دیسک ترمز جلو رنو فلوئنس E4 سال 2017 front-brake-disc renault fluence e4 2017

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دیسک ترمز جلو رنو فلوئنس E4 سال 2017

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دیسک ترمز جلو رنو فلوئنس E4 سال 2017

  • ساختار فلزی مقاوم با آلیاژهای خاص جهت تحمل فشارهای حرارتی و مکانیکی بالا
  • طراحی سازگار با سیستم ترمز جلو رنو فلوئنس E4 برای عملکرد بهینه و ایمنی بیشتر
  • قدرت انتقال حرارت مناسب جهت جلوگیری از داغ شدن و کاهش کارایی ترمز در ترافیک‌های سنگین
  • مقاومت بالا در برابر سایش ناشی از شرایط جاده‌ای ایرانی مانند گرد و غبار و رطوبت
  • ابعاد دقیق و استاندارد برای نصب صحیح و جلوگیری از لرزش یا صدای غیرطبیعی هنگام ترمزگیری
  • قابلیت تحمل بارگذاری طولانی و عملکرد پایدار در دماهای بالا و شرایط رانندگی متنوع

معرفی دیسک ترمز جلو رنو فلوئنس E4 سال 2017 و نقش آن در خودروی رنو فلوئنس E4

دیسک ترمز جلو یکی از اجزای حیاتی سیستم ترمز خودرو رنو فلوئنس E4 است که وظیفه اصلی آن تبدیل نیروی ترمز هیدرولیکی به مقاومت مکانیکی و توقف خودرو است. در اغلب نسخه‌های رنو فلوئنس E4 عملکرد این قطعه مشابه است و به صورت مستقیم بر ایمنی و کنترل خودرو اثرگذار است. این دیسک در چرخ‌های جلو نصب شده و با لنت ترمز تعاملی دقیق دارد تا نیروی اصطکاک لازم را ایجاد کند. اهمیت این قطعه در شرایط رانندگی ایران، به خصوص در ترافیک‌های پرترافیک و مسیرهای ناهموار، بیشتر نمایان می‌شود. خرابی یا کاهش کیفیت دیسک ترمز جلو می‌تواند منجر به کاهش کارایی ترمز و خطرات جدی در مسیر شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دیسک ترمز جلو رنو فلوئنس E4 سال 2017

دیسک ترمز جلو رنو فلوئنس E4 عمدتاً از آلیاژهای چدن خاکستری با ترکیباتی برای افزایش مقاومت حرارتی و مکانیکی ساخته شده است. این آلیاژ به گونه‌ای انتخاب شده که ضمن تحمل فشارهای اصطکاکی بالا، توانایی دفع سریع حرارت ایجاد شده در زمان ترمزگیری مکرر را داشته باشد. ساختار دیسک به صورت صلب و یکپارچه است که از تاب برداشتن یا деفرمه شدن جلوگیری می‌کند. در شرایط رانندگی ایران، که ممکن است دمای محیط در تابستان به شدت بالا رود و رانندگی در ترافیک‌های سنگین به دفعات ترمزگیری مکرر را تحمیل کند، این ویژگی‌ها اهمیت بیشتری پیدا می‌کنند.

برای نمونه، در یک روز گرم تابستان در تهران، راننده‌ای که در ترافیک طولانی و بارگذاری نسبتا سنگین در حال حرکت است، فشار حرارتی قابل توجهی به دیسک ترمز وارد می‌شود. اگر دیسک از کیفیت متریال پایین‌تری برخوردار باشد، ممکن است به سرعت دچار تاب برداشتن یا ترک حرارتی شود که در نتیجه باعث کاهش ایمنی و ایجاد لرزش در فرمان یا صدای غیرطبیعی خواهد شد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دیسک ترمز جلو رنو فلوئنس E4 سال 2017

در بازدیدهای فنی از تعمیرگاه‌های ایران، یکی از مشکلات متداول مشاهده شده مربوط به نصب ناصحیح دیسک ترمز جلو است. مکانیک‌ها به طور مرتب با مواردی مواجه می‌شوند که دیسک به درستی بر روی توپی چرخ نصب نشده و یا پیچ‌های اتصال سفت نشده‌اند که باعث لرزش و کاهش عملکرد ترمز می‌شود. همچنین، در برخی مواقع، دیسک‌هایی با کیفیت پایین یا مشابه نامناسب جایگزین می‌شوند که پس از مدت کوتاهی دچار خوردگی یا سایش غیر یکنواخت می‌شوند.

تشخیص خرابی دیسک ترمز جلو اغلب نیازمند بررسی ضخامت دیسک، وجود ترک‌های سطحی و لقی در نصب است. بسیاری از تعمیرکاران باتجربه توصیه می‌کنند که در هر بار تعویض لنت ترمز، ضخامت و سلامت دیسک نیز به دقت ارزیابی شود تا از بروز مشکلات جدی‌تر جلوگیری شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دیسک ترمز جلو رنو فلوئنس E4 سال 2017

دیسک ترمز اصلی رنو فلوئنس E4 با دقت مهندسی بالا و کنترل کیفیت دقیق تولید می‌شود که سازگاری کامل با سیستم ترمز و توپی چرخ دارد. در مقابل، نسخه‌های مشابه معمولاً از آلیاژهای ضعیف‌تر ساخته شده و ممکن است ابعاد یا ضخامت دقیق را نداشته باشند. این تفاوت‌ها باعث می‌شود که دیسک‌های مشابه به سرعت دچار سایش، تاب برداشتن یا ترک‌های حرارتی شوند. علاوه بر این، دیسک‌های اصلی معمولا سطحی یکنواخت‌تر و مقاومت حرارتی بالاتری دارند که باعث افزایش طول عمر و پایداری عملکرد در شرایط سخت جاده‌ای و ترافیکی ایران می‌شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دیسک ترمز جلو رنو فلوئنس E4 سال 2017

از نشانه‌های رایج خرابی دیسک ترمز جلو می‌توان به لرزش فرمان در هنگام ترمزگیری، صدای سوت یا جیر جیر غیرمعمول، کاهش قدرت ترمز و افزایش فاصله توقف اشاره کرد. همچنین، بررسی ضخامت دیسک نشان می‌دهد که اگر کمتر از حد مجاز باشد، بایستی تعویض انجام شود. شرایط آب و هوایی گرم یا استفاده مکرر در ترافیک‌های سنگین باعث تسریع خرابی می‌شود. تجربه رانندگان ایرانی نشان داده است که دیسک‌های با کیفیت پایین‌تر پس از حدود ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارند، در حالی که دیسک اصلی طول عمر بیشتری دارد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دیسک ترمز جلو رنو فلوئنس E4 سال 2017

برای افزایش عمر دیسک ترمز جلو، توصیه می‌شود که از تعویض به موقع لنت ترمز خودداری نکنید، زیرا لنت‌های فرسوده می‌توانند باعث سایش شدید سطح دیسک شوند. همچنین، نصب صحیح و استفاده از ابزار مناسب در تعویض دیسک از اشتباهات رایج است که باید اجتناب شود. در رانندگی در شرایط گرد و غبار زیاد، تمیزکاری منظم دیسک و سیستم ترمز جهت جلوگیری از ورود ذرات ساینده به سطح دیسک ضروری است. برای تست سلامت، بررسی ضخامت و یکنواختی سطح دیسک با ابزارهای دقیق توسط کارشناسان توصیه می‌شود.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات رنو فلوئنس E4 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دیسک ترمز جلو رنو فلوئنس E4 سال 2017

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)