رادیاتور بخاری بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008 heater-core bmw 1seriesconvertible 120i 2008

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول رادیاتور بخاری بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های رادیاتور بخاری بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

  • ساختار پیچیده با هسته فلزی مقاوم در برابر خوردگی و دمای بالا مخصوص بی ام و سری 1 کروک 120i
  • طراحی بهینه برای انتقال حرارت موثر در شرایط مختلف آب و هوایی ایران
  • اتصالات استاندارد مطابق با سیستم خنک‌کننده بی ام و سری 1 کروک 120i جهت نصب دقیق و بدون نشتی
  • مقاومت بالا در برابر فشار و ضربه ناشی از ترافیک و بارگذاری طولانی مدت
  • هماهنگی کامل با سیستم تهویه مطبوع خودرو برای حفظ ایمنی و راحتی سرنشینان
  • پوشش‌های محافظ مخصوص جلوگیری از تجمع رسوبات و کاهش عمر قطعه

معرفی رادیاتور بخاری بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 1 کروک 120i

رادیاتور بخاری یکی از اجزای حیاتی سیستم گرمایشی خودرو بی ام و سری 1 کروک 120i است که وظیفه انتقال حرارت از مایع خنک‌کننده موتور به داخل کابین را بر عهده دارد. این قطعه در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 1 کروک 120i عملکرد مشابهی دارد ولی در سال 2008 با توجه به طراحی خاص خودرو، رادیاتور بخاری به گونه‌ای مهندسی شده که علاوه بر کارایی بالا، دوام مناسبی در برابر شرایط سخت رانندگی، از جمله ترافیک‌های سنگین و تغییرات دمایی شدید در ایران داشته باشد. اهمیت این قطعه در حفظ دمای مطلوب کابین و جلوگیری از بخار گرفتگی شیشه‌ها، به خصوص در فصول سرد، غیرقابل انکار است.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه رادیاتور بخاری بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

رادیاتور بخاری بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008 عمدتاً از آلیاژهای آلومینیومی با پوشش ضدخوردگی ساخته شده است که ضمن سبکی، توانایی بالایی در انتقال حرارت دارد. هسته اصلی این قطعه از لوله‌های باریک و پره‌هایی تشکیل شده که سطح تماس مایع خنک‌کننده با هوا را افزایش می‌دهند. اتصال این بخش‌ها با استفاده از جوشکاری دقیق و اتصالات لاستیکی مقاوم در برابر حرارت و فشار، تضمین کننده عملکرد پایدار در شرایط مختلف است. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 1 کروک 120i، این ساختار به گونه‌ای طراحی شده که حتی در دمای بالای موتور و فشارهای داخلی سیستم خنک‌کننده دوام بیاورد و از نشت مایع جلوگیری کند.

تجربه عملی متخصصان خودرو در ایران نشان می‌دهد که در شرایط ترافیک سنگین و دمای بالای تابستان، فشار کاری روی رادیاتور بخاری افزایش می‌یابد و اگر کیفیت متریال پایین باشد، احتمال ترک خوردگی یا نشت افزایش می‌یابد. همچنین گرد و غبار جاده‌های ایران می‌تواند موجب گرفتگی پره‌ها شود که در نتیجه راندمان حرارتی کاهش می‌یابد. بنابراین طراحی و جنس این قطعه باید به گونه‌ای باشد که این چالش‌ها را تحمل کند.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی رادیاتور بخاری بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

بررسی‌های میدانی نشان داده است که یکی از اشتباهات رایج در تعمیرگاه‌های ایرانی نصب نادرست رادیاتور بخاری است که باعث نشتی مایع یا کاهش کارایی می‌شود. برخی مکانیک‌ها به دلیل عدم آشنایی کامل با استانداردهای اتصال بی ام و سری 1 کروک 120i، از اتصالات نامناسب استفاده می‌کنند که در نهایت موجب خرابی زودرس می‌شود. علاوه بر این، تشخیص خرابی رادیاتور بخاری اغلب به اشتباه به مشکلات سیستم تهویه نسبت داده می‌شود، در حالی که نشانه‌هایی مانند کاهش گرما در کابین، وجود بوی ضدیخ داخل خودرو و رطوبت غیر معمول می‌توانند هشداری برای خرابی این قطعه باشند.

تفاوت نوع اصلی با مشابه رادیاتور بخاری بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

رادیاتور بخاری اصلی بی ام و سری 1 کروک 120i از نظر کیفیت ساخت، سازگاری مهندسی و دوام قطعه در شرایط واقعی بسیار متفاوت از نمونه‌های مشابه است. نسخه اصلی با استفاده از مواد اولیه با کیفیت بالا و فرایندهای کنترل شده تولید می‌شود که موجب می‌شود در برابر فشارهای حرارتی و مکانیکی مقاومت بیشتری داشته باشد. در مقابل نمونه‌های غیر اصلی اغلب از مواد ارزان قیمت‌تر و جوشکاری‌های ضعیف‌تر بهره می‌برند که این موضوع می‌تواند باعث زودتر خراب شدن قطعه و ایجاد نشتی شود. همچنین نسخه اصلی هماهنگی کامل با سیستم خنک‌کننده و تهویه خودرو دارد که از ایجاد مشکلات ثانویه جلوگیری می‌کند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض رادیاتور بخاری بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

شناخت علائم خرابی رادیاتور بخاری در بی ام و سری 1 کروک 120i برای حفظ ایمنی و آسایش راننده اهمیت زیادی دارد. از مهم‌ترین نشانه‌ها می‌توان به کاهش محسوس گرمای داخل کابین، وجود بوی نامطبوع ضدیخ، بخار یا رطوبت غیرعادی روی شیشه‌ها، و مشاهده لکه‌های مایع خنک‌کننده در کف خودرو اشاره کرد. در شرایط رانندگی شهری با ترافیک طولانی و دمای بالا، کارکرد ضعیف رادیاتور بخاری بیشتر به چشم می‌آید. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 1 کروک 120i عملکرد این قطعه مشابه است و بهتر است تعویض قطعه قبل از بروز نشتی‌های بزرگ انجام شود تا از آسیب به سایر بخش‌های سیستم تهویه جلوگیری شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی رادیاتور بخاری بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

برای افزایش عمر رادیاتور بخاری در بی ام و سری 1 کروک 120i، رعایت نکات فنی و نگهداری منظم ضروری است. استفاده از مایع خنک‌کننده استاندارد، جلوگیری از ورود گرد و غبار به سیستم، و چک کردن دوره‌ای اتصالات و وضعیت پره‌ها از جمله مواردی است که توسط متخصصان توصیه می‌شود. همچنین نصب صحیح و استفاده از قطعه اصلی کیفیت بالاتر را تضمین می‌کند. تست سلامت رادیاتور بخاری می‌تواند با بررسی فشار سیستم و مشاهده گرمای خروجی انجام شود. در شرایط آب و هوایی ایران که دمای محیط و شرایط جاده متغیر است، مراقبت ویژه از این قطعه به جلوگیری از خرابی‌های ناگهانی کمک می‌کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 1 کروک 120i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: رادیاتور بخاری بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)