سنسور اکسیژن بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2008 oxygen-sensor bmw 3seriessedan 320i 2008
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : بی ام و
- دسته بندی : سنسور اکسیژن



سنسور اکسیژن یکی از قطعات کلیدی در سامانه کنترل موتور بی ام و سری 3 سدان 320i است که وظیفه سنجش میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی از موتور را بر عهده دارد. این قطعه اطلاعات حیاتی را به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال میکند تا نسبت سوخت به هوا در احتراق بهینه گردد. در اغلب نسخههای بی ام و سری 3 سدان 320i عملکرد این قطعه مشابه است و نقش آن در کاهش آلایندهها، بهبود مصرف سوخت و حفظ پایداری موتور بسیار حیاتی است. سنسور اکسیژن به عنوان چشم سیستم انژکتور و کنترل آلودگی، تضمین میکند که موتور در شرایط مختلف رانندگی، از جمله ترافیکهای سنگین یا دماهای بالا، با بهترین راندمان ممکن کار کند.
ساختار سنسور اکسیژن بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2008 شامل هستهای سرامیکی با پوشش اکسید زیرکونیوم یا تیتانیوم است که به واسطه خاصیت پیزوالکتریک و حساسیت بالا به تغییرات اکسیژن، سیگنال الکتریکی تولید میکند. بدنه این قطعه از آلیاژ فلزی مقاوم در برابر حرارتهای بالای اگزوز و شرایط خورنده ساخته شده است. پلیمرهای مقاوم و واشرهای لاستیکی ویژه برای آببندی و نصب دقیق در محل اگزوز به کار رفتهاند تا از نفوذ گرد و غبار و رطوبت جلوگیری شود.
عملکرد سنسور تحت فشارهای حرارتی بالا، لرزشهای ناشی از موتور و شرایط محیطی متغیر آزمایش شده است. به عنوان مثال، در ترافیکهای مکرر و طولانی در خیابانهای شلوغ شهرهای ایران، سنسور با دمای بالا و تغییرات ناگهانی ترکیب گازها مواجه میشود که کیفیت ساخت و جنس آن نقش تعیینکنندهای در دوام و دقت آن دارد.
در بررسیهای انجام شده توسط کارشناسان فنی و تعمیرکاران متخصص، یکی از اشتباهات رایج در نصب سنسور اکسیژن بی ام و سری 3 سدان 320i، نصب ناصحیح و عدم رعایت گشتاور استاندارد است که منجر به نشتی گازهای اگزوز و خرابی زودرس میشود. همچنین، خرابیهای متداول شامل آلودگی سطح سنسور به دلیل سوخت نامرغوب و رسوبات ناشی از روغن و گرد و غبار محیطی است که توانایی تشخیص دقیق اکسیژن را مختل میکند. بسیاری از مکانیکها در شرایط ایرانی با مشاهده کدهای خطای مرتبط با سیستم سوخترسانی به سرعت سنسور را تعویض میکنند در حالی که گاهی تنها نیاز به تمیزکاری یا بررسی سیمکشیهای مرتبط وجود دارد.
نسخه اصلی سنسور اکسیژن بی ام و سری 3 سدان 320i به طور خاص برای هماهنگی با مشخصات فنی موتور طراحی شده و از مواد اولیه با استانداردهای دقیق بهره میبرد. این قطعه دارای حساسیت بالاتر و پاسخدهی سریعتر نسبت به نمونههای مشابه است که معمولاً از مواد اولیه پایینتر و فناوری تولید کمتر پیشرفته ساخته شدهاند. تفاوت در دقت اندازهگیری، دوام در برابر حرارت و مقاومت در برابر خوردگی باعث میشود نسخه اصلی تاثیر مثبت و مشهودی بر عملکرد موتور و کاهش مصرف سوخت داشته باشد، در حالی که نسخههای مشابه ممکن است باعث افزایش خطاهای ECU و کاهش طول عمر کاتالیزور شوند.
خرابی سنسور اکسیژن در بی ام و سری 3 سدان 320i غالباً با نشانههایی مانند افزایش مصرف سوخت، کاهش شتاب خودرو، روشن شدن چراغ چک موتور و بروز کدهای خطا در سیستم تشخیص داده میشود. در شرایط رانندگی شهری با ترافیک سنگین و دمای بالا، خرابی این قطعه میتواند منجر به اختلال در تنظیم سوخترسانی و افزایش آلایندهها شود. همچنین در رانندگیهای بین شهری با سرعت ثابت، خرابی سنسور ممکن است با بیثباتی دور موتور و کاهش کارایی کاتالیزور همراه باشد. بهترین زمان تعویض زمانی است که تستهای تخصصی سنسور ناکارآمد بودن آن را نشان دهد و کدهای خطا به صورت مکرر ظاهر شوند.
برای افزایش عمر مفید سنسور اکسیژن، استفاده از سوخت با کیفیت و رعایت برنامههای سرویس دورهای اهمیت فراوانی دارد. جلوگیری از نفوذ روغن و گرد و غبار به محفظه اگزوز و همچنین دقت در نصب با رعایت گشتاور و محل مناسب از نکات کلیدی است. تست سلامت سنسور با دستگاه دیاگ مخصوص و بررسی پاسخدهی آن به تغییرات غلظت اکسیژن، یکی از راهکارهای عملی برای پیشگیری از خرابی ناگهانی است. همچنین توصیه میشود در شرایط رانندگی سخت مانند ترافیکهای شهری طولانی یا مناطق با گرد و غبار بالا، بازبینی و تمیزکاری دورهای انجام شود تا عملکرد قطعه حفظ شود.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 3 سدان 320i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: سنسور اکسیژن بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2008
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران