شلگیر عقب راست بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008 rear-right-fender-liner bmw 6seriesconvertible 630i 2008

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول شلگیر عقب راست بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های شلگیر عقب راست بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

  • ساختار مقاوم از پلیمرهای تقویت‌شده با ترکیبات لاستیکی جهت تحمل ضربات و فشارهای جاده‌ای
  • طراحی اختصاصی برای سازگاری دقیق با آرایش بدنه و سیستم تعلیق عقب بی ام و سری 6 کروک 630i
  • نقش حیاتی در محافظت از اجزای زیرین خودرو در برابر گل و لای، آب و ذرات معلق
  • قابلیت حفظ عملکرد پایدار در گستره دمایی وسیع، از شرایط گرم تابستان ایران تا سرمای زمستان
  • مقاومت در برابر عوامل فرسایشی محیطی نظیر گرد و غبار، نمک جاده و ترافیک سنگین شهری
  • نصب دقیق و پایدار با جلوگیری از ایجاد لرزش و صدای اضافی هنگام حرکت خودرو

معرفی شلگیر عقب راست بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 6 کروک 630i

شلگیر عقب راست بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008 یکی از قطعات محافظتی کلیدی در بخش عقب خودرو است که وظیفه اصلی آن جلوگیری از پاشیدن گل و لای، آب و ذرات معلق به بخش‌های حساس زیرین و اطراف خودرو است. این قطعه ضمن حفظ ظاهر بدنه در شرایط مختلف جاده‌ای، به حفظ ایمنی و عملکرد سایر قطعات زیرین مانند سیستم اگزوز، تعلیق و ترمز کمک می‌کند. در اغلب نسخه های بی ام و سری 6 کروک 630i عملکرد این قطعه مشابه است و طراحی آن به گونه‌ای است که با ویژگی‌های آیرودینامیکی و ساختاری خودرو هماهنگ باشد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه شلگیر عقب راست بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

شلگیر عقب راست این خودرو از ترکیب پلیمرهای مهندسی شده و لاستیک مقاوم ساخته شده است که توانایی بالایی در تحمل ضربات و فشارهای ناشی از برخورد با سنگریزه‌ها و مواد معلق جاده‌ای دارد. ساختار فیزیکی این قطعه به گونه‌ای طراحی شده است که ضمن انعطاف‌پذیری کافی، شکل خود را حفظ کرده و از ایجاد ترک یا پارگی جلوگیری می‌کند. عمده این مواد از نوع ترموپلاستیک‌های تقویت‌شده با الیاف است که مقاومت بالایی در برابر سایش و فرسایش داشته و در برابر تابش نور خورشید و تغییرات دمایی شدید مقاوم است.

در شرایط رانندگی واقعی در ایران، به ویژه در جاده‌های پر گرد و خاک و مناطق با ترافیک سنگین شهری، شلگیر با مقابله مداوم با ذرات معلق و رطوبت مواجه است. دمای بالای تابستان و بارندگی‌های ناگهانی، فشار مضاعفی روی متریال این قطعه ایجاد می‌کند که در اغلب کاربردها، ساختار آن به خوبی مقاومت می‌کند و نیاز به تعویض زودرس کاهش می‌یابد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی شلگیر عقب راست بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

بررسی‌های عملی مکانیک‌ها در تعمیرگاه‌های تخصصی بی ام و نشان داده است که یکی از اشتباهات رایج در نصب این شلگیر، استفاده از پیچ‌ها یا بست‌های نامناسب است که منجر به لرزش، ایجاد صداهای مزاحم و حتی آسیب به بدنه خودرو می‌شود. تشخیص خرابی شلگیر اغلب با مشاهده ترک‌ها، پارگی‌های سطحی یا شل شدن قطعه انجام می‌شود ولی در برخی موارد، ساییدگی‌های پنهان به دلیل نصب نادرست یا فشارهای مکرر نادیده گرفته می‌شود.

در شرایط جاده‌های ایران که بارگذاری طولانی و ترافیک سنگین رایج است، شلگیر باید به صورت دوره‌ای بررسی شود تا از عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل شود و از بروز آسیب‌های ثانویه جلوگیری گردد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه شلگیر عقب راست بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

شلگیر اصلی بی ام و سری 6 کروک 630i از لحاظ سازگاری ابعادی و کیفیت مواد اولیه، در مقایسه با نمونه‌های مشابه موجود در بازار، دارای برتری‌های قابل توجهی است. مواد به کار رفته در نسخه اصلی مقاومت بهتری در برابر سایش و UV دارد و طراحی آن دقیقاً مطابق با استانداردهای کارخانه است. این موضوع باعث می‌شود که عملکرد قطعه در هماهنگی کامل با بدنه و سیستم تعلیق خودرو حفظ شود و هیچ گونه فشار اضافی یا لرزش ایجاد نگردد.

نمونه‌های مشابه، گرچه از نظر ظاهری مشابه هستند، ولی در اغلب موارد به دلیل استفاده از مواد با کیفیت پایین‌تر و عدم رعایت دقیق ابعاد مهندسی، عمر مفید کمتری دارند و ممکن است در شرایط جاده‌ای دشوار ایران زودتر دچار خرابی شوند. انتخاب نسخه اصلی برای اطمینان از دوام و حفظ ایمنی توصیه می‌شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض شلگیر عقب راست بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

علائم خرابی شلگیر عقب راست بی ام و سری 6 کروک 630i معمولاً با بروز ترک‌های سطحی، پارگی یا جدا شدن قطعه از محل نصب شروع می‌شود. در استفاده شهری، صدای برخورد قطعه با بدنه یا لرزش‌های غیرمعمول می‌تواند نشانه‌ای از شل شدن یا آسیب باشد. در مسیرهای بین شهری و شرایط بارندگی، مشاهده افزایش پاشش گل و آب به بخش‌های عقب خودرو نشانه کاهش کارایی شلگیر است.

در دمای بالا، مواد پلیمر ممکن است دچار تغییر شکل جزئی شوند ولی در اغلب نسخه های بی ام و سری 6 کروک 630i عملکرد این قطعه مشابه است و تغییرات جدی در ساختار ایجاد نمی‌شود مگر در شرایط استثنایی. تعویض قطعه معمولاً پس از مشاهده آسیب دیدگی قابل توجه یا در سرویس‌های دوره‌ای توصیه می‌شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی شلگیر عقب راست بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

نگهداری صحیح شلگیر عقب راست شامل شست‌وشوی منظم جهت حذف ذرات سنگریزه و گرد و غبار است که از تجمع مواد ساینده جلوگیری می‌کند. همچنین بررسی دوره‌ای بست‌ها و پیچ‌های نصب اهمیت بالایی دارد تا از شل شدن و ایجاد لرزش جلوگیری شود.

رانندگی در شرایط بارگذاری متعادل و اجتناب از عبور از مسیرهای ناهموار با سرعت بالا، عمر قطعه را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد. تست سلامت شلگیر با بررسی دقیق ترک‌ها و بررسی تغییر شکل‌های احتمالی انجام می‌شود و در صورت نیاز، تعویض به موقع از بروز آسیب به بدنه و قطعات کناری جلوگیری می‌کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 6 کروک 630i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: شلگیر عقب راست بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)