دسته موتور چپ بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008 left-engine-mount bmw 1seriesconvertible 120i 2008

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دسته موتور چپ بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دسته موتور چپ بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

  • ساختار ترکیبی از فلز مقاوم و لاستیک با کیفیت برای جذب لرزش‌های موتور
  • طراحی دقیق مطابق استانداردهای فنی بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008
  • مقاومت بالا در برابر فشارهای مکانیکی و حرارتی ناشی از شرایط رانندگی ایران
  • نقش کلیدی در تثبیت موتور و کاهش انتقال لرزش به شاسی خودرو
  • سازگاری کامل با سیستم تعلیق و شاسی بی ام و سری 1 کروک 120i برای بهبود پایداری
  • ساختار ویژه لاستیکی با خاصیت ارتجاعی برای جلوگیری از ایجاد سروصدا و ارتعاشات مزاحم

معرفی دسته موتور چپ بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 1 کروک 120i

دسته موتور چپ بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008 یکی از اجزای حیاتی در سیستم موتور و شاسی این خودرو است که وظیفه اصلی آن تثبیت موتور در جایگاه خود و کاهش انتقال لرزش‌های ناشی از عملکرد موتور به بدنه خودرو است. این قطعه در سمت چپ موتور نصب می‌شود و به عنوان یک رابط مکانیکی بین موتور و قاب خودرو عمل می‌کند. تجربه کارشناسان نشان داده است که در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 1 کروک 120i عملکرد این قطعه مشابه است و نقش آن در حفظ تعادل نیروهای تولید شده توسط موتور بسیار حیاتی است، به ویژه در شرایط رانندگی متنوع و پرچالش جاده‌های ایران.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دسته موتور چپ بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

این دسته موتور از ترکیب فلز آلیاژی با کیفیت و لاستیک مقاوم ساخته شده است. فلز به کار رفته معمولاً از نوع فولاد یا آلیاژهای مقاوم در برابر خوردگی و خستگی است که تحمل نیروهای کششی و فشاری بالا را دارد. لاستیک تعبیه شده در ساختار این قطعه به منظور جذب ارتعاشات و کاهش انتقال صدا به داخل کابین طراحی شده است. زیر فشارهای دائمی موتور، این لاستیک باید قابلیت انعطاف‌پذیری و مقاومت حرارتی را حفظ کند تا عملکرد بهینه در شرایط گرم و سرد ایران داشته باشد.

در سناریوی واقعی رانندگی شهری تهران در تابستان، با دمای بالای محیط و ترافیک سنگین، این قطعه تحت فشار حرارت و ارتعاشات شدید قرار می‌گیرد. لاستیک داخلی دسته موتور باید دچار ترک‌خوردگی نشود و فلز نیز مقاومت مکانیکی خود را حفظ کند تا از لرزش بیش از حد موتور جلوگیری شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دسته موتور چپ بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

مکانیک‌های ایرانی در کارگاه‌های تخصصی بی ام و به طور مکرر مشاهده کرده‌اند که نصب نادرست این دسته موتور، به ویژه در مورد سفت کردن بیش از حد پیچ‌ها یا استفاده از قطعات غیر استاندارد، منجر به شکست زودرس لاستیک و بروز صدای غیرعادی می‌شود. همچنین تشخیص خرابی این قطعه در مراحل اولیه، با بررسی لرزش موتور هنگام استارت یا شتاب‌گیری انجام می‌شود. اشتباه رایج در تعویض دسته موتور چپ، استفاده از قطعات مشابه با کیفیت پایین است که باعث ایجاد مشکلاتی چون لرزش بیش از حد و آسیب به سایر قطعات تعلیق می‌گردد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دسته موتور چپ بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

از نظر مهندسی، نسخه اصلی دسته موتور چپ بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008 از متریال با کیفیت و استانداردهای دقیق کارخانه بهره می‌برد که تضمین‌کننده سازگاری کامل با ساختار فنی خودرو است. نسخه‌های مشابه اغلب از لاستیک‌های با کیفیت پایین‌تر و فلزات سبک‌تر ساخته شده‌اند که در شرایط فشار و گرمای ایران دوام کمتری دارند و ممکن است باعث ایجاد لرزش‌های غیرمعمول و خرابی سریع‌تر شوند. همچنین تفاوت در ابعاد و سختی لاستیک در نسخه‌های مشابه، می‌تواند موجب بروز مشکلات فنی و کاهش ایمنی خودرو شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دسته موتور چپ بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

از نشانه‌های رایج خرابی این قطعه می‌توان به لرزش غیرطبیعی موتور در دور آرام و هنگام شتاب‌گیری، صدای تق‌تق یا کوبش از سمت موتور، و احساس لرزش در فرمان و بدنه خودرو اشاره کرد. در استفاده‌های شهری با ترافیک سنگین و در دمای بالا، این علائم معمولاً زودتر بروز می‌کنند. همچنین رانندگی در جاده‌های ناهموار یا با بارگذاری سنگین می‌تواند باعث تسریع خرابی دسته موتور شود. تعویض به موقع این قطعه پیش از بروز آسیب‌های ثانویه به موتور و شاسی حیاتی است و معمولاً پس از مشاهده علائم فوق یا در بازه‌های سرویس دوره‌ای توصیه می‌شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دسته موتور چپ بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

برای افزایش طول عمر دسته موتور چپ بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008 توصیه می‌شود که از رانندگی پرشتاب و ناگهانی خودداری شود و در صورت امکان از عبور از مسیرهای ناهموار با سرعت بالا پرهیز گردد. همچنین بررسی دوره‌ای وضعیت لاستیک و آلیاژ این قطعه در بازه‌های زمانی مشخص توسط متخصصان توصیه می‌شود. تست سلامت این قطعه با روش‌های فنی مانند اندازه‌گیری میزان لرزش موتور و بازرسی چشمی لاستیک کمک می‌کند تا قبل از خرابی کامل، اقدامات تعویض انجام شود. نصب این قطعه باید توسط تکنسین‌های مجرب و با رعایت دستورالعمل‌های فنی انجام شود تا از بروز اشتباهات نصب جلوگیری گردد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 1 کروک 120i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دسته موتور چپ بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)