شلگیر جلو راست بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017 front-right-fender-liner bmw 2seriesconvertible 220i 2017

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول شلگیر جلو راست بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های شلگیر جلو راست بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

  • ساخته شده از پلیمرهای مقاوم در برابر ضربه و حرارت جهت تحمل شرایط سخت جاده‌های ایران
  • طراحی دقیق متناسب با شکل و ابعاد فابریک بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017
  • نقش کلیدی در جلوگیری از ورود گل و لای به قطعات حساس موتور و سیستم تعلیق
  • مقاومت بالا در برابر تابیدگی و شکستگی ناشی از بارگذاری طولانی و رانندگی در ترافیک
  • سازگاری کامل با سیستم آیرودینامیکی خودرو برای حفظ پایداری در سرعت‌های بالا
  • نصب آسان و ایمن با اتصالات استاندارد و جلوگیری از لرزش‌های مزاحم هنگام حرکت

معرفی شلگیر جلو راست بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 2 کروک 220i

شلگیر جلو راست در بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017 یکی از قطعات حیاتی در حفظ سلامت بدنه و سیستم‌های مکانیکی خودرو محسوب می‌شود. این قطعه در محل چرخ جلو راست نصب شده و نقش اساسی در جلوگیری از پاشیدن گل، آب و ذرات معلق جاده به سمت اجزای حساس خودرو ایفا می‌کند. در اغلب نسخه های بی ام و سری 2 کروک 220i عملکرد این قطعه مشابه است و با حفظ تمیزی بخش‌های زیرین و موتور، از فرسایش زودرس قطعات جلوگیری می‌کند. اهمیت این قطعه در شرایط آب و هوایی متغیر و مسیرهای پرگرد و غبار ایران دو چندان می‌شود، زیرا بدون وجود شلگیر، آسیب‌های ناشی از ورود آلودگی به سیستم تعلیق و ترمز به سرعت افزایش می‌یابد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه شلگیر جلو راست بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

شلگیر جلو راست بی ام و سری 2 کروک 220i معمولاً از پلیمرهای مهندسی با مقاومت بالا در برابر حرارت، ضربه و سایش ساخته می‌شود. این مواد ترکیبی از پلاستیک‌های تقویت شده و لاستیک‌های مقاوم هستند که امکان جذب شوک‌های مکانیکی ناشی از برخورد با سنگریزه‌ها و اجسام ریز جاده‌ای را فراهم می‌کنند. ساختار این قطعه به گونه‌ای طراحی شده که ضمن انعطاف‌پذیری لازم، از ایجاد ترک و شکستگی در شرایط بار ترافیکی بالا جلوگیری نماید. محل نصب شلگیر در مجاورت چرخ جلو راست است و به کمک پیچ‌ها و گیره‌های استاندارد به بدنه خودرو متصل می‌شود، به طوری که تحت تأثیر حرارت موتور و برخورد مستقیم آب و گل قرار گیرد.

در تجربه عملی رانندگی در جاده‌های پرترافیک و گرم ایران، مثلاً در ساعات ظهر تابستان، شلگیر باید تحمل دمای بالای محیط و همچنین فشار ناشی از پاشش آب و گل را داشته باشد. تحلیل‌های میدانی نشان می‌دهد که قطعه‌های با کیفیت پایین در چنین شرایطی به سرعت دچار تغییر شکل، ترک خوردگی یا حتی جدا شدن از محل نصب می‌شوند که می‌تواند باعث ورود آلودگی به بخش‌های حساس خودرو شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی شلگیر جلو راست بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

بررسی‌های کارشناسان فنی و مکانیک‌های مجرب در تعمیرگاه‌های ایران حاکی از آن است که شلگیر جلو راست به دلایل مختلفی از جمله نصب نادرست، استفاده از قطعات غیر استاندارد و یا برخورد با موانع جاده‌ای دچار آسیب می‌شود. یکی از اشتباهات رایج، استفاده از پیچ‌های نامناسب یا جایگذاری غیر دقیق است که باعث لرزش و در نهایت شکستگی شلگیر می‌گردد. همچنین، در بسیاری از موارد خرابی این قطعه به علت عدم توجه به شرایط نگهداری و تمیز کردن منظم آن مشاهده شده است. مکانیک‌ها توصیه می‌کنند هنگام تعویض یا بازدید، شلگیر به دقت بررسی شود تا ترک‌های کوچک و نقاط ضعف احتمالی شناسایی و قبل از گسترش آسیب، تعویض شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه شلگیر جلو راست بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

شلگیر اصلی بی ام و سری 2 کروک 220i از لحاظ کیفیت مواد اولیه، ضخامت، انعطاف‌پذیری و دوام در برابر شرایط محیطی برتری قابل توجهی نسبت به نمونه‌های مشابه دارد. نسخه اصلی به طور دقیق مطابق با استانداردهای مهندسی شرکت بی ام و طراحی شده و با تست‌های مقاومت حرارتی، ضربه و سایش تأیید شده است. این سازگاری باعث می‌شود عملکرد آیرودینامیکی خودرو حفظ شده و فشار کمتری به سیستم تعلیق وارد شود. برعکس، نمونه‌های مشابه به علت استفاده از مواد با کیفیت پایین‌تر و عدم تطابق کامل با ابعاد اصلی، ممکن است پس از مدت کوتاهی ترک برداشته یا جابجا شوند که این امر می‌تواند به خرابی‌های ثانویه منجر شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض شلگیر جلو راست بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

از نشانه‌های رایج خرابی شلگیر جلو راست می‌توان به ترک‌های سطحی، شکستگی‌های جزئی، جابجایی یا لق شدن قطعه اشاره کرد. این علائم معمولاً در اثر برخورد با موانع جاده‌ای یا انباشت خاک و گل ایجاد می‌شود. در شرایط رانندگی شهری با ترافیک و توقف‌های مکرر، فشارهای مکانیکی بیشتر و در نتیجه آسیب‌های شلگیر زودتر نمایان می‌شوند. همچنین در مناطق با دمای بالا و آفتاب مستقیم، مواد پلیمر ممکن است شکننده‌تر شوند که زمان تعویض را کوتاه‌تر می‌کند. توصیه می‌شود با مشاهده هرگونه صدای غیر معمول، لرزش یا افزایش ورود گرد و خاک به بخش موتور و سیستم تعلیق، شلگیر توسط کارشناس مجرب ارزیابی گردد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی شلگیر جلو راست بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

برای افزایش طول عمر شلگیر جلو راست بهتر است به صورت دوره‌ای نسبت به تمیز کردن آن اقدام شود تا از انباشت گل و لای جلوگیری به عمل آید. همچنین بررسی منظم محل نصب و سلامت پیچ‌ها و گیره‌ها اهمیت زیادی دارد تا از لرزش و جابجایی احتمالی جلوگیری شود. استفاده از قطعات اصلی و نصب استاندارد توسط تکنسین‌های مجرب از دیگر عوامل مهم در حفظ کیفیت و مقاومت این قطعه است. عملکرد صحیح شلگیر باعث کاهش فشار بر سیستم تعلیق و جلوگیری از ورود آلودگی به قطعات حساس می‌شود که خود موجب افزایش ایمنی و پایداری خودرو در شرایط مختلف رانندگی خواهد شد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 2 کروک 220i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: شلگیر جلو راست بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)