دیسک ترمز جلو لاماری ایما سال 1402 front-brake-disc lamari eama 1402
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : لاماری
- دسته بندی : دیسک ترمز جلو



دیسک ترمز جلو یکی از اجزای کلیدی سیستم ترمز خودرو لاماری ایما است که وظیفه اصلی آن ایجاد نیروی اصطکاکی برای کاهش سرعت و توقف خودرو میباشد. این قطعه با تماس مستقیم لنت ترمز، انرژی جنبشی خودرو را به انرژی گرمایی تبدیل میکند. در اغلب نسخههای لاماری ایما عملکرد این قطعه مشابه است و نقشی حیاتی در حفظ ایمنی راننده و سرنشینان ایفا میکند. شرایط جادههای ایران با تنوع آب و هوایی، ترافیک شهری و بین شهری و بارگذاریهای متفاوت، نیازمند قطعهای است که بتواند در این شرایط سخت عملکرد پایداری داشته باشد که دیسک ترمز جلو لاماری ایما سال 1402 به گونهای طراحی و ساخته شده است که این نیازها را برآورده کند.
دیسک ترمز جلو لاماری ایما از آلیاژهای چدنی با کیفیت بالا ساخته شده است که ترکیب ساختاری آن با توجه به نیازهای حرارتی و مکانیکی بهینه شده است. این آلیاژ چدن نه تنها مقاومت کافی در برابر فشار مکانیکی دارد بلکه توانایی انتقال حرارت بالایی را نیز داراست که از تاب برداشتن دیسک در شرایط ترمزگیری مکرر جلوگیری میکند. طراحی این دیسک به گونهای است که ضخامت و سطح تماس آن با لنت ترمز، هم در تولید اصطکاک موثر و هم در تسهیل خنککنندگی عملکرد دارد.
در شرایط ترافیکی سنگین شهرهای ایران با دمای بالا، دیسک ترمز تحت فشار حرارتی و مکانیکی زیادی قرار میگیرد. در یک تجربه عملی، در مسیرهای پرترافیک تهران و اصفهان، دیسکهایی که کیفیت ساخت پایین داشتند، پس از مدت کوتاهی استفاده دچار تغییر شکل و کاهش کارایی شدند. این موضوع اهمیت ساختار دقیق و جنس مرغوب دیسک ترمز جلو لاماری ایما را برجسته میسازد.
در تعمیرگاههای تخصصی خودروهای لاماری ایما، مشاهده شده است که یکی از اشتباهات رایج در نصب دیسک ترمز جلو، عدم تراز صحیح و استفاده از پیچهای غیر استاندارد است که موجب لرزش و ایجاد صدای غیر طبیعی در زمان ترمزگیری میشود. همچنین، تشخیص خرابی دیسک ترمز گاه با اشتباه گرفتن علائم آن با مشکلات لنت ترمز اتفاق میافتد. یکی از نشانههای خرابی دیسک، ایجاد ترکهای ریز سطحی یا تاب برداشتن است که در اغلب موارد به دلیل فشار حرارتی مکرر در ترافیکهای طولانی و شرایط رانندگی در جادههای کوهستانی ایران رخ میدهد.
نسخه اصلی دیسک ترمز جلو لاماری ایما از نظر کیفیت مواد اولیه، دقت در ابعاد و تناسب ساختاری با خودرو تفاوت مشهودی با نمونههای مشابه بازار دارد. استفاده از مواد درجه یک و فرایندهای کنترل کیفیت دقیق، باعث میشود عملکرد اصطکاکی و مقاومت حرارتی دیسک در نسخه اصلی بسیار بهتر باشد. در مقابل، نمونههای مشابه که به صرفهجویی در هزینه توجه دارند، معمولاً با کیفیت پایینتر آلیاژ و عدم تطابق دقیق ابعادی، عمر مفید کوتاهتر و خطرات ایمنی بیشتری ایجاد میکنند. این تفاوتها در شرایط رانندگی سخت ایران، نظیر ترافیک طولانی و گرد و غبار شدید، بیشتر به چشم میآید.
از نشانههای معمول خرابی دیسک ترمز جلو میتوان به صدای سوت یا جیر جیر غیر عادی هنگام ترمزگیری، افزایش فاصله توقف، لرزش فرمان یا پدال ترمز و مشاهده ترکهای ظاهری یا خوردگی سطح دیسک اشاره کرد. در شرایط آب و هوایی گرم و ترافیک شهری پرحجم ایران، این علائم ممکن است زودتر ظاهر شوند. زمان تعویض دیسک ترمز معمولاً بر اساس میزان ضخامت باقیمانده و ارزیابی فنی انجام میشود که در اغلب موارد پس از ۵۰ تا ۷۰ هزار کیلومتر استفاده در شرایط معمول رخ میدهد. همچنین، استفاده از تستهای تخصصی نظیر اندازهگیری ضخامت و بررسی سطح تماس، روشهای دقیق تشخیص سلامت دیسک محسوب میشود.
برای افزایش عمر دیسک ترمز جلو لاماری ایما، توصیه میشود از ترمزگیریهای ناگهانی و مکرر که باعث افزایش حرارت بیش از حد میشوند، خودداری شود، مخصوصاً در مسیرهای پر ترافیک یا سربالاییهای طولانی. نگهداری دورهای و بررسی ضخامت دیسک، تمیز کردن منظم از گرد و غبار ترمز و روانکاری نقاط اتصال از دیگر نکات مهم است. همچنین، نصب صحیح و استفاده از پیچهای استاندارد و تنظیم دقیق سیستم ترمز، نقش مهمی در جلوگیری از خرابی زودرس دارد. در تست سلامت دیسک، علاوه بر بررسی ظاهری، اندازهگیری ضخامت و کنترل عدم تاب برداشتن باید انجام شود تا از ایمنی کامل سیستم ترمز اطمینان حاصل شود.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات لاماری ایما را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: دیسک ترمز جلو لاماری ایما سال 1402
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران