دیسک ترمز عقب بی ام و سری 4 کروک 420i سال 2017 rear-brake-disc bmw 4seriesconvertible 420i 2017
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : بی ام و
- دسته بندی : دیسک ترمز عقب



دیسک ترمز عقب یکی از اجزای حیاتی سیستم ترمز در بی ام و سری 4 کروک 420i سال 2017 است که نقش کلیدی در ایجاد نیروی اصطکاکی لازم برای کاهش سرعت و توقف خودرو ایفا میکند. این قطعه در ترکیب با لنت ترمز، نیروی ترمز را به صورت مؤثر به چرخ منتقل مینماید و ایمنی راننده و سرنشینان را تضمین میکند. در اغلب نسخههای بی ام و سری 4 کروک 420i عملکرد این قطعه مشابه است ولی شرایط جادهای و استفاده در ایران، از جمله ترافیکهای طولانی و دمای هوای بالا، بر عملکرد و دوام آن تأثیرگذار است. بنابراین شناخت دقیق ساختار و ویژگیهای دیسک ترمز عقب اهمیت فراوان دارد.
دیسک ترمز عقب بی ام و سری 4 کروک 420i معمولاً از آلیاژهای فلزی مقاوم ساخته شده است که ترکیبی از فولاد و عناصر آلیاژی برای افزایش مقاومت در برابر خوردگی و حرارت بالا به کار میرود. ساختار فیزیکی این قطعه به گونهای طراحی شده که بتواند تحت فشار مکانیکی و حرارتی ناشی از اصطکاک با لنت ترمز مقاومت کند بدون اینکه دچار تاب برداشتن یا ترک خوردگی شود. این ویژگیها باعث میشود در شرایط رانندگی سخت مانند ترافیکهای طولانی شهری و دماهای بالای تابستان ایران، دیسک ترمز عملکرد قابل اعتمادی داشته باشد.
در یک سناریوی واقعی، رانندگی در ساعتهای گرم تابستان در تهران و توقفهای مکرر در ترافیک باعث افزایش دمای دیسک ترمز عقب میشود. در چنین شرایطی دیسک ترمز باید گرما را به سرعت پراکنده کند تا از کاهش کارایی ترمز و ایجاد صداهای غیرطبیعی جلوگیری شود. کیفیت متریال و طراحی دقیق این قطعه در بی ام و سری 4 کروک 420i باعث میشود که گرمای تولید شده به صورت یکنواخت توزیع و دفع شود.
مکانیکهای باتجربه در تعمیرگاههای ایران معمولاً با مشکلات ناشی از نصب نادرست دیسک ترمز عقب مواجه میشوند که شامل پیچ سفت نشده یا عدم تراز مناسب دیسک میباشد. این اشتباهات میتوانند باعث لرزش فرمان، صدای غیرعادی و کاهش عمر قطعه شوند. همچنین تشخیص خرابی دیسک ترمز عقب در بی ام و سری 4 کروک 420i نیازمند بررسی ضخامت، وجود ترکهای سطحی و تاب برداشتن است که در شرایط رانندگی ایرانی به دلیل گرد و غبار و فشارهای مکرر بیشتر رخ میدهد. تجربه عملی نشان داده است که عدم تعویض به موقع دیسک ترمز منجر به آسیب به توپی چرخ و سیستم ABS میگردد.
دیسک ترمز عقب اصلی بی ام و سری 4 کروک 420i از نظر کیفیت ساخت، دقت ابعادی و نوع آلیاژ بهینهشده، با نمونههای مشابه بازار تفاوت قابل توجهی دارد. نسخه اصلی مقاومت حرارتی و سایشی بالاتری ارائه میدهد که بهبود عملکرد ترمز و افزایش ایمنی را تضمین میکند. سازگاری دقیق با سیستم ترمز عقب خودرو باعث میشود که عملکرد پدال ترمز نرم و کنترل شده باشد و خطر خرابیهای ناگهانی کاهش یابد. نمونههای غیر اصلی معمولاً با کیفیت پایینتر، ضخامت غیر استاندارد و دقت ساخت کمتر، موجب کاهش کارایی ترمز و افزایش هزینههای تعمیراتی میشوند.
از نشانههای رایج خرابی دیسک ترمز عقب در بی ام و سری 4 کروک 420i میتوان به لرزش فرمان در هنگام ترمزگیری، صدای ساییدگی یا زوزه، کاهش محسوس کارایی ترمز در شرایط ترافیکی و افزایش فاصله توقف اشاره کرد. همچنین در محیطهای گرم و رانندگی شهری، تاب برداشتن دیسک بیشتر مشاهده میشود که نیازمند تعویض فوری است. تجربه رانندگان ایرانی نشان داده است که تعویض به موقع دیسک ترمز عقب از آسیب به سایر اجزای سیستم ترمز جلوگیری میکند و ایمنی خودرو را حفظ مینماید.
برای افزایش عمر دیسک ترمز عقب بی ام و سری 4 کروک 420i توصیه میشود که در هنگام نصب حتماً از ابزارهای تخصصی و مطابق با دستورالعمل کارخانه استفاده شود تا از بروز تاب برداشتن و ساییدگی ناهمگون جلوگیری شود. همچنین رعایت فاصله زمانی تعویض لنت ترمز از اهمیت بالایی برخوردار است، زیرا لنت فرسوده باعث آسیب به سطح دیسک و کاهش کارایی میشود. در شرایط جادهای ایران که گرد و غبار و بارگذاری طولانی رایج است، شستشوی دورهای و بازدید فنی به تشخیص زودرس مشکلات کمک میکند. تست ضخامت دیسک با ابزار دقیق و بررسی ترکهای سطحی به صورت دورهای از نکات کلیدی نگهداری است.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 4 کروک 420i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: دیسک ترمز عقب بی ام و سری 4 کروک 420i سال 2017
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران