ضد یخ بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008 coolant bmw 3seriessedan 330i 2008
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند

ضد یخ یکی از اجزای حیاتی سیستم خنککننده در بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008 است که عملکرد صحیح موتور را در محدوده دمایی استاندارد تضمین میکند. این محلول تخصصی، ضمن جلوگیری از یخزدگی مایع خنککننده در دماهای پایین، نقش مهمی در محافظت از قطعات داخلی موتور و سیستم رادیاتور ایفا میکند. در اغلب نسخههای بی ام و سری 3 سدان 330i، ضد یخ با ترکیبات ویژهای طراحی شده است تا علاوه بر انتقال حرارت مناسب، از آسیبهای ناشی از خوردگی و رسوبگذاری جلوگیری کند و این امر در شرایط خاص جادههای ایران که شامل دمای بالا، ترافیک شدید و گرد و غبار است، اهمیت بیشتری دارد.
ضد یخ بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008 بر پایه ترکیبات اتیلن گلایکول یا پروپیلن گلایکول ساخته شده است که به دلیل خواص ضد انجماد و انتقال حرارت بسیار خوب شناخته میشوند. این ماده به صورت محلول در آب دیونیزه استفاده میشود تا از واکنشهای ناخواسته با فلزات داخل سیستم جلوگیری کند. ساختار شیمیایی این ضد یخ به گونهای تنظیم شده که با آلیاژهای آلومینیوم، فولاد و پلاستیکهای مقاوم در سیستم خنککننده خودرو سازگاری کامل داشته باشد و از خوردگی جلوگیری نماید.
در شرایط رانندگی در شهرهای ایران، جایی که دمای محیط میتواند به شدت بالا رود و ترافیکهای طولانی موجب افزایش حرارت موتور میشود، ضد یخ نقش حیاتی در پایداری دمای موتور دارد. تجربه عملی متخصصان نشان میدهد که استفاده از ضد یخ مرغوب باعث حفظ ثبات حرارتی و جلوگیری از افزایش ناگهانی دما میشود، امری که در غیر این صورت میتواند منجر به آسیبهای جدی به موتور و قطعات جانبی شود.
در تعمیرگاههای ایران معمولاً مشاهده میشود که بسیاری از کاربران به اشتباه ضد یخهای غیرمعتبر یا بدون تطابق با بی ام و سری 3 سدان 330i استفاده میکنند که باعث بروز خوردگی، رسوب در رادیاتور و کاهش راندمان سیستم خنککننده میشود. اشتباه رایج دیگر، عدم تعویض به موقع ضد یخ و استفاده از آب معمولی به جای محلول استاندارد است که در نهایت منجر به مشکلات جدی مانند جوش آوردن موتور و ترک خوردن قطعات میشود. تشخیص خرابی ضد یخ از طریق آزمایش رنگ، بو و میزان غلظت آن امکانپذیر است و مکانیکهای مجرب توصیه میکنند این موارد سالیانه چک شوند.
ضد یخ اصلی بی ام و سری 3 سدان 330i با فرمولاسیونی دقیق و آزمایش شده عرضه میشود که سازگاری کامل با مواد به کار رفته در سیستم خنککننده خودرو دارد. نمونههای مشابه معمولاً از لحاظ کیفیت و پایداری شیمیایی پایینتر بوده و توانایی محافظت از فلزات و پلاستیکها را به اندازه نسخه اصلی ندارند. این تفاوت مهندسی میتواند در بلندمدت باعث افزایش خوردگی، رسوب و کاهش عمر قطعات شود. بنابراین، استفاده از ضد یخ اصلی نه تنها باعث حفظ عملکرد بهینه موتور میشود بلکه هزینههای تعمیرات احتمالی را نیز کاهش میدهد.
از علائم رایج خرابی ضد یخ در بی ام و سری 3 سدان 330i میتوان به کاهش سطح مایع خنککننده، تغییر رنگ محلول، بوی نامطبوع و افزایش دمای موتور در ترافیکهای شهری اشاره کرد. همچنین مشاهده رسوب یا زنگزدگی در رادیاتور و اتصالات سیستم خنککننده هشدارهایی برای بررسی و تعویض ضد یخ هستند. تجربه رانندگان و مکانیکها نشان میدهد که تعویض دورهای این قطعه بر اساس توصیههای فنی خودرو (معمولاً هر دو سال یا 40 هزار کیلومتر) از بروز مشکلات جدی جلوگیری میکند.
برای افزایش عمر ضد یخ و حفظ عملکرد بهینه سیستم خنککننده، توصیه میشود از آب دیونیزه در ترکیب با ضد یخ استفاده شود و هرگونه نشتی در سیستم خنککننده به سرعت تعمیر گردد. بررسی دورهای سطح مایع و تست غلظت ضد یخ با دستگاههای مخصوص میتواند از خرابیهای ناگهانی جلوگیری کند. همچنین پرهیز از مخلوط کردن ضد یخهای با فرمولاسیون متفاوت اهمیت ویژهای دارد چرا که این کار ممکن است خواص محافظتی محلول را کاهش دهد. تجربه عملی در ایران نشان میدهد که رانندگی در شرایط دمای بالا و ترافیک سنگین نیازمند توجه بیشتر به وضعیت ضد یخ و سیستم خنککننده است.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 3 سدان 330i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: ضد یخ بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران