دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013 front-brake-disc bmw 5seriessedan 520i 2013

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

  • ساختار فلزی مقاوم با دقت مهندسی بالا جهت تحمل فشارهای حرارتی و مکانیکی در سیستم ترمز
  • طراحی ویژه برای سازگاری دقیق با سیستم ترمز بی ام و سری 5 سدان 520i
  • قابلیت دفع حرارت مناسب در شرایط ترافیک شهری و رانندگی در جاده‌های گرم ایران
  • مقاومت بالای سطح تماس در برابر سایش و فرسایش به دلیل انتخاب آلیاژ خاص
  • نقش کلیدی در پایداری و ایمنی فرمان‌پذیری خودرو تحت بارگذاری و سرعت‌های مختلف
  • هماهنگی عملکردی با لنت ترمز اصلی و سیستم‌های الکترونیکی کنترل ترمز خودرو

معرفی دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 5 سدان 520i

دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013 یکی از اجزای حیاتی سیستم ترمز خودرو است که مستقیماً بر عملکرد ایمنی و کنترل خودرو در شرایط مختلف رانندگی تاثیر می‌گذارد. این قطعه به عنوان سطح تماس با لنت ترمز عمل کرده و با ایجاد اصطکاک مناسب، نیروی توقف را به چرخ‌ها منتقل می‌کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 5 سدان 520i عملکرد این قطعه مشابه است و طراحی آن به گونه‌ای انجام شده که ضمن تحمل فشارهای حرارتی و مکانیکی شدید، پایداری و دوام بالایی داشته باشد. در شرایط جاده‌های ایران که ترکیبی از دمای بالا، گرد و غبار و ترافیک سنگین است، اهمیت کیفیت و کارایی دیسک ترمز جلو بیش از پیش نمایان می‌شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i معمولاً از آلیاژهای چدن خاکستری با کیفیت بالا ساخته می‌شود که ویژگی‌های مناسبی مانند هدایت حرارتی، مقاومت در برابر ساییدگی و تحمل تنش‌های حرارتی ارائه می‌دهد. ساختار فیزیکی این دیسک طوری طراحی شده که علاوه بر افزایش سطح تماس با لنت، امکان تهویه حرارتی بهینه فراهم شود تا دمای ناشی از ترمزگیری‌های مکرر کاهش یابد. در شرایط رانندگی ایران، به ویژه در ترافیک‌های طولانی یا مسیرهای کوهستانی با بارگذاری بالا، این ویژگی‌ها اهمیت ویژه‌ای می‌یابند و اگر دیسک توانایی دفع حرارت کافی نداشته باشد، احتمال ایجاد ترک‌های حرارتی و تاب‌برداشتن افزایش می‌یابد.

برای نمونه، در یک روز گرم تابستانی در تهران، رانندگی در ترافیک همراه با توقف و حرکت مکرر باعث افزایش شدید دمای دیسک می‌شود. دیسک‌های استاندارد و با کیفیت مناسب قادرند این حرارت را به سرعت منتقل و دفع کنند اما نمونه‌های غیر مرغوب ممکن است دچار تغییر شکل و افت عملکرد شوند.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

تجربه عملی تعمیرکاران خودروهای بی ام و نشان می‌دهد که نصب نادرست دیسک ترمز، از جمله عدم استفاده از گشتاور مناسب پیچ‌ها یا عدم تمیزکاری محل نصب، یکی از دلایل شایع ایجاد صداهای ناهنجار و خرابی زودرس است. همچنین در بسیاری از تعمیرگاه‌های ایران مشاهده شده که تعویض همزمان لنت و دیسک رعایت نمی‌شود که این موضوع می‌تواند به سایش غیر یکنواخت و کاهش عمر مفید دیسک منجر شود. تشخیص صحیح خرابی دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i معمولاً با بررسی ضخامت، وجود ترک‌های حرارتی و تاب‌خوردگی انجام می‌شود و مکانیک‌ها تاکید دارند که توجه به این موارد در شرایط آب و هوایی ایران که گرد و غبار و حرارت بالاست، اهمیت حیاتی دارد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

دیسک ترمز اصلی بی ام و سری 5 سدان 520i بر اساس استانداردهای دقیق شرکت بی ام و تولید شده و از آلیاژهای خاص با کنترل کیفی بسیار بالا بهره می‌برد. این قطعات دارای ضخامت و تحمل فشارهای حرارتی بهینه هستند که با سیستم‌های الکترونیکی خودرو هماهنگی کامل دارند. در مقابل، نسخه‌های مشابه که از تأمین‌کنندگان غیررسمی تهیه می‌شوند، ممکن است کیفیت متریال پایین‌تر، انطباق کمتر در ابعاد و ضخامت، و مقاومت کمتری در برابر سایش و حرارت داشته باشند. این تفاوت‌ها به طور محسوس در عملکرد ترمز و ایمنی خودرو نمایان می‌شود و کاربران در ایران که با شرایط جاده و آب و هوایی سخت مواجه‌اند، تأکید می‌کنند که انتخاب نسخه اصلی اهمیت بسزایی دارد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

علائم خرابی دیسک ترمز جلو معمولاً شامل ارتعاشات غیرطبیعی هنگام ترمزگیری، صدای سایش یا زوزه، کاهش قدرت ترمز و مشاهده ترک‌های سطحی یا تاب‌خوردگی است. در رانندگی شهری با ترافیک‌های پیوسته، این علائم زودتر بروز می‌کنند. همچنین در شرایط جاده‌ای با دمای بالا، خرابی حرارتی دیسک باعث کاهش عملکرد ترمز می‌شود. زمان مناسب تعویض دیسک ترمز معمولاً بر اساس ضخامت مجاز تعیین می‌شود و در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 5 سدان 520i، کاهش ضخامت دیسک به زیر حد استاندارد، نیاز به تعویض قطعه را نشان می‌دهد. توجه به این نکات در نگهداری خودرو و جلوگیری از حوادث ناخواسته بسیار مهم است.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

برای حفظ عملکرد بهینه دیسک ترمز جلو و افزایش طول عمر آن، توصیه می‌شود لنت ترمز با کیفیت و سازگار به صورت مرتب تعویض شود، زیرا لنت‌های نامناسب می‌توانند باعث سایش نامتوازن و آسیب به دیسک شوند. همچنین استفاده از روغن ترمز استاندارد و بررسی دوره‌ای سیستم ترمز به جلوگیری از خرابی‌های زودرس کمک می‌کند. تمیز نگه داشتن محل نصب و جلوگیری از ورود گرد و غبار به سطح دیسک نیز در محیط‌های پرگرد و غبار ایران اهمیت دارد. تست ضخامت دیسک به صورت دوره‌ای و توجه به صدای ترمزهای غیرعادی، از دیگر موارد حیاتی در نگهداری صحیح قطعه محسوب می‌شود.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 5 سدان 520i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)