شلگیر عقب راست بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011 rear-right-fender-liner bmw 5seriessedan 523i 2011
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : بی ام و
- دسته بندی : شلگیر عقب راست



شلگیر عقب راست بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011 یکی از قطعات محافظتی حیاتی در سیستم بدنه خودرو است که وظیفه اصلی آن جلوگیری از پاشش گل، آب و ذرات معلق به سمت عقب و بخشهای حساس خودرو میباشد. این قطعه با نصب دقیق در پشت چرخ عقب راست، نقش مهمی در حفظ کیفیت رنگ و ساختار بدنه، همچنین کاهش فرسایش قطعات زیرین خودرو ایفا میکند. در اغلب نسخههای بی ام و سری 5 سدان 523i عملکرد این قطعه مشابه است و با توجه به شرایط جادهای ایران، به ویژه در مناطق دارای گرد و غبار زیاد و ناهمواریهای متناوب، اهمیت آن دوچندان میشود.
شلگیر عقب راست این مدل بی ام و معمولاً از ترکیبی از پلیمرهای مهندسی شده ساخته شده که به منظور مقاومت بالا در برابر ضربه، خمش و تغییرات دمایی طراحی شدهاند. این پلیمرها حاوی افزودنیهای مقاوم در برابر اشعه ماوراء بنفش (UV) و اکسیداسیون هستند تا در شرایط آب و هوایی گرم ایران، از شکنندگی و ترکخوردگی جلوگیری شود. ساختار قطعه معمولاً شامل لایههای چندگانه با ضخامت متغیر است که در برابر فشارهای وارده از گل و سنگریزه محافظت میکند. نصب دقیق و همراستایی شلگیر باعث میشود تنشهای مکانیکی به طور یکنواخت توزیع شده و از آسیبهای موضعی جلوگیری شود.
در شرایط ترافیکهای سنگین شهری تهران با دمای بالای تابستان و گرد و غبار فراوان، شلگیر عقب راست به طور مداوم تحت فشار قرار میگیرد. در یک سناریوی واقعی مشاهده شده که عدم تعویض به موقع این قطعه منجر به تجمع گل و خاک در قسمتهای زیرین خودرو شده و در نتیجه زنگزدگی و خوردگی قطعات فلزی اطراف چرخ را به دنبال داشته است.
تکنسینهای تعمیرگاههای تخصصی بی ام و در ایران معمولاً با دو اشتباه رایج در ارتباط با شلگیر عقب مواجه میشوند: نصب ناصحیح که باعث لقزدگی و ورود آب به داخل بدنه میشود و تشخیص نادرست آسیبدیدگی که با وجود ظاهر سالم، شکستگیهای ریز و ترکهای میکروسکوپی وجود دارد. در شرایط واقعی، مکانیکها تاکید دارند که بررسی دقیق محل اتصال و آزمون انعطافپذیری پلیمر شلگیر در دمای محیط از بهترین روشها برای تشخیص سلامت قطعه است. همچنین در مناطقی که بارندگی شدید و مسیرهای خاکی وجود دارد، عدم استفاده از شلگیر مناسب منجر به آسیب به سیستم تعلیق و ترمز عقب شده است.
شلگیرهای اصلی بی ام و سری 5 سدان 523i با استفاده از مواد اولیه خاص و فرایندهای کنترل کیفیت دقیق تولید میشوند که تضمینکننده سازگاری کامل ابعادی و عملکردی با ساختار خودرو است. نمونههای مشابه معمولاً از پلیمرهای با کیفیت پایینتر و ضخامت کمتر ساخته شدهاند که در کوتاهمدت دچار شکنندگی و تغییر رنگ میشوند. از نظر مهندسی، نسخه اصلی قابلیت تحمل فشارهای مکانیکی و حرارتی بیشتری دارد و در برابر شرایط جادهای ایران مقاومتر است. استفاده از قطعات غیر اصلی میتواند باعث ایجاد صداهای مزاحم، کاهش ایمنی و افزایش هزینههای تعمیرات در بلندمدت شود.
از جمله نشانههای واقعی خرابی این شلگیر میتوان به ترکهای قابل مشاهده، کاهش انعطافپذیری، لقزدگی و جدا شدن از محل نصب اشاره کرد. در شرایط استفاده شهری که خودرو در ترافیکهای طولانی و دمای بالا قرار دارد، این علائم زودتر نمایان میشوند. همچنین در استفاده بین شهری و بارگذاری سنگین، شلگیر باید بدون تغییر شکل باقی بماند؛ در غیر این صورت تعویض آن ضرورت مییابد. بررسی بصری و تستهای فشاری دورهای توسط تکنسینهای مجرب بهترین روش برای تعیین زمان مناسب تعویض است.
برای افزایش عمر این قطعه توصیه میشود که پس از عبور از مسیرهای خاکی و پرگرد و غبار، شلگیر با آب و محلولهای شوینده استاندارد تمیز شود تا ذرات معلق به مرور زمان باعث ساییدگی و ترک خوردگی نشوند. همچنین از پارک کردن خودرو در معرض مستقیم نور خورشید به مدت طولانی خودداری شود تا از تخریب لایههای پلیمر جلوگیری شود. در تعویض شلگیر، حتماً از ابزارهای مناسب و رعایت اصول نصب بی ام و استفاده شود تا از آسیب دیدن گیرهها و محل اتصال جلوگیری شود. تست دورهای انعطافپذیری و بررسی عدم وجود ترکهای میکروسکوپی به صورت دورهای بین تعمیرات توصیه میشود.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 5 سدان 523i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: شلگیر عقب راست بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران