سیبک طبق جلو کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک سال 2010 control-arm-ball-joint kia cerato 2000 2010

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول سیبک طبق جلو کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک سال 2010

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های سیبک طبق جلو کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک سال 2010

  • ساخته شده از آلیاژ فولاد مقاوم به فشار و خوردگی برای تحمل تنش‌های دینامیکی سیستم تعلیق
  • دارای بوش لاستیکی مقاوم در برابر سایش و تغییرات دمایی محیطی ایران
  • نقش کلیدی در انتقال نیرو و حفظ پایداری فرمان در شرایط رانندگی شهری و جاده‌ای
  • طراحی هماهنگ با مشخصات فنی سیستم تعلیق جلو کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک جهت جلوگیری از لرزش‌های ناخواسته
  • مقاومت بالا در برابر گرد و غبار و آلودگی‌های جاده‌ای معمول مناطق شهری و بین‌شهری ایران
  • دارای قابلیت تعویض آسان و استاندارد متناسب با موقعیت نصب در سیستم طبق خودرو

معرفی سیبک طبق جلو کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک سال 2010 و نقش آن در خودروی کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک

سیبک طبق جلو یکی از اجزای حیاتی سیستم تعلیق و فرمان خودرو کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک است که وظیفه اتصال طبق به قطعات فرمان را بر عهده دارد. این قطعه نقش مهمی در انتقال نیروهای وارده از چرخ‌ها به سیستم فرمان و بالعکس ایفا می‌کند و به حفظ پایداری و کنترل خودرو کمک می‌نماید. در اغلب نسخه‌های کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک عملکرد این قطعه مشابه است و اهمیت آن در حفظ ایمنی و راحتی رانندگی غیرقابل چشم‌پوشی می‌باشد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه سیبک طبق جلو کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک سال 2010

به لحاظ ساختاری، سیبک طبق جلو از یک هسته فلزی (معمولاً آلیاژ فولاد با سختی بالا) به همراه بوش لاستیکی مقاوم تشکیل شده است. این بوش لاستیکی وظیفه جذب ارتعاشات و ضربات ناشی از ناهمواری‌های جاده را دارد و در عین حال باید در برابر تغییرات گسترده دمایی مناطق مختلف ایران (از گرمای تابستان‌های تهران تا سرمای زمستان‌های شمال) مقاومت کند. فلز به کار رفته در این قطعه باید توان تحمل نیروهای پیچشی و فشاری ناشی از وزن خودرو و تنش‌های دینامیکی حین حرکت را داشته باشد.

در شرایط رانندگی واقعی در ایران که شامل ترافیک‌های سنگین شهری، بارگذاری طولانی و جاده‌های با کیفیت نامطلوب است، سیبک طبق جلو تحت فشار مضاعف قرار می‌گیرد. به عنوان نمونه، در مسیرهای پرترافیک تهران یا جاده‌های استان‌های کوهستانی، افزایش دمای محیط و ضربات مکرر به سیستم تعلیق باعث تسریع فرسودگی بوش و کاهش عمر مفید قطعه می‌شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی سیبک طبق جلو کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک سال 2010

کارشناسان تعمیرگاه‌ها بارها مشاهده کرده‌اند که نصب نادرست سیبک طبق یا استفاده از قطعات مشابه بی‌کیفیت منجر به لرزش فرمان، صداهای غیرعادی و کاهش پایداری خودرو می‌شود. یکی از اشتباهات رایج، سفت یا شل بستن مهره‌های اتصال است که می‌تواند منجر به خرابی زودرس شود. همچنین عدم توجه به تعویض به موقع بوش‌های لاستیکی باعث آسیب به هسته فلزی و ایجاد ساییدگی‌های غیرقابل جبران می‌شود.

در شرایط جاده‌های خاکی و پر گرد و غبار ایران، توصیه می‌شود هنگام سرویس دوره‌ای، سیبک طبق جلو با دقت بازدید شود تا وجود ترک یا خوردگی در بوش لاستیکی به موقع تشخیص داده شود و از بروز مشکلات ایمنی جلوگیری شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه سیبک طبق جلو کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک سال 2010

سیبک طبق اصلی کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک از لحاظ متریال، دقت ابعادی و استانداردهای ساخت با نمونه‌های مشابه غیر اصلی تفاوت دارد. نسخه اصلی دارای بوش‌های لاستیکی با فرمولاسیون ویژه و فلز آلیاژی با خلوص بالا است که به طور دقیق با سیستم تعلیق خودرو هماهنگ شده است. این امر باعث می‌شود عملکرد قطعه در انتقال نیرو و کاهش ارتعاشات بهینه باشد و در نتیجه عمر مفید آن افزایش یابد.

نمونه‌های مشابه اغلب با مواد اولیه ارزان‌تر و کنترل کیفیت پایین‌تر ساخته می‌شوند که به مرور باعث ایجاد صدای اضافی، افزایش لرزش فرمان و در نهایت خرابی زودرس سیبک می‌شوند. بنابراین انتخاب قطعه اصلی علاوه بر تضمین کیفیت، نقش مهمی در حفظ ایمنی و کارایی سیستم تعلیق دارد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض سیبک طبق جلو کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک سال 2010

از نشانه‌های متداول خرابی سیبک طبق جلو می‌توان به صدای تق‌تق یا ساییدگی هنگام عبور از ناهمواری‌ها، کاهش دقت فرمان، لرزش فرمان در سرعت‌های مختلف و وجود بازی در سیستم تعلیق اشاره کرد. این علائم در شرایط رانندگی شهری پرترافیک و همچنین در مسیرهای بین‌شهری به ویژه در دماهای بالا بیشتر مشاهده می‌شوند.

تجربه عملی نشان داده است که تعویض به موقع سیبک طبق جلو قبل از بروز خرابی کامل، باعث جلوگیری از آسیب به قطعات دیگر سیستم تعلیق و فرمان و کاهش هزینه‌های تعمیرات می‌شود. معمولاً پس از طی حدود ۵۰ تا ۷۰ هزار کیلومتر یا در صورت مشاهده علائم ذکر شده، تعویض توصیه می‌شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی سیبک طبق جلو کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک سال 2010

برای افزایش عمر سیبک طبق جلو، توجه به نکات زیر اهمیت دارد: حفظ سلامت بوش لاستیکی با جلوگیری از نفوذ گرد و غبار و رطوبت، تنظیم صحیح مهره‌های اتصال طبق هنگام نصب، و بازدید دوره‌ای توسط مکانیک ماهر. همچنین رانندگی با احتیاط در مسیرهای پر دست‌انداز و اجتناب از بارگذاری بیش از حد خودرو می‌تواند فشار وارده بر قطعه را کاهش دهد.

روش‌های تست سلامت شامل بررسی وجود بازی در محل اتصال، شنیدن صداهای غیرعادی و تست عملکرد فرمان در شرایط مختلف است. مکانیک‌های مجرب توصیه می‌کنند در هر سرویس دوره‌ای، سیبک طبق جلو به دقت ارزیابی شود تا در صورت هرگونه آسیب احتمالی، تعویض به موقع انجام پذیرد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: سیبک طبق جلو کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک سال 2010

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)