سگدست جلو راست دی اس 6 سال 2017 front-right-steering-knuckle ds 6 2017
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : دی اس
- دسته بندی : سگدست جلو راست



سگدست جلو راست در دی اس 6 یکی از اجزای کلیدی سیستم تعلیق و فرمان است که وظیفه اصلی آن اتصال چرخ جلو راست به سیستم تعلیق و انتقال نیروهای وارده به شاسی خودرو است. این قطعه در اغلب نسخه های دی اس 6 نقش تثبیتکننده دارد و باعث حفظ تراز صحیح چرخ و بهبود هندلینگ خودرو میشود. در واقع سگدست علاوه بر تحمل بارهای عمودی ناشی از وزن خودرو، نیروهای جانبی وارد شده در پیچها و ناهمواریها را نیز مدیریت میکند. این عملکرد حیاتی باعث میشود تا در شرایط مختلف رانندگی از جمله ترافیکهای سنگین، بارگذاری طولانی و جادههای با کیفیت پایین، کنترل خودرو حفظ شود و ایمنی راننده و سرنشینان تضمین گردد.
سگدست جلو راست دی اس 6 معمولاً از آلیاژهای فلزی مقاوم و با پوششهای ضد زنگ ساخته شده است تا در برابر خوردگی ناشی از رطوبت و نمکهای جادهای پایدار باقی بماند. ساختار این قطعه به گونهای طراحی شده که بتواند نیروهای پیچشی و کششی را در حین رانندگی تحمل کند. در کنار فلز استفاده شده، بخشهایی از سگدست که با قطعات لاستیکی یا پلیاورتان تماس دارند، به منظور کاهش لرزش و صدا مجهز به بوشهای مقاوم هستند. این ترکیب متریال باعث میشود سگدست در دمای بالای محیطهای گرم ایران و تحت فشار ترافیکهای سنگین عملکرد پایداری داشته باشد.
در تجربه عملی، رانندگی در جادههای پر از دست انداز و شرایط آب و هوایی با دمای بالا باعث افزایش فشار به سگدست میشود. این فشار در طول زمان میتواند موجب تغییر شکلهای غیرقابل بازگشت یا ایجاد ترکهای ریز در برخی نقاط اتصال شود که در نهایت منجر به کاهش کارایی سیستم تعلیق و فرمان خواهد شد.
بررسیهای انجام شده توسط تعمیرکاران با تجربه نشان میدهد که یکی از اشتباهات رایج در نصب سگدست جلو راست دی اس 6، عدم استفاده از ابزارهای دقیق برای تراز کردن آن است که منجر به سایش نامناسب تایرها و افزایش لرزش فرمان میشود. همچنین عدم بررسی کامل بوشها و پیچهای نگهدارنده هنگام تعویض این قطعه، میتواند باعث سفت یا شل شدن غیرعادی آن و در نتیجه خرابی زودرس شود. مکانیکها معمولاً به علائمی مانند صدای تقتق در سیستم تعلیق، کشیدگی فرمان به یک سمت و یا لرزش غیر معمول در سرعتهای پایین اشاره میکنند که باید به عنوان هشدارهای اولیه خرابی سگدست مد نظر قرار گیرند.
نسخه اصلی سگدست دی اس 6 با دقت مهندسی بالا و رعایت استانداردهای ساخت کارخانهای تولید میشود که تضمینکننده سازگاری کامل با طراحی فنی خودرو است. این قطعه از نظر جنس آلیاژ، ضخامت پوشش ضدخوردگی و کیفیت بوشها کاملاً کنترل شده است. در مقابل، نمونههای مشابه معمولاً دارای تفاوتهایی در متریال و دقت ساخت هستند که میتوانند منجر به کاهش عمر قطعه و افزایش هزینههای تعمیرات جانبی شوند. سازگاری پایین نمونههای غیر اصلی ممکن است باعث بروز مشکلاتی مانند صدای اضافی، عدم تراز فرمان و حتی آسیب به سایر اجزای سیستم تعلیق گردد.
در شرایط رانندگی شهری با ترافیکهای طولانی و سرعتهای کم، خرابی سگدست جلو راست معمولاً با ایجاد صدای تقتق در چرخ جلو راست و احساس لرزش غیرطبیعی در فرمان نمایان میشود. در جادههای بین شهری و مسیرهای با ناهمواری بیشتر، این قطعه ممکن است باعث کشیدگی خودرو به یک سمت و سایش غیر یکنواخت تایرها شود. همچنین، در دماهای بالا و شرایط آب و هوایی گرم ایران، افزایش ترکهای ریز و تغییر شکلهای موضعی در سگدست از نشانههای خرابی است که باید به سرعت بررسی و تعویض گردد. تعویض به موقع این قطعه مانع آسیب به سیستم فرمان و تعلیق خواهد شد.
برای افزایش طول عمر سگدست جلو راست در دی اس 6، لازم است بازدیدهای دورهای و تنظیمات تراز سیستم تعلیق به صورت منظم انجام شود. استفاده از روانکنندههای مناسب بر روی بوشها و پیچهای اتصال، جلوگیری از ورود گرد و غبار و رطوبت به بخشهای حساس، و پرهیز از رانندگی با سرعتهای بالا در مسیرهای ناهموار، نقش مهمی در جلوگیری از خرابی زودرس دارند. همچنین، توجه به نصب دقیق توسط تکنسینهای مجرب و عدم استفاده از قطعات غیر اصلی، تضمینکننده عملکرد بهینه و ایمنی خودرو خواهد بود. تست سلامت سگدست میتواند با بررسی میزان بازی در اتصالات و کنترل صدای غیرعادی انجام شود.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات دی اس 6 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: سگدست جلو راست دی اس 6 سال 2017
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران