سیبک فرمان چپ بی ام و سری 1 هاچ بک 120i سال 2016 left-steering-tie-rod-end bmw 1series 120i 2016

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول سیبک فرمان چپ بی ام و سری 1 هاچ بک 120i سال 2016

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های سیبک فرمان چپ بی ام و سری 1 هاچ بک 120i سال 2016

  • ساختار فلزی با آلیاژ مقاوم در برابر خستگی و ضربه برای حفظ پایداری فرمان در شرایط سخت رانندگی
  • مکانیزم مفصل توپی با لاستیک‌های مقاوم در برابر سایش و نفوذ گرد و غبار جهت کاهش لغزش و نویز
  • نقش کلیدی در انتقال دقیق فرمان به چرخ‌های جلو و حفظ هندلینگ خودرو در پیچ‌ها
  • طراحی هماهنگ با سیستم تعلیق و کمک‌فنر برای تحمل بارهای دینامیکی در جاده‌های ناهموار ایران
  • تأثیر مستقیم بر ایمنی رانندگی و جلوگیری از لرزش‌های ناخواسته فرمان در سرعت‌های بالا
  • سازگاری دقیق با بی ام و سری 1 هاچ بک 120i در بازه استفاده شهری و بین‌شهری با حفظ دوام در شرایط ترافیکی پرتنش

معرفی سیبک فرمان چپ بی ام و سری 1 هاچ بک 120i سال 2016 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 1 هاچ بک 120i

سیبک فرمان چپ یکی از اجزای حیاتی سیستم فرمان خودرو است که وظیفه اتصال میله فرمان به دسته کمک یا قطعات سیستم تعلیق را بر عهده دارد. در بی ام و سری 1 هاچ بک 120i سال 2016، این قطعه نقش کلیدی در انتقال دقیق حرکت فرمان از دست راننده به چرخ‌های جلو ایفا می‌کند. عملکرد صحیح سیبک فرمان تأثیر مستقیم بر کنترل خودرو در پیچ‌ها، حفظ پایداری مسیر و ایمنی راننده دارد. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 1 هاچ بک 120i عملکرد این قطعه مشابه است و به دلیل طراحی مهندسی دقیق، باید از متریال و مونتاژ استاندارد برای حفظ کیفیت استفاده شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه سیبک فرمان چپ بی ام و سری 1 هاچ بک 120i سال 2016

سیبک فرمان چپ از فلز آلیاژی سخت و مقاوم در برابر خستگی و ضربه ساخته شده است که قابلیت تحمل بارهای دینامیکی و استاتیکی را دارد. بخش مفصلی آن معمولاً شامل یک توپ فولادی با روکش ضد زنگ و یک کاسه لاستیکی مقاوم در برابر سایش و نفوذ گرد و غبار است. این لاستیک به عنوان یک بوش انعطاف‌پذیر عمل می‌کند که از ورود ذرات خارجی جلوگیری کرده و اصطکاک را کاهش می‌دهد. در شرایط بارگذاری سنگین یا رانندگی در جاده‌های پر دست‌انداز ایران، این ساختار متریالی اجازه می‌دهد سیبک فرمان بارهای ضربه‌ای و ارتعاشات را جذب کرده و انتقال فرمان را با دقت بالا انجام دهد.

برای مثال، در مسیرهای شهری با ترافیک سنگین و دمای بالا که خودرو به طور مکرر در حالت توقف و حرکت قرار می‌گیرد، این قطعه تحت فشارهای حرارتی و مکانیکی زیادی قرار می‌گیرد. اگر لاستیک بوش دچار ترک یا فرسودگی شود، عملکرد مفصل توپی کاهش یافته و نویز یا لرزش فرمان در حین رانندگی مشاهده خواهد شد. تجربه مکانیکی در ایران نشان می‌دهد استفاده از سیبک فرمان با کیفیت پایین در چنین شرایطی باعث افزایش سایش و خرابی زودرس قطعه می‌شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی سیبک فرمان چپ بی ام و سری 1 هاچ بک 120i سال 2016

