رادیاتور آب بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008 engine-radiator bmw 3seriessedan 330i 2008

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول رادیاتور آب بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های رادیاتور آب بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

  • ساختار چندلایه با آلیاژهای مقاوم در برابر خوردگی و فشار حرارتی بالا
  • طراحی بهینه شده جهت افزایش تبادل حرارتی و کاهش دمای موتور در شرایط ترافیک سنگین
  • سازگاری دقیق با سیستم خنک‌کننده اصلی بی ام و سری 3 سدان 330i برای حفظ عملکرد موتور
  • مقاومت بالا در برابر شوک‌های حرارتی ناشی از تغییرات ناگهانی دما در جاده‌های ایران
  • اتصالات و دریچه‌های تعبیه شده با استانداردهای صنعتی برای جلوگیری از نشتی و کاهش خرابی
  • سبک‌سازی ساختار جهت کاهش وزن سیستم خنک‌کننده بدون افت کیفیت عملکرد

معرفی رادیاتور آب بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 3 سدان 330i

رادیاتور آب یکی از اجزای کلیدی در سیستم خنک‌کننده خودرو است که وظیفه اصلی آن دفع حرارت تولید شده توسط موتور و حفظ دمای بهینه عملکرد است. در اغلب نسخه های بی ام و سری 3 سدان 330i، رادیاتور آب نقش حیاتی در جلوگیری از افزایش بیش از حد دما و آسیب‌های حرارتی به قطعات موتور ایفا می‌کند. این قطعه به واسطه گردش مداوم مایع خنک‌کننده از مسیر موتور به سمت خود، گرمای جذب شده را از طریق سطح تماس گسترده با هوا خارج می‌سازد. عملکرد صحیح رادیاتور آب، تضمین کننده دوام و کارایی موتور در شرایط مختلف رانندگی به خصوص در محیط‌های با دمای بالا و ترافیک سنگین است.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه رادیاتور آب بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

رادیاتور آب بی ام و سری 3 سدان 330i به طور معمول از ترکیبی از آلیاژهای آلومینیومی تشکیل شده که به دلیل وزن کم، هدایت حرارتی بالا و مقاومت در برابر خوردگی انتخاب شده‌اند. لوله‌ها و پره‌های رادیاتور با دقت مهندسی شده‌اند تا جریان هوا و مایع خنک‌کننده بهینه شود و حداکثر تبادل حرارتی حاصل گردد. همچنین استفاده از اتصالات لاستیکی مقاوم در برابر حرارت و پلیمرهای تقویت شده در برخی بخش‌ها باعث افزایش عمر مفید رادیاتور می‌شود. این قطعه در سیستم خنک‌کننده خودرو در جلوی موتور نصب شده و در معرض فشارهای حرارتی متغیر و ارتعاشات ناشی از حرکت خودرو قرار دارد.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، جاده‌های پر از گرد و غبار، ترافیک‌های طولانی و دمای بالای هوا، فشار زیادی به رادیاتور وارد می‌شود. به عنوان مثال، در مسیرهای شهری با توقف و حرکت مکرر، دمای مایع خنک‌کننده به سرعت افزایش می‌یابد و رادیاتور باید توان دفع گرما را بدون کاهش بهره‌وری داشته باشد. در این شرایط، کیفیت مواد و طراحی ساختار رادیاتور تاثیر مستقیم بر جلوگیری از داغ شدن موتور و کاهش خطر خرابی‌های حرارتی دارد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی رادیاتور آب بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

مکانیک‌های متخصص در تعمیرگاه‌های شهرهای مختلف ایران بارها مشاهده کرده‌اند که نصب نادرست رادیاتور یا استفاده از قطعات مشابه بی‌کیفیت سبب بروز مشکلاتی مانند نشتی مایع خنک‌کننده و کاهش توان خنک‌کنندگی می‌شود. یکی از اشتباهات رایج، عدم بررسی دقیق اتصالات و واشرهای لاستیکی هنگام تعویض رادیاتور است که باعث نفوذ هوا به سیستم و کاهش فشار گردش مایع می‌گردد. همچنین عدم رعایت روش صحیح هواگیری سیستم خنک‌کننده پس از نصب، موجب ایجاد نقاط داغ و خرابی سریع‌تر رادیاتور می‌شود. تجربه عملی نشان داده است که استفاده از سیال خنک‌کننده مرغوب و تعویض به موقع آن نیز تاثیر قابل توجهی بر طول عمر رادیاتور دارد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه رادیاتور آب بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

رادیاتورهای اصلی ساخت کارخانه بی ام و با استفاده از مواد اولیه باکیفیت و فناوری‌های پیشرفته تولید می‌شوند که این امر موجب سازگاری کامل با سیستم خنک‌کننده و دوام بالاتر آن‌ها در شرایط سخت کاری می‌گردد. در مقابل، نسخه‌های مشابه بازار معمولا از آلیاژهای با خلوص کمتر و جوشکاری‌های غیر استاندارد بهره می‌برند که باعث کاهش مقاومت در برابر فشار و خوردگی می‌شود. این تفاوت‌ها منجر به افزایش احتمال نشتی، کاهش توان خنک‌کنندگی و نهایتا بروز آسیب‌های جدی به موتور در خودروهای بی ام و سری 3 سدان 330i می‌گردد. انتخاب قطعه اصلی یک سرمایه‌گذاری بلندمدت برای حفظ سلامت خودرو است.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض رادیاتور آب بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

از علائم رایج خرابی رادیاتور آب می‌توان به افزایش غیرعادی دمای موتور، نشت مایع خنک‌کننده زیر خودرو، کاهش سطح مایع رادیاتور و وجود لکه‌های زنگ‌زدگی در اطراف قطعه اشاره کرد. همچنین در شرایط رانندگی در شهرهای گرم یا مسیرهای پر ترافیک، اگر مشاهده شود که دمای موتور به سرعت بالا می‌رود یا فن‌های خنک‌کننده به طور مکرر فعال می‌شوند، می‌تواند نشانه‌ای از کاهش کارایی رادیاتور باشد. تشخیص به موقع این علائم توسط رانندگان و مکانیک‌ها، نقش حیاتی در جلوگیری از آسیب‌های جدی به موتور ایفا می‌کند و زمان تعویض قطعه را تعیین می‌نماید.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی رادیاتور آب بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

نگهداری اصولی رادیاتور آب شامل بررسی دوره‌ای سطح مایع خنک‌کننده، اطمینان از سلامت اتصالات و انجام هواگیری صحیح سیستم خنک‌کننده است. استفاده از مایع ضدیخ مرغوب و تعویض به موقع آن از رسوب و خوردگی در مسیرهای داخلی رادیاتور جلوگیری می‌کند. همچنین توصیه می‌شود در هنگام تعویض رادیاتور، به دقت نصب و نحوه محکم کردن پیچ‌ها رعایت گردد تا از ایجاد نشتی و آسیب‌های مکانیکی پیشگیری شود. با توجه به شرایط سخت جاده‌ای و آب و هوایی ایران، توجه به این نکات و انجام سرویس‌های دوره‌ای توسط تعمیرکاران مجرب، می‌تواند عمر مفید رادیاتور را به طور قابل توجهی افزایش دهد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 3 سدان 330i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: رادیاتور آب بی ام و سری 3 سدان 330i سال 2008

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)