دیاق سپر عقب بی ام و iX1 eDrive 25L سال 2025 rear-bumper-reinforcement bmw ix1 edrive25l 2025
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : بی ام و
- دسته بندی : دیاق سپر عقب



دیاق سپر عقب یکی از اجزای کلیدی در ساختار حفاظتی خودرو بی ام و iX1 eDrive 25L محسوب میشود که وظیفه اصلی آن تثبیت و نگهداری سپر عقب در جایگاه مناسب است. این قطعه بهعنوان رابط مکانیکی بین سپر و بدنه خودرو عمل کرده و در برابر نیروهای وارده از برخوردهای خفیف تا متوسط، نقش مهمی در جذب و توزیع ضربه دارد. در اغلب نسخههای بی ام و iX1 eDrive 25L عملکرد این قطعه مشابه است و بهگونهای طراحی شده که ضمن حفظ زیبایی ظاهری، ایمنی خودرو را افزایش دهد. اهمیت دیاق سپر عقب در حفاظت از سیستمهای الکترونیکی و مکانیکی واقع در بخش عقب خودرو، به ویژه در شرایط رانندگی در جادههای ناهموار و متنوع ایران بسیار محسوس است.
دیاق سپر عقب در بی ام و iX1 eDrive 25L معمولاً از آلیاژهای فلزی با پوشش ضدزنگ ساخته میشود که مقاومت مناسبی در برابر خوردگی، ضربه و خستگی ناشی از لرزشهای مکرر جاده دارد. ساختار این قطعه به گونهای است که ضمن حفظ استحکام لازم، وزن اضافی به خودرو تحمیل نمیکند. در بسیاری از موارد، برای افزایش دوام و انعطافپذیری، قطعه مزبور به صورت ترکیبی از فلز و پلیمرهای مهندسی تولید میشود که این امر باعث کاهش انتقال شوکهای ناگهانی به بدنه خودرو میشود.
در شرایط رانندگی در ایران که دمای محیط میتواند به شدت بالا رفته و آلودگی گرد و غبار محیطی وجود دارد، دیاق سپر با پوشش محافظتی خود عملکرد خود را حفظ میکند و از زنگزدگی و ترک خوردگی جلوگیری مینماید. به عنوان مثال، در ترافیکهای طولانی و بارگذاریهای سنگین، این قطعه باید فشارهای متناوب و لرزشهای ناشی از ناهمواریها را تحمل کند بدون آنکه تغییر شکل دهد یا اتصال سپر را به خطر اندازد.
در تعمیرگاههای تخصصی، یکی از اشتباهات رایج در نصب دیاق سپر عقب، عدم محکم کردن صحیح پیچها و عدم استفاده از قطعات جانبی نگهدارنده است که باعث لق شدن سپر و ایجاد نویز در حین حرکت میشود. همچنین، برخی مکانیکها به اشتباه از قطعات مشابه غیر استاندارد استفاده میکنند که موجب کاهش کیفیت اتصال و آسیب سریعتر به سپر میگردد. تشخیص خرابی دیاق معمولاً با مشاهده تغییر شکل ظاهری، صدای غیرطبیعی در هنگام حرکت خودرو یا شل شدن سپر همراه است.
تجربه عملی در شرایط جادههای ایران نشان داده که گرد و غبار بالا و ضربات مکرر ناشی از دستاندازها، مستلزم توجه ویژه به بررسی سلامت دیاق سپر عقب است تا از بروز خرابیهای گستردهتر جلوگیری شود.
نسخه اصلی دیاق سپر عقب بی ام و iX1 eDrive 25L از نظر کیفیت ساخت، دقت ابعادی و مواد اولیه در سطح بالاتری قرار دارد. این قطعه با استانداردهای سختگیرانه کارخانه بی ام و تولید شده و تضمین سازگاری کامل با سیستمهای حفاظتی خودرو را دارد. در مقابل، نمونههای مشابه یا تقلبی با استفاده از آلیاژهای ضعیفتر و فرآیندهای تولید غیر دقیق باعث کاهش دوام، افزایش احتمال شکستگی و کاهش کارایی جذب ضربه میشوند. همچنین، نسخه اصلی دارای پوششهای محافظتی مقاوم در برابر شرایط محیطی ایران است که در نمونههای مشابه کمتر دیده میشود.
علائم رایج خرابی دیاق سپر عقب شامل ایجاد صداهای غیرمعمول هنگام عبور از دستاندازها، شل شدن و لرزش سپر، تغییر زاویه قرارگیری سپر و وجود ترک یا تغییر شکل در قطعه است. در استفاده شهری با ترافیک و توقفهای مکرر، این علائم سریعتر بروز میکند. همچنین، در مناطق گرمسیری ایران، تغییرات دمایی شدید میتواند باعث خستگی مواد و تسریع در خرابی شود. تعویض دیاق سپر باید پیش از بروز آسیبهای جدی به سپر و قطعات جانبی انجام شود تا هزینههای تعمیرات گسترده کاهش یابد.
برای افزایش طول عمر دیاق سپر عقب، توصیه میشود در هر بازدید دورهای خودرو، سلامت و استحکام اتصالات آن بررسی شود. جلوگیری از ضربههای شدید به سپر عقب، نصب صحیح و استفاده از ابزار مناسب در تعویض قطعه از نکات کلیدی است. همچنین، شستوشوی منظم و پاکسازی گرد و غبار و آلودگیهای محیطی از روی قطعه به حفظ پوشش محافظ کمک میکند. تست سلامت قطعه با بررسی تغییر شکل و وجود ترکهای ریز زیر نور کافی، میتواند از بروز خرابی ناگهانی جلوگیری کند.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات بی ام و iX1 eDrive 25L را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: دیاق سپر عقب بی ام و iX1 eDrive 25L سال 2025
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران