رادیاتور کولر تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007 ac-condenser toyota prado4doors 6cylinder 2007

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول رادیاتور کولر تویوتا پرادو  چهار در 6 سیلندر سال 2007

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های رادیاتور کولر تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007

  • ساختار مقاوم به خوردگی با استفاده از آلیاژ آلومینیوم و مس برای انتقال حرارت بهینه در شرایط جاده‌های ایران
  • طراحی بهینه شبکه لوله‌ها و پره‌ها جهت تسهیل جریان هوا و افزایش راندمان خنک‌کنندگی سیستم کولر
  • سازگاری کامل با سیستم تهویه مطبوع تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر و حفظ فشار سیستم در دماهای بالا
  • مقاومت بالا در برابر ضربات ناشی از ناهمواری‌ها و لرزش‌های طولانی مدت در مسیرهای پرترافیک و خاکی
  • قابلیت تعمیر محدود با حفظ شرایط آب‌بندی و جلوگیری از نشت مبرد در سیستم کولر
  • طراحی نصب استاندارد با کمترین خطای مکانیکی که از اشتباهات رایج در تعویض جلوگیری می‌کند

معرفی رادیاتور کولر تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007 و نقش آن در خودروی تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر

رادیاتور کولر یکی از کلیدی‌ترین اجزای سیستم تهویه مطبوع در تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر است که وظیفه اصلی آن خنک‌کردن مبرد جریان یافته در سیکل کولر است. این قطعه به طور مستقیم بر کارایی سیستم تهویه خودرو و در نهایت راحتی سرنشینان تاثیرگذار است. در اغلب نسخه‌های تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر عملکرد این قطعه مشابه است و به دلیل شرایط آب و هوایی متغیر ایران، از جمله گرماهای طاقت‌فرسا و گردوغبار جاده‌های شهری و بین‌شهری، رادیاتور کولر باید شرایط سخت را تحمل کند.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه رادیاتور کولر تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007

رادیاتور کولر این خودرو عمدتاً از آلیاژ آلومینیوم با هسته‌های مسی ساخته شده است که به دلیل وزن سبک و هدایت حرارتی بالا، انتقال سریع گرما را فراهم می‌کند. شبکه لوله‌های نازک و پره‌های آلومینیومی وظیفه تبادل حرارتی را بر عهده دارند و طراحی آنها به گونه‌ای است که جریان هوای ورودی را بهینه می‌کند. این قطعه در محفظه جلوی خودرو نصب می‌شود و در معرض جریان باد و گرمای موتور قرار دارد. در شرایط رانندگی در جاده‌های پر ترافیک و دمای بالای محیط، رادیاتور کولر باید به طور مداوم مبرد را خنک نماید تا فشار سیستم در محدوده استاندارد باقی بماند و از آسیب به کمپرسور جلوگیری شود.

مثالی از تجربه واقعی در جاده‌های ایران نشان می‌دهد که در مسیرهای کوهستانی با ترافیک سنگین و دمای بالای تابستان، رادیاتور کولر تحت فشار حرارتی مضاعف قرار می‌گیرد. این شرایط در صورت کیفیت پایین قطعه یا نصب نادرست می‌تواند منجر به کاهش راندمان خنک‌کنندگی و افزایش فشار کاری کمپرسور شود که در بلندمدت به خرابی زودرس سیستم کولر منجر می‌شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی رادیاتور کولر تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007

در تعمیرگاه‌های ایران، مکانیک‌ها اغلب با مشکلات نشت مبرد و انسداد شبکه لوله‌های رادیاتور کولر مواجه می‌شوند که ناشی از تجمع گرد و غبار، ذرات ریز معلق و خوردگی است. یکی از اشتباهات رایج در نصب، عدم تراز صحیح قطعه و فشار بیش از حد در محل اتصالات است که باعث ترک خوردگی یا نشت می‌شود. تشخیص خرابی رادیاتور کولر معمولاً با کاهش محسوس کارایی سیستم تهویه، افزایش دمای داخل کابین و صدای غیرعادی کمپرسور همراه است. همچنین مشاهده رطوبت یا لکه‌های روغنی در اطراف رادیاتور، نشان‌دهنده نشتی است.

تفاوت نوع اصلی با مشابه رادیاتور کولر تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007

نسخه اصلی رادیاتور کولر تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر با رعایت استانداردهای دقیق متریال و ابعاد دقیق تولید می‌شود که تضمین کننده سازگاری کامل با سیستم کولر خودرو است. در مقابل نمونه‌های مشابه معمولاً از آلیاژهای ارزان‌تر با ضخامت کمتر ساخته شده‌اند که باعث کاهش دوام و افزایش احتمال نشتی می‌شود. همچنین کیفیت جوشکاری و مونتاژ در نمونه اصلی به گونه‌ای است که مقاومت بالاتری در برابر فشار کاری سیستم و ضربات ناشی از ناهمواری‌ها دارد. این تفاوت‌ها در عملکرد و عمر مفید قطعه تاثیر مستقیم دارند و تجربه عملی در تعمیرگاه‌های ایرانی این موضوع را تایید می‌کند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض رادیاتور کولر تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007

از نشانه‌های اصلی خرابی رادیاتور کولر در تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر، کاهش محسوس سرمای سیستم تهویه در روزهای گرم است. همچنین افزایش فشار کمپرسور و صدای غیر معمول آن، نشان‌دهنده اختلال در خنک‌کنندگی مبرد است. در شرایط رانندگی شهری با ترافیک سنگین و توقف‌های مکرر، خرابی رادیاتور کولر سریع‌تر خود را نشان می‌دهد. در نهایت، نشت مایع مبرد که به صورت رطوبت یا لکه‌های چرب قابل مشاهده است، نیازمند تعویض فوری قطعه است. زمان تعویض معمولاً زمانی است که تست سلامت سیستم کولر نشان‌دهنده کاهش راندمان خنک‌کنندگی و وجود نشت باشد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی رادیاتور کولر تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007

برای افزایش عمر رادیاتور کولر توصیه می‌شود به صورت دوره‌ای بخش جلویی رادیاتور را از گرد و غبار و ذرات معلق پاکسازی کنید تا جریان هوا محدود نشود. همچنین بررسی و کنترل نشتی مبرد در فواصل منظم می‌تواند از خرابی ناگهانی جلوگیری کند. نصب صحیح و رعایت تراز قطعه در هنگام تعویض اهمیت بالایی دارد تا از فشارهای غیرمتعارف بر ساختار رادیاتور جلوگیری شود. استفاده از مبردهای استاندارد و حجم مناسب روغن سیستم نیز به حفظ سلامت قطعه کمک می‌کند. تجربه عملی در ایران نشان داده است که رانندگی در شرایط ترافیکی و گرمای شدید بدون توجه به این نکات، عمر مفید رادیاتور کولر را به شدت کاهش می‌دهد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: رادیاتور کولر تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)