دسته موتور چپ پژو پارس ELX-TU5 سال 1401 Left Engine Mount peugeot pars elxtu5 1401

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
عمومی
1,450,000 تومان
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دسته موتور چپ پژو پارس ELX-TU5 سال 1401

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دسته موتور چپ پژو پارس ELX-TU5 سال 1401

  • ساخته شده از ترکیب فلز مقاوم و لاستیک صنعتی با خاصیت جذب ارتعاش بالا
  • طراحی منطبق با استانداردهای حرارتی و مکانیکی پژو پارس ELX-TU5
  • نقش کلیدی در حفظ پایداری موتور و کاهش لرزش‌های جانبی و طولی
  • مقاومت ویژه در برابر شرایط سخت محیطی مانند گرمای بیش از حد و گرد و غبار جاده‌ای
  • نصب دقیق در موقعیت چپ موتور با امکان تنظیمات جزئی برای جلوگیری از فشار اضافی
  • بهبود ایمنی سیستم انتقال نیرو و کاهش استهلاک سایر قطعات مرتبط

معرفی دسته موتور چپ پژو پارس ELX-TU5 سال 1401 و نقش آن در خودروی پژو پارس ELX-TU5

دسته موتور چپ پژو پارس ELX-TU5 یکی از اجزای کلیدی سیستم نصب موتور است که وظیفه اصلی آن تثبیت موقعیت موتور در بدنه خودرو و کاهش انتقال ارتعاشات به شاسی می‌باشد. این قطعه در شرایط رانندگی واقعی در ایران، از جمله ترافیک‌های سنگین، دمای بالای تابستان و مسیرهای ناهموار، نقش مهمی در حفظ تعادل و پایداری موتور ایفا می‌کند. دسته موتور چپ به‌عنوان نقطه اتصال اصلی میان موتور و قاب خودرو، فشارهای ناشی از گشتاور موتور را جذب و به حداقل می‌رساند تا از آسیب به سایر قطعات جلوگیری کند. در اغلب نسخه‌های پژو پارس ELX-TU5 عملکرد این قطعه مشابه است و طراحی آن به گونه‌ای است که همزمان با حفظ استحکام، ارتعاشات را به شکلی کنترل شده دفع نماید.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دسته موتور چپ پژو پارس ELX-TU5 سال 1401

دسته موتور چپ در پژو پارس ELX-TU5 از ساختاری ترکیبی تشکیل شده است که عمدتاً شامل یک هسته فلزی از جنس فولاد آلیاژی مقاوم، پوشش لاستیکی صنعتی با خاصیت جذب ارتعاش و انعطاف‌پذیری بالا است. لاستیک بکار رفته در این قطعه به‌گونه‌ای طراحی شده که تحت فشارهای مکانیکی و حرارتی، تغییر شکل کنترل‌شده‌ای داشته باشد تا نیروی ضربه‌ای ناشی از لرزش‌ها را کاهش دهد. این دسته موتور در موقعیت چپ موتور نصب شده و به‌طور مستقیم تأثیرگذار بر نحوه انتقال نیرو و پایداری موتور است. در شرایط رانندگی واقعی ایران، مانند ترافیک طولانی و دمای محیط بالا که باعث افزایش حرارت موتور می‌شود، این قطعه نقش حیاتی در جلوگیری از انتقال لرزش‌های شدید به بدنه خودرو و کابین دارد.

به عنوان مثال، در یک روز گرم تابستان در شهرهای بزرگ ایران، که ترافیک سنگین و توقف‌های مکرر باعث افزایش دمای موتور می‌شود، عملکرد مناسب دسته موتور چپ باعث می‌شود که استرس‌های حرارتی و مکانیکی به صورت بهینه جذب شده و از انتقال آنها به شاسی جلوگیری گردد، که این امر موجب حفظ راحتی راننده و سرنشینان می‌شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دسته موتور چپ پژو پارس ELX-TU5 سال 1401

تجربه عملی مکانیک‌های ایرانی نشان داده که اشتباهات رایجی در نصب و تشخیص خرابی این قطعه وجود دارد. یکی از این اشتباهات، عدم بررسی دقیق وضعیت لاستیک‌های جذب ارتعاش دسته موتور است که باعث می‌شود علائم فرسودگی اولیه دیده نشود و قطعه با وجود آسیب‌های پنهان به کار خود ادامه دهد. همچنین، نصب نادرست یا استفاده از پیچ و مهره‌های غیر استاندارد موجب تغییر زاویه قرارگیری دسته موتور و افزایش فشارهای جانبی می‌شود که منجر به خرابی زودرس خواهد شد. در تعمیرگاه‌های فعال در ایران، مشاهده شده که بسیاری از خرابی‌های دسته موتور چپ با علائمی چون لرزش شدید موتور در حالت درجا و افزایش صدای ضربه‌ای در هنگام تعویض دنده همراه است.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دسته موتور چپ پژو پارس ELX-TU5 سال 1401

نسخه اصلی دسته موتور چپ پژو پارس ELX-TU5 به دلیل استفاده از مواد اولیه با کیفیت بالاتر و رعایت دقیق استانداردهای طراحی، دارای دوام مکانیکی و حرارتی بیشتری است و سازگاری کامل با شرایط فنی این خودرو را دارد. نسخه‌های مشابه معمولاً از لاستیک‌های با کیفیت پایین‌تر بهره می‌برند که تحت فشارهای محیطی و حرارتی سریع‌تر فرسوده می‌شوند و ممکن است باعث انتقال لرزش‌های غیرطبیعی به بدنه خودرو شوند. همچنین، تفاوت در طراحی هندسی و ضخامت فلز هسته می‌تواند باعث کاهش عملکرد جذب انرژی ضربه و کاهش عمر مفید قطعه گردد. از دید مهندسی، نسخه اصلی این قطعه با رعایت تلرانس‌های دقیق و تست‌های استاندارد تولید شده و توانایی تحمل شرایط خاص رانندگی در ایران را بهتر دارد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دسته موتور چپ پژو پارس ELX-TU5 سال 1401

از جمله علائم واقعی خرابی دسته موتور چپ می‌توان به افزایش لرزش موتور در حالت توقف، صدای ضربه‌ای هنگام تعویض دنده یا شتاب‌گیری ناگهانی، و ایجاد لرزش‌های غیر معمول در کابین خودرو اشاره کرد. در شرایط رانندگی شهری با ترافیک‌های سنگین و توقف‌های مکرر، این علائم به سرعت نمایان می‌شوند. همچنین در مناطق گرمسیر ایران، افزایش دما می‌تواند فرسودگی لاستیک جذب کننده ارتعاش را تسریع کند و موجب بروز ترک‌ها و شکستگی‌های ریز شود. زمان مناسب تعویض این قطعه زمانی است که علائم ذکر شده به طور مداوم مشاهده شده و تست‌های سلامت دسته موتور توسط متخصصین انجام شود تا از آسیب‌های ثانویه به موتور و سیستم انتقال نیرو جلوگیری گردد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دسته موتور چپ پژو پارس ELX-TU5 سال 1401

برای افزایش عمر مفید دسته موتور چپ پژو پارس ELX-TU5، توصیه می‌شود که در بازه‌های زمانی منظم و پس از رانندگی در شرایط سخت مانند مسیرهای ناهموار یا ترافیک‌های طولانی، سلامت لاستیک جذب ارتعاش و پیچ‌های اتصال چک شود. جلوگیری از نصب قطعات تقلبی و رعایت دقیق دستورالعمل‌های فنی در هنگام تعویض از جمله موارد مهم است. تست سلامت دسته موتور می‌تواند با استفاده از تجهیزات تخصصی لرزش‌سنج و بررسی چشمی ترک‌ها و فرسودگی لاستیک انجام شود. همچنین، رانندگی با دقت و جلوگیری از شتاب‌گیری‌های ناگهانی و ترمزهای شدید، فشارهای وارده بر دسته موتور را کاهش داده و عمر قطعه را افزایش می‌دهد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات پژو پارس ELX-TU5 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دسته موتور چپ پژو پارس ELX-TU5 سال 1401

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)