روغن ترمز کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک سال 2010 brake-fluid kia cerato 2000 2010
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند

روغن ترمز در خودرو کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک به عنوان واسطه انتقال نیرو در سیستم هیدرولیک ترمز عمل میکند. این قطعه مایع، در واقع بخش حیاتی سیستم ترمز است که با انتقال فشار از پدال ترمز به کالیپرها و سیلندرهای ترمز، باعث توقف خودرو میشود. در اغلب نسخههای کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک عملکرد این قطعه مشابه است و اهمیت کیفیت و دوام آن در حفظ ایمنی رانندگی بسیار بالاست. روغن ترمز باید تحت شرایط کارکرد دائمی و فشارهای متغیر، خواص فیزیکی و شیمیایی خود را حفظ کند تا کارکرد سیستم ترمز بدون نقص باقی بماند.
روغن ترمز کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک از نوع DOT (معمولاً DOT 3، DOT 4 یا DOT 5.1 بسته به توصیه کارخانه) است که ترکیب اصلی آن پایه گلیکولی است. این مایع دارای خواص ضد خوردگی، ضد اکسیداسیون و نقطه جوش بالا است که برای عملکرد صحیح سیستم ترمز حیاتی است. ساختار مولکولی روغن ترمز به گونهای طراحی شده که در دماهای بالا از تبخیر و تبدیل به بخار جلوگیری کند چرا که حضور بخار در سیستم ترمز سبب کاهش بازدهی و خطرات ایمنی میشود.
در شرایط واقعی رانندگی در ایران، شامل ترافیکهای طولانی، گرمای بالای محیط و گرد و غبار، روغن ترمز تحت فشار حرارتی شدید قرار میگیرد. به عنوان مثال، در رانندگی شهری با توقف و حرکتهای مکرر، دمای سیستم ترمز به سرعت افزایش یافته و روغن باید پایداری حرارتی بالایی داشته باشد تا از ایجاد حباب هوا و افت فشار جلوگیری شود. این ساختار فیزیکی و شیمیایی روغن از اهمیت بالایی برخوردار است و در اغلب نسخههای کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک عملکرد این قطعه مشابه است.
تجربه کارشناسان تعمیرگاههای ایران نشان میدهد یکی از اشتباهات رایج در تعویض روغن ترمز، استفاده از روغنهای غیرمطابق با مشخصات فنی خودرو یا ترکیب انواع روغنهای مختلف است که باعث کاهش کارایی سیستم هیدرولیک میشود. در بسیاری موارد، مکانیکها به دلیل دسترسی محدود به محصولات اصلی، روغنهای مشابه با کیفیت پایین را جایگزین میکنند که منجر به خوردگی زودرس قطعات فلزی و ایجاد کف در سیستم میشود.
تشخیص خرابی روغن ترمز بر اساس تغییر رنگ از شفاف به تیره، افزایش ویسکوزیته و کاهش نقطه جوش روغن، از نکات کلیدی در تعویض به موقع است. همچنین وجود رطوبت در روغن، به علت جذب هوا و نفوذ آب، موجب کاهش شدید فشار کاری و خطرات ایمنی میگردد.
روغن ترمز اصلی کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک از استانداردهای سختگیرانهای برخوردار است که تضمینکننده سازگاری کامل با سیستم ترمز و قطعات داخلی آن است. در مقابل، نسخههای مشابه اغلب فاقد تستهای دوام حرارتی و شیمیایی لازم هستند و ممکن است ترکیبات ضد خوردگی یا مواد افزودنی محافظتکننده کافی نداشته باشند. این تفاوت باعث کاهش طول عمر سیستم ترمز، افزایش ریسک خرابی و هزینههای تعمیرات میشود.
از علائم قابل توجه خرابی روغن ترمز میتوان به کاهش حساسیت پدال ترمز، ایجاد صدای غیرعادی در سیستم، تغییر رنگ روغن و احساس نرمی بیش از حد پدال اشاره کرد. در شرایط آب و هوایی گرم ایران، این علائم سریعتر بروز میکنند و تعویض روغن ترمز معمولاً هر 2 سال یا معادل 30 هزار کیلومتر توصیه میشود. رانندگی در جادههای کویری یا مناطق با گرد و غبار بالا، فشار مضاعفی به روغن وارد میکند که نیاز به بررسی دورهای بیشتر را ایجاب میکند.
برای افزایش طول عمر روغن ترمز و حفظ عملکرد سیستم، توصیه میشود ملاحظات زیر رعایت شود: استفاده از روغنهای با کیفیت و مطابق با مشخصات فنی، تعویض دورهای منظم، جلوگیری از نفوذ رطوبت به مخزن روغن، و پرهیز از افزودن روغنهای متفاوت به مخزن. همچنین، تست فشار سیستم و بررسی وجود نشتی در خطوط هیدرولیک، میتواند از خرابی زودرس جلوگیری کند. بهکارگیری این نکات در شرایط واقعی جادههای ایران، به ویژه در دماهای بالا و ترافیک سنگین، موجب افزایش ایمنی و کارایی سیستم ترمز میشود.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: روغن ترمز کیا سراتو 2.0 لیتر اتوماتیک سال 2010
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران