دیسک ترمز جلو رنو داستر PE دیفرانسیل جلو سال 2016 front-brake-disc renault duster pefwd 2016

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دیسک ترمز جلو رنو داستر PE دیفرانسیل جلو سال 2016

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دیسک ترمز جلو رنو داستر PE دیفرانسیل جلو سال 2016

  • ساختار فلزی با آلیاژ مقاوم در برابر حرارت و سایش برای تحمل فشار ترمز در شرایط متغیر جاده‌ای
  • طراحی سازگار با سیستم ترمز دیفرانسیل جلو رنو داستر PE جهت حفظ تعادل و ایمنی خودرو
  • عملکرد بهینه در برابر حرارت ناشی از ترمزهای مکرر در ترافیک‌های سنگین و مسیرهای پر پیچ و خم ایران
  • مقاومت در برابر خوردگی و فرسایش در شرایط آب و هوایی متنوع و گرد و غبار موجود در مناطق شهری و جاده‌ای
  • قابلیت نصب دقیق و هماهنگ با دیگر اجزای سیستم ترمز برای کاهش لرزش و نویز هنگام ترمزگیری
  • طول عمر قابل قبول در استفاده‌های روزمره با رعایت نکات نگهداری و شرایط رانندگی استاندارد

معرفی دیسک ترمز جلو رنو داستر PE دیفرانسیل جلو سال 2016 و نقش آن در خودروی رنو داستر PE دیفرانسیل جلو

دیسک ترمز جلو بخش حیاتی سیستم ترمز در رنو داستر PE دیفرانسیل جلو است که نقش مستقیم در کاهش سرعت و توقف خودرو دارد. این قطعه با انتقال نیروی اصطکاکی از لنت‌های ترمز به چرخ‌ها، باعث کاهش انرژی جنبشی خودرو می‌شود. در اغلب نسخه‌های رنو داستر PE دیفرانسیل جلو، دیسک ترمز جلو به‌گونه‌ای طراحی شده که با فشار وارده از پدال ترمز و نیروی اصطکاک لنت‌ها، حرارت زیادی را جذب و دفع نماید تا عملکرد ترمز در شرایط مختلف رانندگی حفظ شود. اهمیت این قطعه در ایمنی راننده و سرنشینان، و همچنین حفظ تعادل دینامیکی خودرو در هنگام ترمزگیری، غیرقابل انکار است.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دیسک ترمز جلو رنو داستر PE دیفرانسیل جلو سال 2016

دیسک ترمز جلو رنو داستر PE دیفرانسیل جلو عمدتاً از فولاد آلیاژی با خواص مکانیکی بالا ساخته شده که توانایی تحمل تنش‌های حرارتی و مکانیکی را دارد. این فولاد به‌گونه‌ای انتخاب شده که علاوه بر مقاومت در برابر سایش، قابلیت دفع سریع حرارت را نیز داشته باشد. ساختار دیسک معمولاً به صورت یک صفحه صلب است که با ضخامت و قطر مشخص، در چرخ جلو نصب می‌شود تا تماس مستقیم با لنت‌های ترمز برقرار گردد. ویژگی مهم این دیسک، مقاومت در برابر تغییر شکل ناشی از حرارت بالا هنگام ترمزهای مکرر است. در شرایط رانندگی ایران، که ترافیک سنگین، دمای بالا و گرد و غبار زیاد است، دیسک ترمز به‌مرور تحت فشار حرارتی و مکانیکی قرار می‌گیرد که می‌توانند منجر به ترک‌های موضعی یا تاب برداشتن شوند.

برای مثال، در تجربه عملی کارشناسان فنی مشاهده شده که در مسافت‌های طولانی و در جاده‌های کوهستانی ایران، افزایش دمای دیسک ترمز جلو باعث کاهش کارایی آن می‌شود و در صورت عدم نگهداری مناسب، خرابی زودرس رخ می‌دهد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دیسک ترمز جلو رنو داستر PE دیفرانسیل جلو سال 2016

بررسی‌های انجام شده در تعمیرگاه‌های تخصصی نشان می‌دهد که یکی از اشتباهات رایج در نصب دیسک ترمز جلو، عدم رعایت تراز دقیق آن با کالیپر و لنت است که باعث ایجاد لرزش و نویز هنگام ترمزگیری می‌شود. همچنین، تشخیص به موقع علائم خرابی مانند تاب برداشتن یا شیارهای عمیق روی سطح دیسک توسط مکانیک‌های با تجربه اهمیت بالایی دارد. یکی دیگر از مواردی که در شرایط ایران مشاهده شده، تجمع گرد و غبار و خاک بین لنت و دیسک است که باعث افزایش سایش و کاهش عمر دیسک می‌شود. عدم تعویض به موقع لنت ترمز و استفاده از لنت‌های نامرغوب نیز می‌تواند به سرعت باعث آسیب به سطح دیسک گردد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دیسک ترمز جلو رنو داستر PE دیفرانسیل جلو سال 2016

نسخه اصلی دیسک ترمز جلو رنو داستر PE دیفرانسیل جلو از لحاظ ترکیب آلیاژ، دقت ابعادی و کنترل کیفیت فرایند ساخت، در سطح بالاتری قرار دارد که منجر به افزایش دوام و بهبود عملکرد ترمز می‌شود. در مقایسه، نمونه‌های مشابه یا تقلبی معمولا از مواد اولیه با استاندارد پایین‌تر ساخته شده و تحمل حرارتی و مکانیکی کمتری دارند. این موضوع باعث بروز سریع‌تر تاب برداشتن و کاهش ایمنی می‌گردد. همچنین، سازگاری دقیق با سیستم ترمز خودرو در نسخه اصلی، کاهش لرزش و صدای ترمز را به همراه دارد که در نمونه‌های مشابه کمتر دیده می‌شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دیسک ترمز جلو رنو داستر PE دیفرانسیل جلو سال 2016

علائم واقعی خرابی دیسک ترمز جلو شامل ایجاد لرزش محسوس در فرمان هنگام ترمزگیری، صدای ناهنجار و سایش غیرعادی روی سطح دیسک است. در شرایط رانندگی شهری با ترافیک مداوم و استفاده پیوسته از ترمز، این علائم زودتر نمایان می‌شوند. همچنین در دماهای بالا، کاهش توان ترمز و افزایش فاصله توقف می‌تواند نشان‌دهنده افت کیفیت دیسک باشد. در اغلب نسخه‌های رنو داستر PE دیفرانسیل جلو، با توجه به شرایط سخت جاده‌ای ایران، توصیه می‌شود دیسک ترمز جلو پس از طی مسافت مشخص و مشاهده علائم فوق تعویض شود تا از بروز خطرات احتمالی جلوگیری گردد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دیسک ترمز جلو رنو داستر PE دیفرانسیل جلو سال 2016

برای افزایش عمر دیسک ترمز جلو، رعایت برخی نکات فنی اهمیت زیادی دارد. اولین نکته استفاده از لنت ترمز با کیفیت و تعویض به موقع آن است تا سایش روی دیسک به حداقل برسد. همچنین تمیز نگه داشتن سطح دیسک از گرد و غبار و رسوبات ناشی از جاده‌های خاکی باعث جلوگیری از خوردگی و فرسایش زودرس می‌شود. نصب صحیح دیسک با استفاده از ابزار دقیق و رعایت تراز آن با کالیپر، از ایجاد لرزش و فشار ناهمگون جلوگیری می‌کند. کارشناسان توصیه می‌کنند در مناطق با ترافیک سنگین و دمای بالا، رانندگان از ترمزگیری‌های شدید و پی در پی خودداری کنند تا حرارت دیسک از حد مجاز تجاوز نکند. تست سلامت دیسک با اندازه‌گیری ضخامت و بررسی سطح آن به کمک تجهیزات تخصصی، به موقع بودن تعویض را تضمین می‌کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات رنو داستر PE دیفرانسیل جلو را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دیسک ترمز جلو رنو داستر PE دیفرانسیل جلو سال 2016

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)