صفحه کلاچ گیربکس رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک سال 1398 gearbox-clutch-disc renault sanderostepway at 1398
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : رنو
- دسته بندی : صفحه کلاچ گیربکس



صفحه کلاچ گیربکس یکی از اجزای کلیدی در انتقال قدرت از موتور به جعبه دنده در رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک است که نقش حیاتی در ایجاد تعویض دندههای نرم و بدون ضربه ایفا میکند. این قطعه در اغلب نسخههای رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک سال 1398 به گونهای طراحی شده که ضمن تحمل فشارهای مکانیکی بالا، امکان جداسازی موقتی موتور از گیربکس را فراهم میآورد تا تغییر دندهها بدون آسیب به سیستم انتقال قدرت انجام شود. وجود صفحه کلاچ با عملکرد دقیق سبب افزایش ایمنی و راحتی رانندگی در شرایط مختلف جادهای ایران میشود.
این صفحه کلاچ متشکل از هسته فلزی مقاوم است که معمولاً از آلیاژهای با ویژگی سختی و استحکام بالا ساخته میشود و روی آن پوششی از مواد اصطکاکی خاص مانند ترکیبات سرامیکی یا الیاف مقاوم به سایش قرار گرفته است. این ترکیب به صفحه اجازه میدهد تا در برابر نیروی اصطکاک بالا و حرارت ایجاد شده در زمان درگیری و جدایی از صفحه فلایویل مقاومت کند. ساختار لاستیکی در ناحیه اتصال به منظور جذب لرزشها و کاهش انتقال صدای اضافی در سیستم تعبیه شده است. صفحه کلاچ در موقعیت بین موتور و گیربکس اتوماتیک نصب شده و به طور مستقیم تحت فشارهای مکانیکی و حرارتی ناشی از حرکت خودرو قرار دارد.
در شرایط رانندگی شهری ایران، به ویژه در ترافیکهای پرترافیک و دمای بالای تابستان، این قطعه همواره در معرض بارگذاری حرارتی و اصطکاکی بالا قرار میگیرد. تجربه عملی نشان داده است که در استفاده طولانی مدت در چنین شرایطی، کیفیت مواد اصطکاکی و دقت ساخت صفحه کلاچ نقش مهمی در جلوگیری از لغزش و خرابی زودرس ایفا میکند.
کارشناسان فنی و تعمیرکاران خودرو در ایران اغلب با مشکلاتی مانند نصب نادرست صفحه کلاچ و استفاده از قطعات غیر استاندارد مواجه هستند که منجر به کاهش عمر مفید و اختلال در عملکرد گیربکس میشود. یکی از اشتباهات رایج، تنظیم فشار نامناسب در سیستم هیدرولیک کلاچ است که باعث درگیری ناقص صفحه و لغزش آن میشود. تشخیص خرابی صفحه کلاچ معمولاً با علائمی مانند بوی سوختگی، لغزش دندهها و افزایش دور موتور همراه است که توسط مکانیکها در تعمیرگاهها به دقت بررسی میشود. همچنین گرد و غبار و آلودگی محیطی در جادههای ایران موجب رسوب در مکانیزم کلاچ شده که نیاز به سرویس دورهای دارد.
صفحه کلاچ اصلی رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک دارای کیفیت ساخت و متریال تست شده و سازگاری کامل با سیستم گیربکس اتوماتیک این خودرو است. نسخههای مشابه اغلب از مواد با چگالی پایینتر و آلیاژهای نامرغوبتر ساخته شدهاند که منجر به کاهش مقاومت در برابر سایش و حرارت میشود. تفاوت اساسی در طراحی دقیق هندسی و کیفیت پوشش اصطکاکی سبب میشود تا نسخه اصلی عملکرد روانتر و عمر طولانیتری داشته باشد. همچنین استفاده از قطعه اصلی باعث حفظ ایمنی و کاهش هزینههای نگهداری و تعمیرات احتمالی در آینده خواهد شد.
علائم قابل مشاهده خرابی صفحه کلاچ شامل سر و صدای غیرعادی هنگام تعویض دنده، لغزش کلاچ، کاهش شتاب خودرو و بوی سوختگی در کابین است. در شرایط آب و هوایی گرم و رانندگی در ترافیکهای طولانی، این علائم زودتر بروز میکنند. همچنین در استفاده شهری و مناطقی با گرد و غبار بالا، خرابی صفحه کلاچ شتاب میگیرد. تعویض این قطعه معمولاً پس از مشاهده این نشانهها یا پس از طی مسافت مشخص شده توسط سازنده توصیه میشود تا از آسیب بیشتر به گیربکس جلوگیری شود.
برای افزایش عمر صفحه کلاچ توصیه میشود از فشار دادن مکرر پدال کلاچ در ترافیکهای سنگین خودداری شود و رانندگی با سبک نرم و پیوسته انجام شود. سرویس دورهای سیستم هیدرولیک کلاچ و تعویض به موقع روغن گیربکس از عوامل کلیدی در حفظ سلامت صفحه کلاچ هستند. همچنین جلوگیری از ورود گرد و غبار به مکانیزم و بررسی منظم سطح اصطکاکی صفحه توسط تعمیرکار متخصص در شرایط ایرانی اهمیت بالایی دارد. تست سلامت صفحه کلاچ با استفاده از تجهیزات تخصصی و تشخیص علائم لغزش به صورت دورهای میتواند از خرابی پیش از موعد جلوگیری کند.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: صفحه کلاچ گیربکس رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک سال 1398
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران