سینی زیر موتور بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 engine-undertray bmw 6seriesconvertible 650i 2012

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول سینی زیر موتور بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های سینی زیر موتور بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

  • ساختار فلزی مقاوم با پوشش ضدزنگ ویژه برای دوام در برابر شرایط سخت جاده‌های ایران
  • نقش کلیدی در محافظت از موتور و قطعات زیرین خودرو در برابر ضربه و آلودگی‌ها
  • طراحی دقیق مطابق با مشخصات فنی بی ام و سری 6 کروک 650i جهت حفظ تعادل حرارتی موتور
  • عملکرد موثر در کاهش نفوذ گرد و غبار و ذرات معلق به فضای موتور
  • قابلیت تحمل شرایط دمایی بالا و ترافیک سنگین بدون تغییر شکل یا افت کارایی
  • سازگاری کامل با سیستم‌های تعلیق و بدنه خودرو برای جلوگیری از لرزش‌های اضافی

معرفی سینی زیر موتور بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 6 کروک 650i

سینی زیر موتور در بی ام و سری 6 کروک 650i یکی از اجزای کلیدی است که به طور مستقیم در حفاظت از بخش‌های حساس موتور و سیستم انتقال نیرو نقش دارد. این قطعه که در زیر موتور نصب می‌شود، ضمن ایجاد یک پوشش محافظتی، از ورود آلودگی، گرد و غبار و ضربات ناشی از ناهمواری‌های سطح جاده جلوگیری می‌کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 6 کروک 650i عملکرد این قطعه مشابه است و به عنوان یک سد مکانیکی و حرارتی عمل می‌کند که به حفظ عمر مفید موتور و افزایش ایمنی کلی خودرو کمک می‌نماید.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه سینی زیر موتور بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

سینی زیر موتور این خودرو معمولاً از آلیاژهای فلزی مقاوم با پوشش‌های ضدزنگ ساخته می‌شود که توانایی تحمل فشارهای مکانیکی و حرارتی را دارد. این قطعه در معرض مستقیم آب، گل و لای، حرارت بالا و ضربات ناشی از عبور از سرعت‌گیرها و ناهمواری‌ها قرار دارد. ساختار فلزی آن به گونه‌ای طراحی شده است که ضمن حفظ استحکام، وزن اضافی به خودرو تحمیل نکند و به بهبود تعادل حرارتی موتور و بخش‌های اطراف کمک نماید. در شرایط ترافیکی سنگین و دمای بالای هوای تهران، این قطعه نقش مهمی در جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور و همچنین کاهش نفوذ گرد و غبار به محفظه موتور ایفا می‌کند.

در یک سناریوی واقعی، رانندگی در جاده‌های پرگردوغبار با توقف‌های مکرر در ترافیک شدید، باعث افزایش تنش مکانیکی و حرارتی روی سینی زیر موتور می‌شود که در صورت کیفیت پایین یا نصب نادرست، منجر به تغییر شکل یا شکستگی قطعه می‌گردد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی سینی زیر موتور بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

کارشناسان تعمیرات خودرو در ایران اغلب با مشکلاتی مواجه می‌شوند که ناشی از نصب غیر اصولی سینی زیر موتور است. یکی از اشتباهات رایج، استفاده از پیچ‌های نامناسب یا محکم کردن بیش از حد پیچ‌هاست که باعث ایجاد ترک یا شکستگی در قطعه می‌شود. همچنین تشخیص خرابی این قطعه در مراحل اولیه معمولاً دشوار است زیرا آسیب‌ها اغلب در زیر پوشش خاک و روغن پنهان می‌شوند. مکانیک‌ها توصیه می‌کنند در هر تعویض روغن یا سرویس دوره‌ای، بررسی دقیق سینی زیر موتور صورت گیرد تا از عدم وجود ترک یا خوردگی اطمینان حاصل شود. در شرایط آب و هوایی خشک و گردوغبار زیاد، این قطعه باید بیشتر مورد بازبینی قرار گیرد تا از ورود ذرات به فضای موتور جلوگیری کند.

تفاوت نوع اصلی با مشابه سینی زیر موتور بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

سینی زیر موتور اصلی بی ام و سری 6 کروک 650i به دلیل تطابق دقیق ابعادی و استفاده از آلیاژهای استاندارد، دوام و عملکرد بهینه‌ای دارد که در نمونه‌های مشابه کمتر دیده می‌شود. قطعات غیر اصل معمولاً از فلزات با کیفیت پایین‌تر و پوشش‌های ضعیف‌تر ساخته شده‌اند که باعث خوردگی سریع و کاهش مقاومت در برابر فشارهای محیطی می‌شوند. سازگاری دقیق نسخه اصلی با سیستم تعلیق و بدنه خودرو منجر به کاهش لرزش و نویزهای اضافی می‌شود و در صورت استفاده از نمونه‌های مشابه، ممکن است مشکلاتی نظیر جابجایی ناخواسته قطعه و ایجاد سروصدا به وجود آید. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 6 کروک 650i، استفاده از قطعات اصلی توصیه می‌شود تا عملکرد خودرو در سطح استاندارد حفظ شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض سینی زیر موتور بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

علائم رایج خرابی سینی زیر موتور شامل صدای تق‌تق یا برخورد قطعه با زمین هنگام عبور از سرعت‌گیرها، مشاهده ترک یا شکستگی در لبه‌های سینی و همچنین نفوذ گل و لای به محفظه موتور است. در شرایط آب و هوایی گرم و ترافیک طولانی، خرابی این قطعه می‌تواند منجر به افزایش دمای موتور و آسیب به قطعات داخلی شود. زمان مناسب تعویض معمولاً پس از مشاهده هرگونه آسیب فیزیکی یا افت محسوس در مقاومت قطعه است. تجربه نشان داده است که در شرایط شهری ایران، تعویض سینی زیر موتور هر ۵۰ تا ۷۰ هزار کیلومتر یا پس از هر حادثه برخورد با موانع جاده‌ای توصیه می‌شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی سینی زیر موتور بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

برای افزایش عمر مفید سینی زیر موتور، توصیه می‌شود به هنگام عبور از مسیرهای ناهموار با سرعت کنترل شده حرکت کنید تا فشار ضربه کاهش یابد. همچنین بازدید دوره‌ای و تمیز کردن قطعه از آلودگی‌ها و مواد چسبنده کمک می‌کند تا پوشش ضدزنگ آن حفظ شود. نصب صحیح و استفاده از پیچ‌های استاندارد که توسط سازنده توصیه شده‌اند، از بروز ترک و شکستگی جلوگیری می‌کند. تست سلامت قطعه می‌تواند با بررسی بصری و لمس بخش‌های حساس انجام شود و در صورت مشاهده هرگونه تغییر شکل، تعویض قطعه ضروری است. در شرایط آب و هوایی ایران که شامل گردوغبار و حرارت بالا است، رعایت این نکات به شکل چشمگیری عمر قطعه را افزایش می‌دهد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 6 کروک 650i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: سینی زیر موتور بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)