رادیاتور آب بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013 engine-radiator bmw 5seriessedan 520i 2013

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول رادیاتور آب بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های رادیاتور آب بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

  • ساختار ترکیبی از آلیاژهای آلومینیوم و پلاستیک مقاوم با طراحی بهینه برای انتقال حرارت بالا
  • قرارگیری دقیق در سیستم خنک‌کننده جهت حفظ دمای موتور در شرایط ترافیکی و جاده‌ای ایران
  • مقاومت بالا در برابر خوردگی و ترک‌خوردگی ناشی از شوک‌های حرارتی و فشارهای پیوسته
  • هماهنگی کامل با سیستم گردش آب و پمپ خنک‌کننده بی ام و سری 5 سدان 520i
  • دارای کانال‌های عبور آب با طراحی ویژه برای جلوگیری از انسداد و افزایش عمر مفید قطعه
  • تأثیر مستقیم بر ایمنی و کارایی موتور در دمای بالا و بارگذاری طولانی‌مدت در شرایط ایرانی

معرفی رادیاتور آب بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 5 سدان 520i

رادیاتور آب بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013 یکی از اجزای کلیدی سیستم خنک‌کننده خودرو است که وظیفه اصلی آن انتقال حرارت از مایع خنک‌کننده به محیط بیرون است تا دمای موتور در محدوده مجاز حفظ شود. این قطعه در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 5 سدان 520i عملکرد مشابهی دارد و به دلیل طراحی دقیق و یکپارچه با سیستم‌های حرارتی موتور، نقش حیاتی در جلوگیری از افزایش بیش از حد دمای موتور و حفظ کارایی مطلوب ایفا می‌کند. در واقع، رادیاتور به عنوان یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم خنک‌کننده، نقش مستقیمی در تضمین سلامت موتور و افزایش عمر مفید خودرو ایفا می‌کند.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه رادیاتور آب بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

رادیاتور آب این خودرو معمولاً از ترکیب آلیاژهای آلومینیوم با هسته‌های داخلی ساخته شده است که به دلیل وزن سبک، هدایت حرارتی بالا و مقاومت در برابر خوردگی، انتخاب شده‌اند. قاب و تانک‌های رادیاتور اغلب از پلیمرهای مقاوم در برابر حرارت و فشار تشکیل شده‌اند تا بتوانند در شرایط کاری سخت، مانند ترافیک‌های طولانی و دمای بالای محیط، عملکرد پایدار ارائه دهند. این قطعه زیر فشار مایع خنک‌کننده و شوک‌های حرارتی مکرر قرار دارد؛ بنابراین طراحی کانال‌های عبور آب باید به گونه‌ای باشد که از انسداد جلوگیری کرده و جریان یکنواخت مایع را تضمین کند.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، به خصوص در تابستان‌های گرم و مسیرهای پرترافیک شهری، این رادیاتور باید کارایی بالایی در دفع حرارت داشته باشد. تجربه عملی نشان داده است که افزایش مدت زمان توقف خودرو در ترافیک و بارگذاری‌های سنگین باعث افزایش فشار کاری رادیاتور می‌شود و اگر قطعه کیفیت لازم را نداشته باشد، احتمال خرابی و کاهش کارایی شدیداً افزایش می‌یابد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی رادیاتور آب بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

در تعمیرگاه‌های تخصصی خودروهای بی ام و، مشاهده شده که نصب نادرست رادیاتور، به خصوص در اتصال شلنگ‌ها و بست‌ها، یکی از رایج‌ترین دلایل نشت مایع خنک‌کننده است. همچنین، عدم بررسی دوره‌ای وضعیت رادیاتور و مایع خنک‌کننده منجر به تجمع رسوبات و گرفتگی کانال‌ها شده که به کاهش جریان آب و افزایش دمای موتور می‌انجامد. نکته دیگری که مکانیک‌ها اشاره می‌کنند، استفاده از مایع خنک‌کننده نامرغوب و عدم تعویض به موقع آن است که خوردگی و ترک‌خوردگی در ساختار رادیاتور را تسریع می‌کند. بنابراین، تشخیص دقیق خرابی رادیاتور نیازمند بررسی نشتی، دمای غیرطبیعی موتور و مشاهده تغییر رنگ یا خوردگی قطعه است.

تفاوت نوع اصلی با مشابه رادیاتور آب بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

رادیاتورهای اصلی بی ام و سری 5 سدان 520i به واسطه رعایت استانداردهای سخت‌گیرانه مهندسی، از مواد اولیه با کیفیت بسیار بالا و طراحی دقیق برخوردارند که موجب می‌شود عملکرد خنک‌کنندگی بهینه و دوام قطعه تضمین شود. در مقابل، نمونه‌های مشابه معمولاً از آلیاژهای با کیفیت پایین‌تر و طراحی غیر دقیق بهره می‌برند که در شرایط سخت رانندگی ایران، مانند دمای بالا و ترافیک طولانی، دچار افت کارایی و خرابی زودرس می‌شوند. همچنین، نسخه اصلی با سازگاری کامل با سیستم‌های الکترونیکی و مکانیکی خودرو، از بروز خطاهای عملکردی جلوگیری می‌کند که در نمونه‌های غیر اصلی کمتر دیده می‌شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض رادیاتور آب بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

نشتی مایع خنک‌کننده از رادیاتور، کاهش سطح مایع در مخزن، افزایش غیرطبیعی دمای موتور، بوی سوختگی یا مایع خنک‌کننده در کابین، و کاهش کارایی سیستم تهویه از مهم‌ترین نشانه‌های خرابی رادیاتور هستند. در شرایط رانندگی شهری با ترافیک بالا و دمای محیط گرم، این علائم به سرعت خود را نشان می‌دهند. همچنین، مشاهده رسوب یا خوردگی در سطح رادیاتور و ایجاد صدای غیرمعمول در سیستم خنک‌کننده می‌تواند نشانه‌هایی از خرابی تدریجی باشد. زمان تعویض معمولاً پس از بروز این نشانه‌ها یا پس از طی کردن مسافت‌های طولانی با توجه به توصیه‌های فنی انجام می‌شود تا از آسیب بیشتر به موتور جلوگیری شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی رادیاتور آب بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

نگهداری منظم رادیاتور شامل بررسی دوره‌ای سطح و کیفیت مایع خنک‌کننده، پاک‌سازی سطح رادیاتور از گرد و غبار و رسوبات، و اطمینان از سالم بودن اتصالات و بست‌ها است. استفاده از مایع خنک‌کننده استاندارد و تعویض به موقع آن با رعایت دستورالعمل‌های فنی باعث کاهش خوردگی و افزایش عمر قطعه می‌شود. همچنین، پرهیز از رانندگی طولانی در دمای بسیار بالا بدون توقف‌های استراحت می‌تواند فشار کاری رادیاتور را کاهش دهد. تست سلامت رادیاتور توسط مکانیک‌های مجرب، با استفاده از ابزارهای تخصصی مانند تست فشار و بررسی دمای موتور، به تشخیص به موقع مشکلات کمک می‌کند و از خرابی ناگهانی جلوگیری می‌نماید.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 5 سدان 520i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: رادیاتور آب بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)