ناخواسته به بدنه خودرو جلوگیری می‌کند. ساختار فلزی طبق به گونه‌ای طراحی شده که ضمن استحکام بالا، وزن اضافی ایجاد نکند تا عملکرد کلی خودرو تحت تاثیر قرار نگیرد. این قطعه در سمت چپ سیستم تعلیق جلو نصب شده و در شرایط رانندگی، نیروهای جانبی و عمودی را به شکل کنترل‌شده به شاسی منتقل می‌کند.

در شرایط رانندگی در ایران، مثلاً در مسیرهای طولانی با بارگذاری زیاد یا در ترافیک‌های سنگین شهری که خودرو در حالت ایست و حرکت مکرر است، طبق بزرگ چپ تحت فشارهای متناوب و شدید قرار می‌گیرد. دمای بالا در فصول گرم و گرد و غبار محیطی می‌تواند باعث افزایش فرسایش بوش‌ها و خوردگی سطح فلزی گردد. تجربه عملی نشان داده است که نبود مراقبت کافی و استفاده از قطعات مشابه غیر اصلی باعث بروز خرابی‌های زودرس در این قطعه می‌شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی طبق بزرگ چپ بی ام و X6 50 سال 2012

در تعمیرگاه‌های تخصصی، مشاهده شده که اشتباهات رایجی در نصب و تشخیص خرابی طبق بزرگ چپ رخ می‌دهد. یکی از این اشتباهات، عدم دقت در جایگذاری بوش‌ها و استفاده از ابزار غیرمجاز برای فشار دادن بوش‌ها به داخل طبق است که منجر به آسیب ساختاری و کاهش عمر قطعه می‌شود. همچنین گاهی تشخیص خرابی طبق بر اساس تنها صداهای ناشی از لق‌زدگی کفایت نمی‌کند و باید تست‌های حرکتی و بررسی دقیق هندلینگ انجام شود. مکانیک‌های مجرب توصیه می‌کنند که بررسی سلامت طبق بزرگ چپ در سرویس‌های دوره‌ای جدی گرفته شود، زیرا خرابی این قطعه می‌تواند منجر به افزایش سایش تایرها و کاهش ایمنی فرمان‌پذیری خودرو شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه طبق بزرگ چپ بی ام و X6 50 سال 2012

طبق بزرگ چپ نسخه اصلی بی ام و X6 50 از نظر کیفیت متریال و دقت ابعادی کاملاً مهندسی شده و با استانداردهای کارخانه مطابقت دارد. این موضوع باعث می‌شود که قطعه اصلی در برابر تنش‌های دینامیکی و شرایط سخت جاده‌ای دوام بیشتری داشته باشد. در مقابل، نمونه‌های مشابه معمولاً از فلزاتی با آلیاژ پایین‌تر و بوش‌های لاستیکی با کیفیت پایین‌تر ساخته شده‌اند که مقاومت کمتری در برابر ترک‌خوردگی و خوردگی دارند. سازگاری این قطعات با سیستم تعلیق و فرمان خودرو نیز به دلیل تلرانس‌های نامناسب کاهش می‌یابد و ممکن است باعث ایجاد صداهای اضافی و کاهش کارایی سیستم شود. به همین دلیل استفاده از قطعه اصلی برای حفظ ایمنی و عملکرد بی ام و X6 50 اهمیت بالایی دارد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض طبق بزرگ چپ بی ام و X6 50 سال 2012

نشانه‌های خرابی طبق بزرگ چپ شامل صداهای غیرعادی مانند تق‌تق یا صدای کوبش هنگام عبور از دست انداز، تغییر غیرطبیعی در هندلینگ خودرو، لرزش فرمان و سایش نامتوازن تایرها است. این علائم در شرایط رانندگی شهری با توقف و حرکت مکرر و همچنین در مسیرهای ناهموار جاده‌های ایران بیشتر خود را نشان می‌دهند. دقت در تشخیص به موقع این علائم باعث جلوگیری از خرابی‌های گسترده‌تر مانند آسیب به بوش‌ها یا سایر اجزای تعلیق می‌شود. زمان مناسب تعویض معمولاً پس از مشاهده اولین نشانه‌های ضعف بوش یا تغییر شکل قطعه است که کارشناسان توصیه می‌کنند به هیچ وجه تعویق نیفتد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی طبق بزرگ چپ بی ام و X6 50 سال 2012

برای حفظ عملکرد بهینه طبق بزرگ چپ، توصیه می‌شود که سرویس‌های دوره‌ای شامل بررسی دقیق بوش‌ها و پیچ‌های اتصال انجام شود. استفاده از روانکارهای مخصوص در محل‌های مجاز و اجتناب از رانندگی با بارگذاری بیش از حد یا عبور مکرر از مسیرهای ناهموار شدید به حفظ عمر قطعه کمک می‌کند. تست سلامت طبق می‌تواند با ابزارهای تخصصی و تست‌های حرکتی انجام شود تا هرگونه نشانه خرابی زودهنگام شناسایی گردد. همچنین نصب طبق توسط تعمیرکاران مجرب و با ابزارهای استاندارد به طور قابل توجهی از آسیب‌های ناشی از نصب نادرست جلوگیری می‌کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و X6 50 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: طبق بزرگ چپ بی ام و X6 50 سال 2012

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)