روغن ترمز رنو داستر SE دو دیفرانسیل سال 2015 brake-fluid renault duster se4wd 2015
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند

روغن ترمز یکی از حیاتیترین قطعات مصرفی در سیستم ترمز رنو داستر SE دو دیفرانسیل است که نقش مستقیم و غیرقابل انکاری در عملکرد ایمنی و کنترل خودرو دارد. این مایع هیدرولیکی وظیفه انتقال نیرو از پدال ترمز به کالیپرها را برعهده دارد و از این طریق باعث توقف خودرو میشود. در اغلب نسخههای رنو داستر SE دو دیفرانسیل عملکرد این قطعه مشابه است و کیفیت آن به شدت بر روی پاسخدهی سیستم ترمز و ایمنی سرنشینان تاثیرگذار است.
روغن ترمز معمولاً بر پایه مواد پلیگلیکول یا سیلیکون ساخته میشود که بسته به نوع استاندارد DOT متفاوت است. این مایع باید دارای ویسکوزیته مناسب، مقاومت حرارتی بالا و پایداری شیمیایی باشد تا تحت فشارهای هیدرولیکی شدید و دمایی که در سیکلهای ترمزگیری ایجاد میشود، تغییر ماهیت ندهد. روغن ترمز رنو داستر SE دو دیفرانسیل در مخزن مخصوصی در سیستم ترمز قرار میگیرد و از طریق خطوط فولادی و لاستیکی به کالیپرها و سیلندرهای ترمز منتقل میشود. مقاومت این روغن در برابر جذب رطوبت و جلوگیری از خوردگی اجزاء فلزی، از جمله نکات کلیدی در نگهداری طولانیمدت سیستم ترمز است.
در شرایط رانندگی واقعی در ایران، مانند ترافیک سنگین تهران در تابستان یا مسیرهای کوهستانی با بارگذاری کامل، دمای سیستم ترمز به سرعت افزایش مییابد. در این شرایط، روغن ترمز باید بتواند فشار هیدرولیکی را بدون افت عملکرد حفظ کند و از ایجاد حباب هوا که باعث کاهش قدرت ترمزگیری میشود، جلوگیری کند.
تجارب کارشناسان تعمیرگاههای تخصصی رنو نشان میدهد که یکی از رایجترین اشتباهات در سرویس روغن ترمز، عدم تعویض به موقع و استفاده از روغنهای نامرغوب یا ترکیب روغنهای مختلف است که باعث کاهش کارایی سیستم ترمز میشود. همچنین، مشاهده شده است که برخی مکانیکها به دلیل عدم آگاهی کافی، هوای موجود در خطوط ترمز را به درستی خارج نمیکنند که منجر به عملکرد ضعیف ترمز و ناپایداری سیستم میشود. تشخیص خرابی روغن ترمز معمولاً با آزمایش نقطه جوش و بررسی رنگ روغن صورت میگیرد؛ تیره شدن رنگ و کاهش نقطه جوش از علائم اصلی کاهش کیفیت روغن است.
نسخه اصلی روغن ترمز طراحی شده برای رنو داستر SE دو دیفرانسیل، دارای فرمولاسیون خاصی است که با استانداردهای فنی سیستم ترمز این خودرو هماهنگ است. این نسخه، مقاومت حرارتی و شیمیایی بهتری نسبت به انواع مشابه بازار دارد که در شرایط سخت رانندگی ایرانی، مانند ترافیک طولانی و دمای بالا، عملکرد پایدارتری ارائه میدهد. نسخههای مشابه معمولاً فاقد ترکیبات ضد خوردگی پیشرفته بوده و در مدت کوتاهی باعث آسیب به قطعات فلزی و کاهش ایمنی میشوند. سازگاری فنی نسخه اصلی با قطعات سیستم ترمز، از جمله سیلندرها و کالیپرها، باعث افزایش طول عمر کلی سیستم میشود.
در استفاده شهری و بین شهری، کاهش محسوس فشار پدال ترمز، افزایش فاصله توقف خودرو، و ظهور صدای نامعمول از سیستم ترمز از علائم خرابی روغن ترمز هستند. در شرایط دمایی سرد، ممکن است روغن ترمز غلیظتر شده و واکنش سیستم را کند کند. همچنین، در شرایط گرمای بالا، کاهش نقطه جوش روغن ترمز منجر به ایجاد حباب هوا و افت عملکرد میشود. توصیه میشود که روغن ترمز رنو داستر SE دو دیفرانسیل به طور منظم و با توجه به شرایط رانندگی و دستورالعملهای فنی، حداقل هر دو سال یک بار یا هر ۳۰ هزار کیلومتر تعویض شود.
برای افزایش عمر روغن ترمز و حفظ کیفیت آن، مهم است که مخزن روغن ترمز همیشه در سطح مناسب باشد و درب آن به خوبی بسته شود تا از جذب رطوبت جلوگیری شود. استفاده از روغن ترمز با کیفیت اصلی و عدم ترکیب روغنهای متفاوت، از جمله نکات کلیدی است. همچنین، انجام هواگیری دقیق سیستم ترمز پس از تعویض روغن، اهمیت زیادی دارد. تست نقطه جوش و رنگ روغن به صورت دورهای توسط تجهیزات تخصصی، بهترین روش برای ارزیابی سلامت روغن است. در نهایت، رانندگی با سبک مناسب و اجتناب از ترمزگیریهای ناگهانی و مکرر در ترافیکهای سنگین میتواند فشار کمتری به روغن ترمز وارد کند و عمر مفید آن را افزایش دهد.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات رنو داستر SE دو دیفرانسیل را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: روغن ترمز رنو داستر SE دو دیفرانسیل سال 2015
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران