دسته گیربکس بی ام و سری 5 سدان 528i سال 2012 transmission-mount bmw 5seriessedan 528i 2012

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دسته گیربکس بی ام و سری 5 سدان 528i سال 2012

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دسته گیربکس بی ام و سری 5 سدان 528i سال 2012

  • ساخته شده از ترکیبی از فلزات مقاوم و پلیمرهای ارتجاعی با خاصیت جذب لرزش برای بهبود راحتی رانندگی
  • قرارگیری دقیق در سیستم انتقال قدرت جهت کاهش انتقال ارتعاشات و صدا به شاسی خودرو
  • مقاومت بالا در برابر فشارهای دینامیکی و حرارتی ناشی از شرایط رانندگی متنوع در ایران
  • طراحی استاندارد مطابق با ساختار گیربکس بی ام و سری 5 سدان 528i برای حفظ پایداری سیستم انتقال نیرو
  • تاثیر مستقیم بر ایمنی خودرو از طریق حفظ موقعیت صحیح گیربکس و جلوگیری از لرزش‌های ناخواسته
  • نیاز به نگهداری دوره‌ای و بررسی سلامت لاستیک‌های جذب ضربه جهت جلوگیری از خرابی زودرس

معرفی دسته گیربکس بی ام و سری 5 سدان 528i سال 2012 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 5 سدان 528i

دسته گیربکس قطعه‌ای کلیدی در سیستم انتقال قدرت خودرو محسوب می‌شود که نقش تثبیت مکانیکی گیربکس در شاسی را بر عهده دارد. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 5 سدان 528i عملکرد این قطعه مشابه است و وظیفه اصلی آن کاهش لرزش‌ها و انتقال نیرو بدون ایجاد ضربه به ساختار خودرو است. به طور مشخص در مدل 2012 این خودرو، دسته گیربکس به گونه‌ای طراحی شده تا ضمن حفظ استحکام، ارتعاشات ناشی از کارکرد موتور و گیربکس را به حداقل برساند و بدین ترتیب تجربه رانندگی آرام و ایمنی را تضمین کند.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دسته گیربکس بی ام و سری 5 سدان 528i سال 2012

ساختار دسته گیربکس بی ام و سری 5 سدان 528i ترکیبی از فلز سخت و لاستیک یا پلیمرهای مقاوم در برابر سایش و تغییر شکل است. فلز اصلی معمولاً آلیاژی مقاوم در برابر خستگی مکانیکی انتخاب می‌شود که توان تحمل فشارهای پیوسته و ضربه‌ای را داشته باشد، در حالی که لاستیک یا پلیمر به کار رفته در میان فلزات، امکان جذب ارتعاشات و کاهش انتقال صدا را فراهم می‌آورد. این ترکیب ساختاری باعث می‌شود دسته گیربکس بتواند فشارهای وارده از نیروی موتور و تغییرات ناگهانی سرعت را به خوبی مدیریت کند.

در شرایط رانندگی در ایران، به خصوص در ترافیک‌های طولانی و دمای بالای تابستان، این قطعه تحت فشار مضاعفی قرار دارد که می‌تواند منجر به نرم شدن یا ترک‌های ریز در بخش لاستیکی شود. این موضوع در تجربه عملی مکانیک‌ها بارها مشاهده شده است که در هنگام بررسی خودروهای بی ام و سری 5 سدان 528i، ترک‌ها یا سخت شدن لاستیک دسته گیربکس باعث انتقال لرزش‌های نامطلوب به کابین شده است.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دسته گیربکس بی ام و سری 5 سدان 528i سال 2012

در تعمیرگاه‌های تخصصی بی ام و، یکی از اشتباهات رایج در نصب دسته گیربکس، عدم تنظیم دقیق موقعیت آن است که می‌تواند باعث افزایش فشارهای جانبی و در نتیجه خرابی زودرس شود. همچنین تشخیص خرابی این قطعه معمولاً با صدای غیرمعمول و لرزش‌های محسوس در هنگام تعویض دنده یا حرکت خودرو همراه است اما در برخی موارد مکانیک‌ها به دلیل شباهت علائم به مشکلات دیگر سیستم گیربکس، به اشتباه این قطعه را بررسی نمی‌کنند.

در شرایط رانندگی در ایران، گرد و غبار و نوسانات دمایی شدید می‌توانند عملکرد لاستیک‌های این قطعه را کاهش دهند و در نتیجه عمر مفید دسته گیربکس کم شود. تجربه عملی نشان می‌دهد که بررسی دوره‌ای و تعویض به موقع این قطعه باعث جلوگیری از آسیب به گیربکس و سیستم انتقال قدرت می‌شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دسته گیربکس بی ام و سری 5 سدان 528i سال 2012

نسخه اصلی دسته گیربکس بی ام و سری 5 سدان 528i به طور خاص با متریال و استانداردهای سختگیرانه شرکت بی ام و ساخته شده است که سازگاری کاملی با مشخصات فنی گیربکس خودرو دارد. در مقابل نمونه‌های مشابه بازار اغلب از لاستیک‌های با کیفیت پایین‌تر و فلزات کم‌دوام‌تر بهره می‌برند که ممکن است در بلندمدت باعث افزایش لرزش، صدای غیرمعمول و حتی آسیب به قطعات مجاور شوند.

مهندسی دقیق نسخه اصلی باعث می‌شود که این قطعه در شرایط سخت مانند ترافیک‌های طولانی و تغییرات دمایی شدید، عملکرد بهتری داشته باشد و عمر مفید بیشتری ارائه دهد. از دیدگاه فنی، استفاده از نسخه اصلی تضمینی برای حفظ تعادل و ایمنی سیستم انتقال قدرت محسوب می‌شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دسته گیربکس بی ام و سری 5 سدان 528i سال 2012

علائم واضح خرابی دسته گیربکس شامل افزایش لرزش‌های غیرمعمول در هنگام شتاب‌گیری یا تعویض دنده، صدای کوبش یا تقه از بخش زیر موتور و احساس ناپایداری در گیربکس است. در شرایط شهری با ترافیک سنگین و توقف و حرکت‌های مکرر، این علائم زودتر بروز پیدا می‌کنند. در دماهای بالا نیز لاستیک‌های قطعه ممکن است نرم شده و عملکرد جذب ضربه کاهش یابد که باید به آن توجه شود.

در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 5 سدان 528i، تعویض دسته گیربکس معمولاً پس از مشاهده این علائم یا هر 80 تا 120 هزار کیلومتر توصیه می‌شود اما شرایط رانندگی در ایران ممکن است این فاصله را کاهش دهد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دسته گیربکس بی ام و سری 5 سدان 528i سال 2012

برای افزایش عمر دسته گیربکس، توصیه می‌شود از رانندگی با شتاب‌های ناگهانی و فشارهای بیش از حد خودداری شود و به صورت دوره‌ای سلامت لاستیک‌ها و فلزات قطعه توسط متخصص بررسی گردد. همچنین نصب صحیح و تنظیم دقیق قطعه توسط مکانیک مجرب که با جزئیات فنی بی ام و سری 5 سدان 528i آشنا باشد، بسیار مهم است.

تست سلامت این قطعه می‌تواند با بررسی میزان لرزش و شنیدن صدای غیرعادی در شرایط مختلف رانندگی انجام شود. جلوگیری از ورود گرد و غبار به بخش‌های لاستیکی و مراقبت از شرایط محیطی خودرو نیز در حفظ کیفیت دسته گیربکس تاثیرگذار است.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 5 سدان 528i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دسته گیربکس بی ام و سری 5 سدان 528i سال 2012

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)