دیسک ترمز جلو هوندا eNS1 150 کیلووات سال 2023 front-brake-disc honda ens1 150kwh 2023

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دیسک ترمز جلو هوندا eNS1 150 کیلووات سال 2023

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دیسک ترمز جلو هوندا eNS1 150 کیلووات سال 2023

  • ساختار فلزی مقاوم با آلیاژهای خاص برای تحمل گرمای شدید و فشار مکانیکی در ترمزگیری‌های پیوسته
  • طراحی خاص سطح دیسک برای دفع حرارت و جلوگیری از تاب برداشتن در شرایط ترافیکی و آب و هوای گرم ایران
  • سازگاری کامل با سیستم ترمز ABS و کنترل پایداری خودرو هوندا eNS1 150 کیلووات
  • عملکرد پایدار در شرایط بارگذاری طولانی و رانندگی در مسیرهای پرگردوغبار
  • مقاومت بالا در برابر سایش و خوردگی ناشی از رطوبت و آلودگی‌های محیطی
  • نصب دقیق و استاندارد که از ایجاد لرزش و صدای غیرعادی در ترمز جلوگیری می‌کند

معرفی دیسک ترمز جلو هوندا eNS1 150 کیلووات سال 2023 و نقش آن در خودروی هوندا eNS1 150 کیلووات

دیسک ترمز جلو در خودرو هوندا eNS1 150 کیلووات سال 2023 به عنوان یکی از اصلی‌ترین قطعات سیستم ترمز، نقش حیاتی در ایمنی و کنترل خودرو ایفا می‌کند. این قطعه وظیفه انتقال نیروی اصطکاکی به چرخ‌ها را بر عهده دارد و در نتیجه سرعت خودرو را کاهش می‌دهد یا متوقف می‌کند. در اغلب نسخه‌های هوندا eNS1 150 کیلووات عملکرد این قطعه مشابه است و طراحی آن به گونه‌ای است که ضمن حفظ استحکام بالا، توانایی دفع حرارتی مناسب را در شرایط رانندگی شهری، بین شهری و ترافیک‌های سنگین دارد. اهمیت دیسک ترمز جلو در سیستم ترمز خودرو به حدی است که کوچک‌ترین ایراد در آن می‌تواند منجر به کاهش قابل توجهی در عملکرد ترمز و افزایش فاصله توقف شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دیسک ترمز جلو هوندا eNS1 150 کیلووات سال 2023

دیسک ترمز جلو این مدل از هوندا از آلیاژهای فلزی مقاوم ساخته شده که ترکیبی از چدن و فلزات خاص است تا بتواند حرارت بالای تولید شده در زمان ترمزگیری‌های مکرر را تحمل کند. این آلیاژها باید دارای هدایت حرارتی مناسب و مقاومت مکانیکی بالا باشند تا از تاب برداشتن یا ترک‌خوردگی جلوگیری شود. سطح دیسک به صورت دقیق ماشین‌کاری شده و از طراحی شکاف‌ها یا سوراخ‌های مخصوص برای افزایش خنک‌کنندگی بهره‌مند است. قرارگیری این قطعه در سیستم ترمز جلو باعث می‌شود فشار وارده از لنت‌ها به سرعت به چرخ منتقل شود و در عین حال از انتقال گرمای بیش از حد به سایر اجزای ترمز جلوگیری شود.

در شرایط واقعی جاده‌های ایران، به ویژه در مناطق گرمسیر یا در ترافیک‌های طولانی، دیسک ترمز تحت فشار حرارتی بالایی قرار می‌گیرد که اگر کیفیت ساخت آن پایین باشد، منجر به تاب برداشتن، صدای غیرعادی و کاهش کارایی ترمز می‌شود. تجربه عملی نشان داده است که دیسک‌های با جنس و طراحی مناسب می‌توانند این فشارها را به خوبی تحمل کنند و عمر مفید بالایی داشته باشند.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دیسک ترمز جلو هوندا eNS1 150 کیلووات سال 2023

در تعمیرگاه‌های تخصصی خودروهای هوندا، اغلب مشاهده می‌شود که نصب غیر اصولی دیسک ترمز جلو یا استفاده از قطعات غیر استاندارد باعث بروز مشکلاتی مانند لرزش فرمان، صدای سوت هنگام ترمزگیری و افزایش فاصله توقف می‌شود. یکی از اشتباهات رایج، عدم تنظیم صحیح پیچ‌های اتصال دیسک است که موجب ایجاد کجی و فشار ناهمگون می‌شود. همچنین، عدم توجه به وضعیت لنت‌ها هنگام تعویض دیسک، می‌تواند باعث سایش نامتقارن و کاهش عمر دیسک شود. تشخیص خرابی این قطعه معمولاً با مشاهده ترک‌های سطحی، تاب برداشتن یا نازک شدن بیش از حد دیسک انجام می‌شود که در اغلب موارد با تست‌های ساده در تعمیرگاه قابل شناسایی است.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دیسک ترمز جلو هوندا eNS1 150 کیلووات سال 2023

نسخه اصلی دیسک ترمز جلو هوندا eNS1 150 کیلووات از نظر کیفیت ساخت، ترکیب آلیاژ و دقت ماشین‌کاری با نمونه‌های مشابه بازار تفاوت‌های قابل توجهی دارد. قطعات اصلی با استانداردهای کارخانه مطابقت کامل دارند و سازگاری بهینه با سیستم ترمز خودرو را تضمین می‌کنند. نمونه‌های مشابه اغلب از مواد با کیفیت پایین‌تر ساخته شده و در برابر گرما و فشار مقاومت کمتری دارند که این امر باعث افزایش احتمال تاب برداشتن و خرابی زودرس می‌شود. در نتیجه، استفاده از دیسک اصلی علاوه بر بهبود عملکرد ترمز، امنیت رانندگی را نیز افزایش می‌دهد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دیسک ترمز جلو هوندا eNS1 150 کیلووات سال 2023

از علائم رایج خرابی دیسک ترمز جلو در هوندا eNS1 150 کیلووات می‌توان به احساس لرزش در فرمان هنگام ترمزگیری، صدای غیر عادی مانند سوت یا خش خش، کاهش محسوس قدرت ترمز و مشاهده ترک یا خوردگی روی سطح دیسک اشاره کرد. در شرایط رانندگی شهری با توقف‌های مکرر یا در مسیرهای بین شهری با سرعت بالا، فشار روی دیسک افزایش می‌یابد و این علائم زودتر بروز می‌کنند. همچنین، در هوای سرد یا مرطوب ممکن است لایه نازکی از زنگ‌زدگی سطحی ظاهر شود که باید با مراقبت‌های دوره‌ای برطرف شود. زمان تعویض دیسک معمولاً پس از رسیدن ضخامت آن به حداقل مجاز یا مشاهده ترک‌های عمیق است که توسط مکانیک ماهر تشخیص داده می‌شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دیسک ترمز جلو هوندا eNS1 150 کیلووات سال 2023

برای افزایش عمر دیسک ترمز جلو هوندا eNS1 150 کیلووات، رعایت چند نکته فنی بسیار موثر است. اولاً، استفاده از لنت‌های با کیفیت و سازگار با دیسک اصلی اهمیت بالایی دارد زیرا لنت‌های نامرغوب باعث سایش زودرس دیسک می‌شوند. ثانیاً، کنترل دوره‌ای ضخامت و سطح دیسک و انجام تست سلامت توسط تجهیزات تخصصی در تعمیرگاه‌های معتبر توصیه می‌شود. همچنین، در مناطق با گرد و غبار بالا یا رانندگی در ترافیک‌های سنگین، شستشوی دوره‌ای سیستم ترمز و جلوگیری از تجمع آلودگی‌ها روی سطح دیسک به حفظ عملکرد کمک می‌کند. در نهایت، نصب صحیح و تنظیم دقیق پیچ‌ها و بررسی هم‌راستایی دیسک با چرخ از بروز مشکلات مکانیکی و لرزش جلوگیری خواهد کرد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات هوندا eNS1 150 کیلووات را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دیسک ترمز جلو هوندا eNS1 150 کیلووات سال 2023

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)