رادیاتور آب بی ام و X3 28 سال 2013 engine-radiator bmw x3 28 2013

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول رادیاتور آب بی ام و X3 28 سال 2013

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های رادیاتور آب بی ام و X3 28 سال 2013

  • ساختار چندلایه از آلیاژ آلومینیوم با مقاومت حرارتی بالا و هدایت حرارتی موثر
  • دارای هستهٔ فشرده با لوله‌های نازک جهت افزایش تبادل حرارتی و کاهش حجم کلی
  • مجهز به مخزن‌های تعبیه شده از پلیمر مقاوم در برابر حرارت و خوردگی
  • طراحی اختصاصی برای تناسب کامل با فضای موتور و مسیر گردش مایع خنک‌کننده بی ام و X3 28
  • قابلیت تحمل شرایط دمایی بالا ناشی از ترافیک سنگین و بارگذاری طولانی در جاده‌های ایران
  • سیستم اتصالات دقیق مقاوم در برابر لرزش و شوک حرارتی برای جلوگیری از نشت و خرابی زودرس

معرفی رادیاتور آب بی ام و X3 28 سال 2013 و نقش آن در خودروی بی ام و X3 28

رادیاتور آب یکی از حیاتی‌ترین اجزای سیستم خنک‌کننده در خودروی بی ام و X3 28 است که نقش اصلی آن دفع حرارت تولید شده توسط موتور از طریق مایع خنک‌کننده می‌باشد. این قطعه در اغلب نسخه‌های بی ام و X3 28 عملکردی بسیار حساس و دقیق دارد که باعث حفظ دمای ایده‌آل موتور و جلوگیری از افزایش بیش از حد گرما می‌شود. به واسطه عملکرد بهینه رادیاتور، عمر مفید قطعات موتور افزایش یافته و راندمان سوخت و ایمنی خودرو بهبود می‌یابد. در شرایط خاص و سخت جاده‌های ایران که ترکیبی از دمای بالا، ترافیک سنگین و گرد و غبار وجود دارد، اهمیت عملکرد دقیق رادیاتور آب دوچندان می‌شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه رادیاتور آب بی ام و X3 28 سال 2013

رادیاتور آب بی ام و X3 28 عمدتاً از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده که به دلیل وزن سبک، مقاومت حرارتی بالا و هدایت حرارتی عالی، گزینه‌ای بسیار مناسب برای این کاربرد است. هسته رادیاتور شامل مجموعه‌ای از لوله‌های نازک و پره‌های آلومینیومی است که سطح تماس مایع خنک‌کننده با هوا را به حداکثر می‌رساند و باعث افزایش کارایی تبادل حرارت می‌شود. مخزن‌های جانبی رادیاتور از پلیمرهای مهندسی شده با مقاومت بالا در برابر خوردگی و حرارت ساخته شده‌اند که در برابر فشارهای ناشی از انبساط و انقباض حرارتی مقاوم هستند. این ساختار باعث می‌شود رادیاتور بتواند در فشارهای کاری مختلف و دمای متغیر، عملکرد پایداری داشته باشد.

در شرایط رانندگی ایران، به‌ویژه در ترافیک‌های طولانی و هوای گرم تابستان، دمای مایع خنک‌کننده به سرعت افزایش می‌یابد و رادیاتور باید توان دفع حرارتی بالایی داشته باشد. تجربه کارشناسان نشان داده است که در مسیرهای پر گرد و غبار، تجمع آلودگی روی سطح پره‌ها می‌تواند به مرور زمان کارایی رادیاتور را کاهش دهد و نیاز به نظافت دوره‌ای دارد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی رادیاتور آب بی ام و X3 28 سال 2013

مکانیک‌های متخصص ایرانی بارها مشاهده کرده‌اند که نصب ناصحیح رادیاتور، مانند اتصال نامناسب اتصالات ورودی و خروجی یا استفاده از بست‌های غیر استاندارد، می‌تواند باعث نشتی و خرابی سریع شود. همچنین استفاده از مایع خنک‌کننده غیر استاندارد یا عدم تعویض به موقع آن، باعث خوردگی داخلی و بسته شدن مسیرهای جریان آب در رادیاتور می‌شود. تشخیص خرابی رادیاتور معمولاً از طریق علائمی مثل افزایش دمای موتور، نشت مایع خنک‌کننده، یا کاهش کارایی کولر خودرو انجام می‌شود. در تعمیرگاه‌ها، مشکلات ناشی از ترک خوردگی یا گرفتگی در هسته رادیاتور به دلیل عدم مراقبت کافی از سیستم خنک‌کننده رایج است.

تفاوت نوع اصلی با مشابه رادیاتور آب بی ام و X3 28 سال 2013

رادیاتور اصلی بی ام و X3 28 با دقت ابعادی بسیار بالا و استفاده از آلیاژهای با خلوص مشخص تولید می‌شود که تضمین کننده عملکرد دقیق و طول عمر بالاتر است. نسخه‌های مشابه معمولاً از مواد اولیه کمتر مرغوب و فرایندهای ساخت غیر استاندارد بهره می‌برند که می‌تواند منجر به کاهش انتقال حرارت و مقاومت مکانیکی پایین‌تر شود. سازگاری ابعادی و اتصالات نسخه اصلی به گونه‌ای است که احتمال نشتی و خرابی را به حداقل می‌رساند، در حالی که نسخه‌های مشابه ممکن است پس از مدت کوتاهی دچار مشکلات نصب یا از دست دادن مایع خنک‌کننده شوند. به همین دلیل، استفاده از رادیاتور اصلی تاثیر مستقیم بر حفظ ایمنی و کیفیت رانندگی با بی ام و X3 28 دارد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض رادیاتور آب بی ام و X3 28 سال 2013

از مهم‌ترین علائم خرابی رادیاتور آب در بی ام و X3 28 می‌توان به افزایش غیرمعمول دمای موتور در زمان‌های ترافیک و بارگذاری بالا، نشتی مایع خنک‌کننده در زیر خودرو، کاهش عملکرد کولر، و وجود رسوبات یا خوردگی در مخزن‌ها اشاره کرد. در شرایط آب و هوایی گرم یا در مسیرهای کوهستانی، کاهش کارایی رادیاتور سریع‌تر به چشم می‌آید و تعویض به موقع آن ضروری است تا از آسیب‌های جدی‌تر به موتور جلوگیری شود. در اغلب نسخه‌های بی ام و X3 28 زمان تعویض رادیاتور بر اساس تست‌های دوره‌ای سلامت و مشاهده علائم ظاهری پیشنهاد می‌شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی رادیاتور آب بی ام و X3 28 سال 2013

برای افزایش عمر رادیاتور آب بی ام و X3 28، توصیه می‌شود مایع خنک‌کننده استاندارد و با کیفیت به صورت دوره‌ای تعویض شود و از افزودنی‌های ضد خوردگی مناسب استفاده گردد. نظافت منظم سطح پره‌ها و مخازن رادیاتور با آب و هوای مناسب، به ویژه در مناطق با گرد و غبار زیاد، باعث حفظ کارایی بهتر می‌شود. همچنین، بررسی و اطمینان از سلامت اتصالات و شیلنگ‌های مرتبط با رادیاتور به منظور جلوگیری از نشتی و فشار غیر استاندارد اهمیت دارد. تست فشار سیستم خنک‌کننده توسط تجهیزات تخصصی به تشخیص به موقع خرابی‌ها کمک می‌کند و از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری می‌نماید.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و X3 28 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: رادیاتور آب بی ام و X3 28 سال 2013

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)