دیسک ترمز عقب بی ام و X6 35 سال 2010 rear-brake-disc bmw x6 35 2010

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دیسک ترمز عقب بی ام و X6 35 سال 2010

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دیسک ترمز عقب بی ام و X6 35 سال 2010

  • ساختار فلزی آلیاژی مقاوم با طراحی دقیق برای بهینه‌سازی انتقال حرارت و کاهش تاب‌خوردگی
  • سازگاری کامل با سیستم ترمز عقب بی ام و X6 35 و هماهنگی با کالیپرهای کارخانه‌ای
  • مقاومت بالا در برابر فرسایش ناشی از شرایط سخت جاده‌ای و ترافیک‌های طولانی در ایران
  • امکان خنک‌کاری مؤثر تحت بارهای حرارتی بالا در مناطق گرمسیر و استفاده شهری پر ترافیک
  • پوشش‌دهی سطحی ضد خوردگی برای افزایش طول عمر و حفظ کیفیت در مواجهه با رطوبت و گردوغبار
  • طراحی استاندارد جهت نصب آسان و کاهش خطاهای رایج در تعویض توسط تعمیرکاران

معرفی دیسک ترمز عقب بی ام و X6 35 سال 2010 و نقش آن در خودروی بی ام و X6 35

دیسک ترمز عقب یکی از اجزاء کلیدی سیستم ترمز خودرو بی ام و X6 35 سال 2010 است که نقش مستقیم و حیاتی در کاهش سرعت و توقف ایمن خودرو ایفا می‌کند. این قطعه در بخش عقب خودرو نصب شده و به همراه لنت ترمز و کالیپر، فرآیند تبدیل انرژی جنبشی به انرژی حرارتی را مدیریت می‌کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و X6 35 عملکرد این قطعه مشابه است و به دلیل وزن و قدرت موتور خودرو، دیسک ترمز عقب باید توانایی تحمل فشارهای مکانیکی و حرارتی بالا را داشته باشد تا ایمنی سرنشینان در شرایط مختلف رانندگی حفظ شود. در شرایط رانندگی ایران که شامل ترافیک‌های طولانی، جاده‌های پر گرد و غبار و دماهای بالا است، اهمیت کیفیت و دوام این دیسک بیشتر نمایان می‌شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دیسک ترمز عقب بی ام و X6 35 سال 2010

دیسک ترمز عقب بی ام و X6 35 معمولاً از آلیاژهای فولادی با ترکیبات خاص ساخته شده که علاوه بر استحکام مکانیکی، قابلیت هدایت حرارتی مناسبی دارند. این آلیاژها با روش‌های ریخته‌گری و ماشین‌کاری دقیق، به شکل دایره‌ای و با ضخامت استاندارد تولید می‌شوند تا ضمن تحمل فشار ترمزگیری، گرمای ناشی از اصطکاک را به سرعت دفع کنند. سطح دیسک به منظور کاهش سایش و تاب‌خوردگی، دارای پوشش‌های ضد خوردگی است که در برابر رطوبت و گرد و غبار مقاومت نشان می‌دهد. در واقع، این ساختار فلزی-آلیاژی باعث می‌شود که دیسک در شرایط سخت مانند توقف‌های مکرر در ترافیک‌های شهری یا رانندگی در مناطق گرمسیر ایران عملکرد خود را حفظ کند.

در یکی از نمونه‌های واقعی شرایط رانندگی در تهران، که شامل توقف‌های پی در پی در ترافیک و دمای هوای بالای تابستان است، دیسک ترمز عقب بی ام و X6 35 به دلیل طراحی و جنس استاندارد، دچار تاب‌خوردگی یا ترک حرارتی نمی‌شود و از عملکرد ایده‌آل خود کاسته نمی‌شود. این موضوع از نظر فنی نشان‌دهنده کیفیت بالای متریال و دقت ساخت است که در قطعات اصلی رعایت می‌شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دیسک ترمز عقب بی ام و X6 35 سال 2010

در تعمیرگاه‌های تخصصی بی ام و، مشاهده می‌شود که یکی از رایج‌ترین اشتباهات در تعویض دیسک ترمز عقب، نصب نادرست یا استفاده از قطعات مشابه غیر استاندارد است که باعث کاهش عمر مفید قطعه و ایجاد صداهای غیرطبیعی می‌شود. همچنین، برخی مکانیک‌ها بدون بررسی دقیق ضخامت و وضعیت سطح دیسک، تعویض را به تأخیر می‌اندازند که در نهایت موجب آسیب به لنت ترمز و کالیپر می‌شود. تشخیص به موقع خرابی دیسک عقب با بررسی ترک‌های سطحی، تاب‌خوردگی یا ضخامت کمتر از حد مجاز، نیازمند تجربه و تجهیزات دقیق است که در شرایط کاری ایران به شدت توصیه می‌شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دیسک ترمز عقب بی ام و X6 35 سال 2010

دیسک ترمز عقب اصلی بی ام و X6 35 با نمونه‌های مشابه بازار تفاوت‌های مهندسی و کیفیت ساخت قابل توجهی دارد. قطعات اصلی از آلیاژهای با کیفیت بالا و فرایندهای ساخت کنترل شده بهره می‌برند که باعث افزایش دوام، مقاومت به حرارت و سازگاری کامل با سیستم ترمز خودرو می‌شود. در مقابل، نمونه‌های مشابه اغلب فاقد پوشش‌های ضد خوردگی مناسب بوده و از مواد اولیه نامناسب استفاده می‌کنند که منجر به فرسایش سریع‌تر، تاب‌خوردگی و کاهش ایمنی ترمزگیری می‌شود. از نظر نصب نیز، دیسک اصلی با ابعاد دقیق و استاندارد، خطر خطای مکانیکی را کاهش می‌دهد و عمر مفید قطعات جانبی مانند لنت ترمز را افزایش می‌دهد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دیسک ترمز عقب بی ام و X6 35 سال 2010

علائم خرابی دیسک ترمز عقب در بی ام و X6 35 معمولاً شامل لرزش فرمان هنگام ترمزگیری، صدای غیرعادی مانند سوت یا ساییدگی، کاهش قدرت ترمز و افزایش فاصله توقف است. در شرایط رانندگی شهری ایران که توقف‌های مکرر و ترافیک‌های سنگین وجود دارد، این علائم زودتر ظاهر می‌شوند. همچنین در مناطق گرمسیر، دمای بالای ترمز باعث تاب‌خوردگی یا ترک‌های حرارتی در دیسک می‌شود که باید به سرعت تعویض شود تا از آسیب به سایر اجزای سیستم جلوگیری شود. زمان تعویض دقیق با توجه به ضخامت دیسک و نظر کارشناسی تعیین می‌شود اما در اغلب موارد توصیه می‌شود زمانی که ضخامت از حد تعیین‌شده توسط بی ام و کمتر شود، اقدام به تعویض گردد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دیسک ترمز عقب بی ام و X6 35 سال 2010

برای افزایش عمر دیسک ترمز عقب بی ام و X6 35 و حفظ عملکرد بهینه، رعایت نکات فنی زیر توصیه می‌شود: استفاده از لنت ترمز با کیفیت و سازگار با دیسک اصلی، پرهیز از توقف‌های ناگهانی و ترمزگیری مکرر در دمای بالا، و بررسی دوره‌ای ضخامت و سلامت سطح دیسک در تعمیرگاه‌های معتبر. همچنین، نصب صحیح با رعایت گشتاور پیچ‌ها و اطمینان از تراز بودن دیسک از اشتباهات رایج و مخرب جلوگیری می‌کند. در شرایط جاده‌ای ایران با گرد و غبار زیاد، شستشوی دوره‌ای سیستم ترمز نیز به افزایش دوام قطعه کمک می‌کند. تست سلامت دیسک با دستگاه‌های مخصوص یا با کمک تجربه مکانیک، از بروز خرابی‌های ناگهانی جلوگیری خواهد کرد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و X6 35 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دیسک ترمز عقب بی ام و X6 35 سال 2010

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)