در تعمیرگاه‌های تخصصی بی ام و، مشاهده شده است که برخی اشتباهات رایج در نصب سیبک فرمان چپ باعث خرابی زودرس آن می‌شود. از جمله این موارد می‌توان به سفت کردن بیش از حد مهره اتصال، استفاده از گریس نامناسب یا عدم تعویض بوش‌های لاستیکی هنگام تعویض سیبک اشاره کرد. همچنین، مکانیک‌ها تأکید می‌کنند که تست سلامت سیبک فرمان باید شامل بررسی حرکت مفصل با دست و شنیدن صدای ساییدگی در حین چرخش باشد. عدم توجه به این نکات باعث می‌شود در شرایط رانندگی شهری با ترافیک و گرد و غبار بالا، قطعه سریع‌تر دچار خوردگی و کاهش عملکرد شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه سیبک فرمان چپ بی ام و سری 1 هاچ بک 120i سال 2016

سیبک فرمان چپ نسخه اصلی بی ام و سری 1 هاچ بک 120i از نظر مهندسی دقت بالاتری در ابعاد و کیفیت آلیاژ دارد و لاستیک بوش آن از جنس مقاوم‌تری تولید شده است. این باعث می‌شود قطعه اصلی در برابر فشارهای دینامیکی و حرارتی دوام بیشتری داشته باشد و با سیستم تعلیق خودرو همخوانی کامل داشته باشد. نمونه‌های مشابه معمولاً از آلیاژهای سبک‌تر و لاستیک‌های با کیفیت پایین‌تر ساخته می‌شوند که منجر به کاهش عمر مفید قطعه و افزایش لرزش فرمان می‌شود. در تجربه فنی، استفاده از نسخه اصلی باعث کاهش هزینه‌های نگهداری و افزایش ایمنی خودرو در شرایط واقعی رانندگی در ایران می‌شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض سیبک فرمان چپ بی ام و سری 1 هاچ بک 120i سال 2016

علائم رایج خرابی سیبک فرمان چپ شامل ایجاد صدای تق‌تق یا ساییدگی در هنگام چرخاندن فرمان، لرزش فرمان در سرعت‌های بالاتر از حدود 60 کیلومتر بر ساعت، و حس ناپایداری خودرو در پیچ‌ها است. این علائم در شرایط رانندگی شهری با توقف‌های مکرر و در ترافیک سنگین بیشتر مشاهده می‌شود. همچنین، در جاده‌های بین‌شهری با سرعت بالا و دمای پایین، خرابی سیبک باعث کاهش دقت فرمان و افزایش خطر لغزش خودرو می‌شود. تعویض به موقع این قطعه پس از مشاهده چنین نشانه‌هایی یا در بازه‌های زمانی تعیین شده توسط سازنده، از بروز مشکلات ایمنی جلوگیری می‌کند.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی سیبک فرمان چپ بی ام و سری 1 هاچ بک 120i سال 2016

برای افزایش عمر سیبک فرمان چپ، توصیه می‌شود از رانندگی پرشتاب و عبور از موانع با سرعت بالا اجتناب شود، زیرا ضربات ناگهانی فشار زیادی به قطعه وارد می‌کند. بررسی دوره‌ای و سرویس گریس بوش‌ها در فواصل مشخص، به کاهش سایش کمک می‌کند. همچنین، استفاده از گریس‌های مخصوص و تعویض به موقع قطعه در صورت مشاهده ترک یا شل شدن مهره‌ها، از خرابی زودرس جلوگیری می‌کند. تست سلامت شامل بررسی عدم وجود بازی در مفصل و نداشتن صدای غیرمعمول است که توسط متخصصان ماشینت توصیه می‌شود.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 1 هاچ بک 120i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: سیبک فرمان چپ بی ام و سری 1 هاچ بک 120i سال 2016

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)