دسته موتور چپ رنو مگان (مونتاژ) 2000 سال 1391 left-engine-mount renault meganir 2000 1391
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : رنو
- دسته بندی : دسته موتور چپ



دسته موتور چپ رنو مگان (مونتاژ) 2000 سال 1391 یکی از اجزای کلیدی سیستم نصب موتور به شاسی خودرو است که وظیفه اصلی آن کاهش انتقال لرزشها و نیروهای دینامیکی موتور به بدنه است. این قطعه با اتصال محکم موتور به قاب خودرو، ضمن حفظ توازن و موقعیت موتور، از ایجاد صدای اضافی و آسیب به سایر قطعات جلوگیری میکند. در اغلب نسخههای رنو مگان (مونتاژ) 2000 عملکرد این قطعه مشابه است و اهمیت آن در پایداری و راحتی رانندگی در شرایط متنوع جادهای ایران به اثبات رسیده است.
دسته موتور چپ این مدل معمولاً از ترکیب فلز بسیار مقاوم و لاستیک فشرده با خاصیت جذب ارتعاش ساخته شده است. فلز به کار رفته اغلب از آلیاژهای فولادی یا آلومینیومی با پوشش ضدخوردگی است که در برابر تنشهای ناشی از وزن موتور و نیروهای جانبی مقاومت بالایی دارد. لاستیک به کار رفته در این قطعه، طراحی شده برای تحمل فشارهای مکانیکی و حرارتی در محدودههای دمایی متداول در شرایط شهری و بین شهری ایران است. این لاستیک خاصیت ارتجاعی خود را در دماهای بالا حفظ میکند و از انتقال ارتعاشات ناخواسته به شاسی جلوگیری مینماید.
در شرایط رانندگی در شهرهای بزرگ ایران که ترافیک سنگین و توقفهای مکرر وجود دارد، دمای موتور افزایش یافته و این موضوع فشار مضاعفی بر دسته موتور وارد میکند. همچنین در جادههای خاکی یا گرد و غبار دار، وجود ذرات معلق ممکن است به مرور بر لاستیک اثر منفی بگذارد. تجربه کارشناسان فنی نشان داده است که این قطعه با طراحی مقاوم خود توانسته در این شرایط عملکرد قابل قبولی داشته باشد ولی مراقبتهای دورهای ضرورت دارد.
تعمیرکاران و مکانیکهای مجرب در ایران بارها مشاهده کردهاند که نصب نامناسب یا استفاده از قطعات غیر اصلی باعث بروز لرزشهای شدید در موتور و حتی آسیب به سایر دستهموتورها میشود. از اشتباهات رایج، پیچکردن غیر یکنواخت پیچهای اتصال و استفاده از لاستیکهای بیکیفیت است که عمر قطعه را به شدت کاهش میدهد. همچنین تشخیص خرابی این قطعه به دلیل ایجاد صدای غیرمعمول، لرزش بیش از حد موتور و کاهش نرمی رانندگی ممکن است به راحتی نادیده گرفته شود، بهخصوص در خودروهای با کارکرد بالا در محیطهای پرگرد و غبار.
نسخههای اصلی این قطعه، با رعایت استانداردهای دقیق ساخت و استفاده از مواد اولیه مرغوب، تضمینکننده عملکرد مطلوب و هماهنگی کامل با سیستم تعلیق و موتور رنو مگان (مونتاژ) 2000 هستند. نسخههای مشابه معمولاً در لاستیک استفاده شده کیفیت پایینتری دارند که باعث سایش سریعتر و کاهش جذب ارتعاش میشود. از نظر هندسی، قطعات اصلی ابعاد و تحمل نیروهای استاتیک و دینامیک را به خوبی پاسخگو هستند ولی مشابهها گاهی دچار تغییر شکل زودرس شده و به مرور باعث ایجاد مشکلات متعدد در سیستم موتور میشوند.
خرابی این دسته موتور معمولاً با لرزشهای غیرمعمول در قسمت چپ موتور، صدای کوبش یا تق تق در زمان شتابگیری یا تغییر دنده و افزایش لرزش داخل کابین همراه است. در شرایط ترافیک سنگین و توقف طولانی، افزایش دمای موتور میتواند علائم را تشدید کند. همچنین در رانندگیهای طولانی با بارگذاری بالا، فشار اضافه به دسته موتور باعث تسریع در فرسودگی لاستیک آن میشود. تجربه فنی نشان میدهد تعویض این قطعه پس از مشاهده علائم فوق و به طور میانگین هر ۷۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر یا زودتر در شرایط سخت توصیه میشود.
برای افزایش دوام دسته موتور چپ، اجتناب از رانندگیهای ناگهانی و پرشتاب بسیار مؤثر است. همچنین رعایت تعویض به موقع قطعات مشابه مانند دسته موتورهای دیگر و کنترل سلامت سیستم تعلیق در کاهش بارهای اضافه موثر هستند. بازرسی دورهای لاستیک و پیچهای اتصال جهت جلوگیری از شل شدن یا ترکخوردگی لاستیک توصیه میشود. تست سلامت قطعه با استفاده از روشهای ارتعاشسنجی و مشاهده نشانههای فیزیکی ترک یا پارگی لاستیک راهکارهای عملی و قابل اتکایی هستند که در تعمیرگاههای تخصصی رنو مگان (مونتاژ) 2000 اجرا میشوند.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات رنو مگان (مونتاژ) 2000 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: دسته موتور چپ رنو مگان (مونتاژ) 2000 سال 1391
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران