دسته گیربکس بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008 transmission-mount bmw 1seriesconvertible 120i 2008

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دسته گیربکس بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دسته گیربکس بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

  • ساختار ترکیبی از فلز مقاوم و لاستیک سخت جهت جذب ارتعاشات و انتقال دقیق نیرو
  • طراحی ویژه برای هماهنگی کامل با سیستم گیربکس بی ام و سری 1 کروک 120i در شرایط مختلف رانندگی
  • مقاومت بالا در برابر حرارت و فشارهای ناشی از ترافیک و بارگذاری طولانی
  • نقش کلیدی در حفظ پایداری سیستم انتقال قدرت و کاهش لرزش‌های گیربکس
  • قابلیت نصب دقیق و سازگاری مهندسی با محل قرارگیری اصلی در خودرو
  • افزایش ایمنی رانندگی از طریق جلوگیری از انتقال ضربات ناخواسته به شاسی و سایر قطعات

معرفی دسته گیربکس بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 1 کروک 120i

دسته گیربکس در خودروهای بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008 یکی از اجزای حیاتی سیستم انتقال قدرت به شمار می‌رود که وظیفه اصلی آن اتصال محکم و انعطاف‌پذیر میان گیربکس و بدنه خودرو است. این قطعه باعث می‌شود نیروهای ناشی از تغییر دنده و لرزش‌های گیربکس به‌صورت کنترل‌شده به شاسی منتقل شود و در نتیجه از آسیب به سایر قطعات جلوگیری شود. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 1 کروک 120i عملکرد این قطعه مشابه است و طراحی آن به گونه‌ای است که با شرایط محیطی و رانندگی در ایران سازگاری مناسبی دارد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دسته گیربکس بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

دسته گیربکس بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008 عمدتاً متشکل از دو بخش اصلی است: بدنه فلزی که معمولاً از آلیاژ فولاد با مقاومت بالا ساخته شده و بخش لاستیکی یا پلیمر مقاوم که وظیفه جذب و دفع لرزش‌ها را بر عهده دارد. این ترکیب باعث می‌شود تا قطعه در برابر فشارهای مکانیکی زیاد و حرارت‌های ناشی از کارکرد طولانی تحت شرایط ترافیکی ایران، دوام بالایی داشته باشد. قرارگیری این دسته در محل اتصال گیربکس به بدنه به گونه‌ای است که باید هم استحکام کافی داشته باشد و هم انعطاف‌پذیری لازم برای جلوگیری از انتقال ضربات ناخواسته.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، به‌ویژه در ترافیک سنگین شهرهای بزرگ و گرمای بالای تابستان، این قطعه تحت فشار مضاعف قرار می‌گیرد. گرمای محیط و بارگذاری مکرر باعث می‌شود لاستیک داخلی دچار فرسودگی شود و در صورت عدم نگهداری مناسب، ضعف در عملکرد دسته گیربکس به سرعت آشکار شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دسته گیربکس بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

در تعمیرگاه‌های تخصصی بی ام و، معمولاً مشاهده می‌شود که نصب نا‌صحیح دسته گیربکس باعث ایجاد لرزش‌های غیرعادی و صدای اضافی در هنگام تعویض دنده می‌شود. یکی از اشتباهات رایج، استفاده از قطعات غیرهمخوان یا عدم تنظیم دقیق پیچ‌های اتصال است. همچنین بسیاری از مکانیک‌ها به خاطر تشخیص دشوار خرابی این قطعه، تعویض آن را به تاخیر می‌اندازند که این امر می‌تواند به آسیب به گیربکس و شاسی منجر شود. نکته مهم دیگر این است که در شرایط گرد و غبار شدید ایران، تجمع ذرات در اطراف دسته گیربکس می‌تواند باعث ساییدگی زودرس لاستیک شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دسته گیربکس بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

قطعات اصلی دسته گیربکس بی ام و سری 1 کروک 120i از نظر مهندسی دارای آلیاژهای فولادی و لاستیک‌های خاصی هستند که دقیقاً با استانداردهای کارخانه بی ام و هماهنگ شده‌اند. نسخه‌های مشابه غالباً در کیفیت مواد اولیه و دقت ساخت تفاوت‌هایی دارند که ممکن است در کوتاه‌مدت خود را نشان ندهند اما در درازمدت منجر به کاهش عمر قطعه و ایجاد مشکلات جانبی خواهند شد. در اغلب موارد، دسته گیربکس اصلی سازگاری بهتری با ساختار خودرو دارد و از نظر عملکرد ایمنی نیز برتری محسوسی دارد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دسته گیربکس بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

از علائم رایج خرابی دسته گیربکس می‌توان به احساس لرزش غیرمعمول در هنگام تعویض دنده، صدای تق‌تق در زمان حرکت خودرو، و افزایش ارتعاشات در کابین اشاره کرد. در شرایط ترافیکی طولانی و دمای بالا، این علائم ممکن است زودتر ظاهر شوند. همچنین در رانندگی بین شهری با بارگذاری سنگین، فشار مضاعف روی دسته گیربکس باعث شل شدن یا ترک خوردگی لاستیک می‌شود که باید در اولین فرصت تعویض شود. تشخیص به موقع این علائم توسط راننده و تعمیرکار می‌تواند از آسیب‌های گسترده‌تر جلوگیری کند.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دسته گیربکس بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

برای افزایش عمر دسته گیربکس توصیه می‌شود که خودرو در شرایط ترافیکی سنگین به صورت مکرر از دنده خلاص استفاده نشود و بارگذاری‌های غیرضروری کاهش یابد. همچنین بررسی دوره‌ای قطعه توسط مکانیک ماهر و تمیز نگه داشتن اطراف آن از گرد و غبار می‌تواند عمر مفید را افزایش دهد. تست سلامت دسته گیربکس با ابزار مخصوص و توجه به صداهای غیرعادی هنگام کارکرد گیربکس از دیگر روش‌های پیشگیرانه است. نصب دقیق و استفاده از قطعات اصلی در هنگام تعویض نیز از موارد بسیار مهم است که باید توسط تعمیرکاران مجرب انجام شود.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 1 کروک 120i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دسته گیربکس بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)