دسته موتور چپ بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017 left-engine-mount bmw 2seriesconvertible 220i 2017

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دسته موتور چپ بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دسته موتور چپ بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

  • ساختار ترکیبی از فلز مقاوم و لاستیک طبیعی با قابلیت جذب لرزش بهینه برای کاهش انتقال ارتعاشات به شاسی خودرو
  • طراحی اختصاصی متناسب با محل نصب چپ موتور در بی ام و سری 2 کروک 220i با توجه به ابعاد و بارگذاری دینامیکی خاص
  • مقاومت بالا در برابر تنش‌های حرارتی ایجاد شده در شرایط رانندگی ترافیکی و دمای بالای موتور
  • تاثیر مستقیم بر حفظ پایداری موتور و جلوگیری از جابجایی یا لرزش بیش از حد در هنگام شتاب‌گیری و ترمزگیری
  • همخوانی دقیق با سیستم تعلیق و انتقال نیرو در بی ام و سری 2 کروک 220i جهت افزایش ایمنی و راندمان خودرو
  • طول عمر بهینه در مواجهه با شرایط جاده‌ای ایران از جمله گرد و غبار، ناهمواری‌ها و بارگذاری‌های طولانی مدت

معرفی دسته موتور چپ بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 2 کروک 220i

دسته موتور چپ در بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017 یکی از قطعات کلیدی در سیستم اتصال موتور به شاسی خودرو محسوب می‌شود. این قطعه وظیفه دارد تا ضمن مهار نیروهای ناشی از حرکت موتور، ارتعاشات و لرزش‌های ایجاد شده را به حداقل برساند. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 2 کروک 220i عملکرد این قطعه مشابه است و به واسطه قرارگیری در سمت چپ موتور، بارهای دینامیکی خاصی را تحمل می‌کند که مستقیماً بر پایداری و عملکرد خودرو در شرایط مختلف رانندگی تأثیرگذار است. نقش این دسته موتور در حفظ تعادل موتور و جلوگیری از انتقال لرزش‌های ناخواسته به داخل کابین و سایر اجزای خودرو، از اهمیت بالایی برخوردار است.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دسته موتور چپ بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

دسته موتور چپ بی ام و سری 2 کروک 220i به طور معمول از ترکیبی از فلز مقاوم و لاستیک با کیفیت بالا ساخته شده است. بخش فلزی این قطعه معمولاً از آلیاژهای فولادی با عملیات حرارتی ویژه جهت افزایش مقاومت مکانیکی و استحکام ساخته می‌شود. لاستیک به کار رفته در این دسته موتور از نوع پلیمرهای طبیعی یا ترکیبی با خاصیت جذب شوک و انعطاف‌پذیری بالا است که ضمن کاهش انتقال ارتعاشات، توانایی تحمل بارهای پیچشی و کششی را نیز دارد. این طراحی ساختاری باعث می‌شود که دسته موتور تحت فشارهای حرارتی ناشی از دمای بالای موتور و شرایط سخت رانندگی در ایران، مانند ترافیک‌های سنگین و جاده‌های ناهموار، مقاومت کافی داشته باشد.

برای مثال، در ترافیک‌های طولانی شهرهای بزرگ ایران که موتور خودرو به مدت طولانی در دمای بالا کار می‌کند، لاستیک این دسته موتور باید خاصیت کشسانی و انعطاف خود را حفظ کند تا از انتقال شوک‌های ناگهانی به شاسی جلوگیری شود. همچنین، ساختار فلزی باید در برابر تنش‌های پیچشی و ارتعاشات مکرر مقاومت کند تا از شکست ناگهانی یا خستگی مواد جلوگیری شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دسته موتور چپ بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

مکانیک‌های مجرب در ایران بارها مشاهده کرده‌اند که اشتباهات رایج در نصب این دسته موتور می‌تواند منجر به خرابی زودرس آن شود. از جمله این اشتباهات می‌توان به نصب ناصحیح پیچ‌ها با گشتاور نامناسب، استفاده از قطعات مشابه غیر استاندارد و عدم بررسی دقیق محل قرارگیری اشاره کرد. تشخیص خرابی دسته موتور چپ معمولاً با شنیدن صدای لرزش غیر عادی هنگام شتاب‌گیری یا توقف ناگهانی و همچنین مشاهده حرکت غیر عادی موتور نسبت به شاسی انجام می‌شود. در برخی موارد، ترک‌های ریز در لاستیک و یا شکستگی در بخش فلزی پس از بازدید فنی قابل مشاهده است.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دسته موتور چپ بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

نسخه اصلی دسته موتور چپ بی ام و سری 2 کروک 220i به واسطه استفاده از متریال با استانداردهای بالا و فرایندهای کنترل کیفیت دقیق، سازگاری کاملی با مشخصات فنی خودرو دارد. این قطعه در برابر فشارهای استاتیکی و دینامیکی مقاومت بالاتری نشان می‌دهد و عمر مفید طولانی‌تری نسبت به نمونه‌های مشابه بازار دارد. نسخه‌های مشابه معمولاً از لاستیک با کیفیت پایین‌تر و فلزهای ضعیف‌تر ساخته شده‌اند که در نتیجه باعث افزایش لرزش، کاهش پایداری موتور و تسریع روند خرابی می‌شوند. در اغلب موارد، استفاده از این قطعات غیر اصلی می‌تواند منجر به افزایش هزینه‌های نگهداری و تعمیرات شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دسته موتور چپ بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

از جمله علائم رایج خرابی دسته موتور چپ می‌توان به ایجاد صدای ضربه‌ای یا لرزش غیر طبیعی در هنگام تغییر دنده، شتاب‌گیری یا توقف ناگهانی اشاره کرد. همچنین، لرزش‌های محسوس در کابین خودرو و احساس عدم تعادل موتور در حین رانندگی می‌تواند نشانه‌ای از خرابی این قطعه باشد. در شرایط آب و هوایی گرم ایران و ترافیک‌های مکرر، خرابی این دسته موتور ممکن است زودتر از پیش‌بینی‌های معمول رخ دهد. تعویض به موقع این قطعه در اثر مشاهده چنین علائمی، از آسیب رسیدن به سایر اجزای موتور و سیستم تعلیق جلوگیری می‌کند.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دسته موتور چپ بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

برای افزایش عمر دسته موتور چپ و جلوگیری از خرابی زودرس، توصیه می‌شود که پس از هر ۳۰ هزار کیلومتر، بررسی بصری و تست سلامت توسط متخصص انجام شود. پرهیز از رانندگی با شتاب‌های ناگهانی و بارگذاری بیش از حد خودرو در شرایط جاده‌ای ناهموار از جمله نکات مهم است. همچنین، نصب دقیق با رعایت گشتاور پیچ‌های استاندارد و استفاده از قطعات اصلی یا با کیفیت مشابه برای تعویض، تاثیر چشمگیری در کارکرد بهینه قطعه دارد. تست سلامت دسته موتور با استفاده از دستگاه‌های تشخیص لرزش و بازدید فنی منظم، بهترین راهکار برای پیشگیری از آسیب‌های جدی است.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 2 کروک 220i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دسته موتور چپ بی ام و سری 2 کروک 220i سال 2017

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)