دیاق سپر عقب بی ام و X4 28 سال 2016 rear-bumper-reinforcement bmw x4 28 2016

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دیاق سپر عقب بی ام و X4 28 سال 2016

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دیاق سپر عقب بی ام و X4 28 سال 2016

  • ساختار آلیاژی مقاوم با پوشش ضد خوردگی مناسب برای شرایط جاده‌ای ایران
  • نقش حیاتی در تثبیت سپر عقب و جلوگیری از انتقال ضربات به بدنه خودرو
  • طراحی دقیق مطابق استانداردهای فنی بی ام و X4 28 برای نصب بدون تغییر
  • قابلیت تحمل فشارهای ناشی از بارگذاری و ضربات ناگهانی در ترافیک‌های طولانی
  • مقاومت بالا در برابر تغییرات دمایی شدید و گرد و غبار محیطی
  • هماهنگی کامل با سایر اجزای تعلیق و بدنه جهت حفظ ایمنی و عملکرد خودرو

معرفی دیاق سپر عقب بی ام و X4 28 سال 2016 و نقش آن در خودروی بی ام و X4 28

دیاق سپر عقب در بی ام و X4 28 سال 2016 یکی از قطعات کلیدی در ساختار پشتیبانی سپر عقب به شمار می‌رود که وظیفه اصلی آن تثبیت سپر و انتقال نیروهای وارده به بدنه خودرو است. این قطعه ضمن اتصال مکانیکی سپر به اسکلت خودرو، نقش مهمی در جذب ضربات و کاهش آسیب دیدگی‌های ناشی از برخوردهای جزئی ایفا می‌کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و X4 28 عملکرد این قطعه مشابه است و با توجه به شرایط سخت جاده‌ای ایران، اهمیت استفاده از دیاقی با کیفیت و سازگار بیشتر نمایان می‌شود. در نتیجه، دیاق سپر عقب نه تنها جزء لوازم یدکی تعویضی بلکه یک جزء ایمنی حیاتی محسوب می‌شود که حفظ سلامت آن مستقیماً بر ایمنی سرنشینان تأثیرگذار است.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دیاق سپر عقب بی ام و X4 28 سال 2016

دیاق سپر عقب بی ام و X4 28 از آلیاژهای فلزی مقاوم به خوردگی ساخته شده که غالباً با پوشش‌های ضد زنگ و رنگ الکترواستاتیک پوشانده می‌شود تا در برابر رطوبت، گرد و غبار و نمک جاده‌ای مقاومت بالایی داشته باشد. این قطعه در بخش تحتانی سپر عقب نصب شده و به گونه‌ای طراحی شده است که تحت فشارهای ضربه‌ای و نیروهای وارد شده در ترافیک‌های سنگین و رانندگی شهری و بین شهری به حداقل تغییر شکل دچار شود. ساختار آن به گونه‌ای است که ضمن حفظ استحکام، وزن اضافی به خودرو تحمیل نکند تا عملکرد دینامیکی و مصرف سوخت تحت تاثیر منفی قرار نگیرد.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، به ویژه در تابستان‌های گرم و جاده‌های خاکی، دیاق سپر عقب به طور مکرر در معرض فشارهای حرارتی و ذرات ریز معلق قرار می‌گیرد. این موضوع باعث می‌شود که بروز ترک‌های ریز، خوردگی‌های موضعی یا تغییر شکل‌های جزئی در این قطعه محتمل باشد که در صورت عدم توجه می‌تواند به آسیب‌هایی در بدنه سپر و حتی بخش‌های مجاور منجر شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دیاق سپر عقب بی ام و X4 28 سال 2016

بر اساس مشاهدات کارشناسان فنی و مکانیک‌های حرفه‌ای که در تعمیرگاه‌های تخصصی بی ام و فعالیت دارند، یکی از اشتباهات رایج در نصب دیاق سپر عقب، عدم تراز صحیح و استفاده از پیچ‌های غیر استاندارد است که موجب ایجاد لرزش، صداهای غیر عادی و انتقال نیرو به بخش‌های غیرمجاز می‌شود. همچنین تشخیص خرابی این قطعه در مراحل اولیه، غالباً به دلیل عدم توجه به علائم ظاهری و شنیدن صدای ضربه یا لرزش در عقب خودرو به تعویق می‌افتد.

مکانیک‌ها در شرایط آب و هوایی ایران به ویژه در مناطق شرجی یا کوهستانی شاهد خوردگی‌های نقطه‌ای و فرسودگی به دلیل ورود رطوبت به نقاط اتصال بوده‌اند. توصیه شده است که در هر بار سرویس دوره‌ای، وضعیت دیاق سپر عقب به دقت بررسی و در صورت مشاهده هرگونه نشانه آسیب، نسبت به تعویض قطعه اقدام گردد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دیاق سپر عقب بی ام و X4 28 سال 2016

تفاوت اصلی نسخه اورجینال دیاق سپر عقب با نمونه‌های مشابه در کیفیت مواد اولیه، دقت ساخت و سازگاری کامل با طراحی بی ام و X4 28 است. نسخه اصلی دارای تست‌های کنترل کیفی دقیق و گواهی‌های استاندارد است که تضمین می‌کند قطعه در شرایط واقعی و طولانی مدت عملکرد بهینه داشته باشد. نمونه‌های مشابه اغلب از آلیاژهای ضعیف‌تر و پوشش‌های محافظ کمتر بهره می‌برند که منجر به خوردگی سریع‌تر، تغییر شکل و در نهایت کاهش ایمنی می‌گردد.

در بیشتر موارد، استفاده از قطعات مشابه باعث ایجاد صدای لرزش غیر معمول، کاهش دقت نصب و حتی ایجاد فشارهای غیر یکنواخت به بدنه و سایر اجزای تعلیق می‌شود که در طولانی مدت هزینه‌های تعمیر بیشتری به دنبال دارد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دیاق سپر عقب بی ام و X4 28 سال 2016

از مهم‌ترین علائم خرابی دیاق سپر عقب می‌توان به ایجاد صدای ضربه، لرزش‌های غیرطبیعی در عقب خودرو، فاصله گرفتن سپر از بدنه و مشاهده ترک یا خوردگی در سطح دیاق اشاره کرد. همچنین در رانندگی‌های طولانی و ترافیک‌های سنگین، اگر احساس ضعف در استحکام سپر به وجود آید، احتمال خرابی دیاق افزایش می‌یابد.

در شرایط آب و هوایی گرم یا سرد ایران، تغییرات دمایی شدید می‌تواند باعث تشدید ترک‌های ریز و فرسودگی سریع‌تر شود. بنابراین بررسی دوره‌ای دیاق سپر عقب بی ام و X4 28 پس از پیمایش‌های بلند مدت توصیه می‌شود تا در زمان مناسب نسبت به تعویض اقدام گردد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دیاق سپر عقب بی ام و X4 28 سال 2016

برای افزایش طول عمر دیاق سپر عقب، توصیه می‌شود که پس از رانندگی در شرایط گرد و خاکی یا برف و باران، قطعه به صورت بصری بررسی و در صورت لزوم با مواد محافظ ضد زنگ پوشش داده شود. استفاده از پیچ و مهره‌های استاندارد و رعایت دقیق مراحل نصب توسط افراد مجرب از بروز آسیب‌های ناشی از نصب نادرست جلوگیری می‌کند.

همچنین تست سلامت قطعه با استفاده از ابزارهای اندازه‌گیری تغییر شکل و بررسی دقیق محل اتصال، می‌تواند از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری کند. رانندگی محتاطانه و اجتناب از برخوردهای شدید به سپر نیز نقش بسزایی در حفظ سلامت دیاق سپر دارد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و X4 28 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دیاق سپر عقب بی ام و X4 28 سال 2016

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)