سیبک فرمان راست بنز کلاس CLS CLS500 سال 2012 right-steering-tie-rod-end mercedesbenz clsclass cls500 2012

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول سیبک فرمان راست بنز کلاس CLS CLS500 سال 2012

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های سیبک فرمان راست بنز کلاس CLS CLS500 سال 2012

  • ساختار آلیاژی مقاوم در برابر خستگی و تنش‌های مکانیکی شدید
  • طراحی دقیق جهت حفظ پایداری فرمان و کاهش لرزش‌های جانبی
  • مجهز به غلاف لاستیکی مقاوم در برابر گرد و غبار و شرایط محیطی ایران
  • نقش حیاتی در انتقال دقیق حرکت فرمان به چرخ‌های جلو
  • سازگاری کامل با سیستم تعلیق و فرمان بنز کلاس CLS CLS500
  • دوام بالا در برابر فشارهای مکرر ناشی از ترافیک و بارگذاری در جاده‌های شهری و بین شهری

معرفی سیبک فرمان راست بنز کلاس CLS CLS500 سال 2012 و نقش آن در خودروی بنز کلاس CLS CLS500

سیبک فرمان راست یکی از اجزای کلیدی سیستم فرمان در بنز کلاس CLS CLS500 است که وظیفه آن ایجاد اتصال منعطف و در عین حال مقاوم میان اهرم فرمان و سیستم تعلیق جلو می‌باشد. این قطعه امکان تبدیل حرکت چرخشی فرمان به حرکات دقیق چرخ‌ها را فراهم می‌کند و نقش بسیار مهمی در پایداری و کنترل خودرو در شرایط رانندگی مختلف ایفا می‌کند. سیبک فرمان راست با توجه به موقعیت حساس خود در سیستم فرمان، باید توان تحمل نیروهای پیچشی، کششی و فشاری وارد بر محور فرمان را داشته باشد و در عین حال کمترین میزان اصطکاک و سایش را در طول عمر خود ایجاد کند. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس CLS CLS500 عملکرد این قطعه مشابه است و اهمیت آن در حفظ ایمنی و راحتی رانندگی غیرقابل انکار است.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه سیبک فرمان راست بنز کلاس CLS CLS500 سال 2012

سیبک فرمان راست بنز کلاس CLS CLS500 از یک هسته فلزی آلیاژی ساخته شده است که به منظور افزایش مقاومت در برابر خستگی و خوردگی تحت فرایندهای حرارتی و پوشش‌دهی خاص قرار می‌گیرد. پوسته بیرونی این سیبک معمولاً با غلاف لاستیکی مقاومی پوشانده شده که از ورود گرد و غبار، رطوبت و ذرات خارجی به داخل مفصل جلوگیری می‌کند. این لاستیک به گونه‌ای طراحی شده که در برابر تغییرات دمایی شدید و شرایط سخت آب و هوایی ایران از جمله گرمای تابستان و گرد و غبار جاده‌های خشک مقاوم باشد.

سیبک فرمان در شرایط رانندگی شهری که با ترافیک طولانی، توقف و حرکت مکرر همراه است، تحت فشارهای متناوب و پیچشی قرار می‌گیرد. تجربه کارشناسان نشان می‌دهد که در جاده‌های ایران که شرایط سطح جاده‌ها گاهی ناهموار است، این قطعه باید تحمل شوک‌های ناگهانی را نیز داشته باشد. به همین دلیل، ترکیب آلیاژ فلزی به کار رفته و لاستیک پوششی از اهمیت بالایی برخوردار است تا از سائیدگی زودرس و شکستگی جلوگیری شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی سیبک فرمان راست بنز کلاس CLS CLS500 سال 2012

در تعمیرگاه‌ها و مراکز تخصصی بنز، موارد متعددی از نصب غیر دقیق سیبک فرمان مشاهده شده است که می‌تواند منجر به کاهش عمر قطعه شود. یکی از اشتباهات رایج، عدم استفاده از گریس مناسب در زمان نصب است که باعث خشکی و افزایش سایش مفصل می‌شود. همچنین، تنظیم نادرست زاویه فرمان و فشار بیش از حد در هنگام بستن مهره‌ها می‌تواند باعث فشار ناهمگون به سیبک شود و احتمال شکستگی را افزایش دهد. تشخیص خرابی سیبک فرمان در بنز کلاس CLS CLS500 معمولاً با شنیدن صداهای غیرمعمول در هنگام گردش فرمان یا احساس لرزش در فرمان در سرعت‌های بالا انجام می‌شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه سیبک فرمان راست بنز کلاس CLS CLS500 سال 2012

سیبک فرمان اصلی بنز کلاس CLS CLS500 با استفاده از مواد اولیه با کیفیت بالا و فرایندهای دقیق تولید، همخوانی کامل با استانداردهای فنی و مهندسی خودرو دارد. نسخه‌های مشابه غالباً از آلیاژهای با کیفیت پایین‌تر و لاستیک‌های کم دوام‌تر ساخته می‌شوند که باعث کاهش مقاومت در برابر فشار و افزایش احتمال خرابی زودرس می‌شود. علاوه بر این، دقت ابعادی قطعه اصلی به گونه‌ای است که در سیستم تعلیق و فرمان بدون ایجاد فشار اضافی نصب می‌شود، در حالی که نمونه‌های غیر اصلی ممکن است باعث افزایش سایش سایر قطعات مرتبط شوند. از دیدگاه تخصصی، استفاده از قطعه اصلی موجب حفظ ایمنی، عملکرد بهینه فرمان و کاهش هزینه‌های نگهداری بلندمدت خواهد شد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض سیبک فرمان راست بنز کلاس CLS CLS500 سال 2012

در شرایط واقعی استفاده از بنز کلاس CLS CLS500 در ایران، علائم خرابی سیبک فرمان راست شامل ایجاد صدای تق تق یا جیر جیر هنگام گردش فرمان، افزایش لرزش فرمان در سرعت‌های متوسط تا بالا، و احساس عدم پایداری یا واکنش کند فرمان است. در ترافیک‌های سنگین شهری، فشارهای مکرر می‌تواند منجر به شل شدن یا شکست در مفصل سیبک شود. همچنین، رانندگی در آب و هوای بسیار گرم یا محیط‌های پر گرد و غبار می‌تواند فرایند فرسایش را تسریع کند. توصیه می‌شود با مشاهده هر یک از این علائم، قطعه توسط کارشناس فنی بررسی و در صورت نیاز تعویض گردد تا از بروز حوادث ناخواسته جلوگیری شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی سیبک فرمان راست بنز کلاس CLS CLS500 سال 2012

برای افزایش طول عمر سیبک فرمان راست در بنز کلاس CLS CLS500، مهم است که در بازه‌های زمانی منظم، قطعه از نظر سلامت و روانکاری بررسی شود. استفاده از گریس‌های مخصوص و با کیفیت که سازگار با لاستیک پوشاننده سیبک باشند، به کاهش سایش و جلوگیری از نفوذ گرد و غبار کمک می‌کند. همچنین، اجتناب از فشارهای ناگهانی و رانندگی با دقت در مسیرهای ناهموار باعث کاهش تنش‌های مکانیکی وارده به سیبک می‌شود. بررسی دوره‌ای تنظیمات فرمان و تعلیق توسط مکانیک‌های حرفه‌ای نیز نقش مهمی در پیشگیری از خرابی زودرس دارد. در نهایت، استفاده از قطعات اصلی و رعایت نکات تخصصی نصب از مهمترین عوامل حفظ عملکرد بهینه این قطعه است.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بنز کلاس CLS CLS500 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: سیبک فرمان راست بنز کلاس CLS CLS500 سال 2012

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)