شلگیر جلو راست بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013 front-right-fender-liner bmw x1 28 2013

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول شلگیر جلو راست بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های شلگیر جلو راست بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

  • ساختار مقاوم از پلاستیک فشرده پلی پروپیلن با افزودنی‌های مقاوم در برابر اشعه UV و ضربه
  • طراحی اختصاصی مطابق با ابعاد و انحنای بدنه بی ام و X1 xDrive 28i برای جلوگیری از پاشش گل و سنگریزه
  • نقش کلیدی در حفظ سلامت قطعات کناری بدنه و سیستم تعلیق خودرو
  • نصب آسان با اتصالات اورجینال و سازگار با قطعات فابریک بی ام و
  • مقاومت بالا در برابر شرایط سخت جوی ایران شامل گرمای شدید و گرد و غبار ناشی از ترافیک شهری
  • پیشگیری موثر از خوردگی و آسیب دیدگی در گلگیر و زیر بدنه خودرو

معرفی شلگیر جلو راست بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013 و نقش آن در خودروی بی ام و X1 xDrive 28i

شلگیر جلو راست بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013، قطعه‌ای حیاتی در سیستم بدنه این خودرو است که نقش محافظتی در برابر پاشش گل، آب، سنگریزه و دیگر ذرات معلق در جاده دارد. این قطعه علاوه بر کاهش آسیب‌های ناشی از برخورد ذرات به رنگ و بدنه خودرو، به حفظ سلامت بخش‌های مکانیکی مانند ترمز، سیستم تعلیق و چرخ‌ها کمک می‌کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و X1 xDrive 28i عملکرد این قطعه مشابه است و به عنوان خط دفاعی اولیه در برابر عوامل محیطی عمل می‌کند. اهمیت این قطعه در شرایط رانندگی ایران با ترافیک سنگین، گرد و غبار و بارگذاری‌های مکرر بیشتر نمایان می‌شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه شلگیر جلو راست بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

شلگیر جلو راست این خودرو معمولاً از پلیمرهای مهندسی شده مانند پلی پروپیلن با افزودنی‌های مقاوم در برابر اشعه UV و ضربه ساخته می‌شود. این جنس انتخاب شده به دلیل انعطاف‌پذیری بالا، مقاومت در برابر ترک خوردگی و دوام در شرایط متغیر جوی است. ساختار فیزیکی این قطعه شامل لایه‌های متراکم و سخت است که در برابر ضربات ناشی از سنگریزه‌ها مقاومت می‌کند و در عین حال وزن کمی دارد تا تأثیر منفی روی هندلینگ خودرو نگذارد. محل نصب شلگیر در کنار چرخ‌های جلو، به گونه‌ای طراحی شده که ضمن پوشش مناسب، مانع از تجمع آب و گل در قسمت‌های حیاتی خودرو می‌شود.

به طور مثال، در شرایط رانندگی طولانی‌مدت در جاده‌های خاکی یا شهری با گرد و غبار زیاد و دمای بالای تابستانی، شلگیر جلو راست نقش مهمی در جلوگیری از نفوذ ذرات به داخل فضای موتور و اجزای سیستم تعلیق ایفا می‌کند. در تجربه عملی متخصصان خودرو در ایران مشاهده شده که این قطعه تحت فشار مکرر پاشش مواد ساینده و حرارت محیط، اگر از جنس مرغوب نباشد، دچار ترک و شکستگی می‌شود که منجر به آسیب‌های ثانویه در خودرو می‌گردد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی شلگیر جلو راست بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

در بخش تعمیرگاه‌ها و مراکز خدماتی خودرو، یکی از مشکلات شایع مربوط به نصب ناصحیح یا استفاده از قطعات غیر استاندارد است. مکانیک‌های مجرب در ایران بارها دیده‌اند که نصب شلگیر جلو راست بی ام و X1 xDrive 28i با استفاده از پیچ‌های نامناسب یا عدم تراز دقیق، باعث ایجاد لرزش و صدای اضافی در حین حرکت می‌شود. همچنین تشخیص خرابی این قطعه گاهی با علائمی مانند پاشش گل بیش از حد به بدنه و کف خودرو، ایجاد صدای ضربه‌ای در عبور از دست‌اندازها و شل شدن اتصالات صورت می‌گیرد. در برخی موارد، تعویض دیرهنگام این قطعه منجر به آسیب دیدگی گلگیر و حتی بخش‌های زیرین بدنه شده است.

تفاوت نوع اصلی با مشابه شلگیر جلو راست بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

شلگیرهای اصلی بی ام و X1 xDrive 28i از نظر کیفیت متریال، دقت ابعادی و دوام عملکرد در سطح بالاتری قرار دارند. نسخه‌های اصلی با رعایت استانداردهای تولید و تست‌های کیفی، سازگاری کاملی با انحنای بدنه و نقاط اتصال خودرو دارند که از لرزش و شکستگی زودرس جلوگیری می‌کند. در مقابل، قطعات مشابه بازار که اغلب از پلاستیک‌های ارزان‌قیمت و فرایندهای ساخت غیر دقیق استفاده می‌کنند، در کوتاه‌مدت دچار ترک‌خوردگی و تغییر شکل می‌شوند. این تفاوت کیفیت مهندسی در شرایط سخت جاده‌های ایران و دمای بالا بیشتر خود را نشان می‌دهد و در بلند مدت باعث افزایش هزینه‌های نگهداری خودرو خواهد شد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض شلگیر جلو راست بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

علائم خرابی این قطعه به صورت ترک‌های سطحی، شکستگی‌های واضح، شل شدن در محل نصب و ایجاد صداهای غیر معمول در هنگام حرکت دیده می‌شود. در شرایط شهری با ترافیک و بارندگی، مشاهده تجمع گل و آب در زیر بدنه یا نزدیک چرخ‌ها نیز می‌تواند نشانه‌ای از خرابی شلگیر باشد. در مسیرهای خاکی و بین شهری که خودرو در معرض ضربات سنگریزه و گرد و خاک قرار دارد، تعویض به موقع این قطعه باعث جلوگیری از آسیب‌های شدیدتر به سیستم تعلیق و بدنه می‌شود. در اغلب نسخه‌های بی ام و X1 xDrive 28i عملکرد این قطعه مشابه است و زمان تعویض معمولاً پس از مشاهده علائم فیزیکی یا هر دو سال یکبار توصیه می‌شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی شلگیر جلو راست بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

برای افزایش عمر شلگیر جلو راست، توصیه می‌شود در بازدیدهای دوره‌ای خودرو، اتصالات و پیچ‌های نگهدارنده این قطعه به دقت بررسی و در صورت نیاز سفت یا تعویض شوند. اجتناب از عبور از مسیرهای بسیار ناهموار و کاهش سرعت در دست‌اندازها می‌تواند فشار وارده به شلگیر را کاهش دهد. همچنین استفاده از شوینده‌های مناسب و شستشوی منظم زیر بدنه خودرو در شرایط جوی گرد و غبارآلود، باعث کاهش تجمع ذرات ساینده و خورندگی می‌شود. متخصصان خودرو در ایران توصیه می‌کنند که نصب قطعه اصلی و هماهنگ با استانداردهای بی ام و، کلید حفظ عملکرد بهینه و طولانی مدت این قطعه است. تست سلامت قطعه با بررسی ترک و تغییر شکل سطحی و شنیدن صداهای غیرمعمول هنگام حرکت، می‌تواند به تشخیص زودهنگام خرابی کمک نماید.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و X1 xDrive 28i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: شلگیر جلو راست بی ام و X1 xDrive 28i سال 2013

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)