دسته موتور پایین پورشه کاین 6 سیلندر سال 2009 lower-engine-mount porsche cayenne v6 2009

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دسته موتور پایین پورشه کاین 6 سیلندر سال 2009

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دسته موتور پایین پورشه کاین 6 سیلندر سال 2009

  • ساخته شده از ترکیب مقاوم فلز و لاستیک صنعتی با خاصیت جذب ارتعاش بالا
  • موقعیت نصب در بخش پایین موتور برای کاهش لرزش در شرایط بارگذاری سنگین
  • طراحی ویژه جهت تحمل فشارهای دینامیکی ناشی از حرکت موتور در شیب و ترافیک
  • نقش کلیدی در حفظ پایداری ساختاری موتور و کاهش تنش وارده به شاسی خودرو
  • عملکرد قابل اعتماد تحت دماهای بالای محیط و شرایط جاده‌ای ایران
  • سازگاری کامل با سیستم انتقال نیرو و اجزای متصل به پیشرانه پورشه کاین 6 سیلندر

معرفی دسته موتور پایین پورشه کاین 6 سیلندر سال 2009 و نقش آن در خودروی پورشه کاین 6 سیلندر

دسته موتور پایین در پورشه کاین 6 سیلندر به عنوان یک واسط حیاتی بین موتور و بدنه خودرو عمل می‌کند که وظیفه اصلی آن، کاهش انتقال لرزش و ارتعاشات موتور به ساختار شاسی است. این قطعه به طور خاص در بخش پایین موتور نصب شده و ضمن حفظ موقعیت صحیح موتور، از انتقال تنش‌های مکانیکی در حرکت‌های ناگهانی یا شتاب‌گیری‌های شدید جلوگیری می‌کند. در اغلب نسخه‌های پورشه کاین 6 سیلندر عملکرد این قطعه مشابه است، ولی طراحی و جنس متریال آن برای پاسخگویی به نیازهای پرفورمنس و شرایط خاص رانندگی در ایران اهمیت ویژه‌ای دارد. دسته موتور پایین، به عنوان یک جزء استراتژیک در سیستم تعلیق موتور، بر دوام قطعات متصل و ایمنی رانندگی تاثیرگذار است.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دسته موتور پایین پورشه کاین 6 سیلندر سال 2009

این دسته موتور از ترکیبی از فلز آلیاژی مقاوم و لاستیک صنعتی ساخته شده است که لاستیک آن خاصیت ارتجاعی بالا و مقاومت حرارتی قابل توجهی دارد. فلز به کار رفته معمولاً آلومینیوم یا فولاد با پوشش ضد خوردگی است که وزن قطعه را در حد بهینه نگه می‌دارد و در عین حال مقاومت مکانیکی بالایی دارد. لاستیک به گونه‌ای طراحی شده که در برابر فشارهای دینامیکی ناشی از لرزش موتور در شرایط مختلف رانندگی مانند ترافیک سنگین، دمای بالای محیط و بارگذاری طولانی مدت، عملکرد خود را حفظ کند.

در شرایط واقعی جاده‌های ایران، جایی که دمای هوا در تابستان به شدت افزایش می‌یابد و رانندگی در ترافیک‌های پر ازدحام متداول است، این دسته موتور به طور مداوم تحت فشار قرار می‌گیرد. گرمای زیاد باعث نرم شدن لاستیک و در نتیجه کاهش عمر مفید آن می‌شود. همچنین، بارگذاری‌های طولانی و ناگهانی، فشارهای مکانیکی مضاعفی به این قطعه وارد می‌کند که اگر جنس و ساختار آن استاندارد نباشد، منجر به ترک خوردگی یا پارگی لاستیک و در نهایت لرزش شدید موتور خواهد شد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دسته موتور پایین پورشه کاین 6 سیلندر سال 2009

در تعمیرگاه‌های تخصصی پورشه کاین 6 سیلندر، مشاهده شده که یکی از اشتباهات رایج در نصب دسته موتور پایین، پیچیدن بیش از حد یا کم سفت کردن پیچ‌ها است که باعث جابجایی قطعه و افزایش لرزش می‌شود. همچنین، تشخیص خرابی این قطعه اغلب به صورت لرزش غیرمعمول موتور در حالت درجا یا افزایش صدای برخورد قطعات فلزی به بدنه است. برخی مکانیک‌ها توجه کافی به بررسی لاستیک داخلی دسته موتور ندارند که این موضوع می‌تواند منجر به تعویض زودرس قطعه شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دسته موتور پایین پورشه کاین 6 سیلندر سال 2009

دسته موتور پایین اصلی پورشه از نظر مهندسی دارای مشخصات دقیقی است که در نسخه‌های مشابه کمتر رعایت می‌شود. کیفیت لاستیک، ترکیب آلیاژ فلز و فرآیند ساخت این قطعه در نسخه اصلی به گونه‌ای است که دوام بالاتر و سازگاری کامل با شرایط دینامیکی موتور را تضمین می‌کند. نسخه‌های مشابه معمولاً از لاستیک‌های ارزان قیمت و فلزهای سبک‌تر ساخته می‌شوند که تحت فشارهای طولانی مدت عملکرد مطلوبی ندارند و ممکن است باعث ایجاد لرزش‌های مزمن و آسیب به سایر قطعات شوند. در اغلب نسخه‌های پورشه کاین 6 سیلندر، استفاده از قطعه اصلی تاثیر مستقیمی بر افزایش طول عمر موتور و کاهش هزینه‌های نگهداری دارد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دسته موتور پایین پورشه کاین 6 سیلندر سال 2009

نشانه‌های معمول خرابی دسته موتور پایین شامل لرزش غیرمعمول در دورهای پایین موتور، افزایش صداهای ضربه‌ای هنگام تغییر دنده یا شروع حرکت، و احساس تکان‌های ناگهانی در فرمان خودرو است. در شرایط رانندگی شهری با ترافیک زیاد و توقف‌های مکرر، خرابی این قطعه سریع‌تر اتفاق می‌افتد. همچنین در شرایط دمای بالا، لاستیک داخلی دچار ترک خوردگی و سختی می‌شود که باعث انتقال لرزش بیشتر به کابین می‌گردد. تعویض به موقع این قطعه، پیش از ایجاد آسیب به موتور یا سیستم تعلیق، از اهمیت بالایی برخوردار است و در اغلب نسخه‌های پورشه کاین 6 سیلندر عملکرد دسته موتور پایین در این زمینه مشابه است.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دسته موتور پایین پورشه کاین 6 سیلندر سال 2009

برای افزایش عمر دسته موتور پایین، رعایت نکاتی مانند پرهیز از رانندگی با بار اضافی بیش از حد معمول، اجتناب از شتاب‌گیری‌های ناگهانی و توقف‌های سریع، و بازدید دوره‌ای وضعیت لاستیک داخلی قطعه ضروری است. تست سلامت دسته موتور با بررسی لرزش موتور در حالت درجا و حرکت آرام، می‌تواند به تشخیص زودهنگام خرابی کمک کند. همچنین نصب صحیح توسط تکنسین‌های مجرب و استفاده از ابزارهای استاندارد، از بروز آسیب‌های ناشی از پیچ‌کردن نادرست جلوگیری می‌کند. در شرایط آب و هوایی ایران، استفاده از قطعات اصلی و با کیفیت تضمین کننده کارکرد پایدار و ایمن این دسته موتور است.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات پورشه کاین 6 سیلندر را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دسته موتور پایین پورشه کاین 6 سیلندر سال 2009

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)