دسته موتور راست بنز کلاس S S500 سال 2010 right-engine-mount mercedesbenz sclass s500 2010
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : بنز
- دسته بندی : دسته موتور راست



دسته موتور راست در بنز کلاس S S500 سال 2010 یکی از اجزای حیاتی سیستم تعلیق و تثبیت موتور است که به عنوان رابط میان موتور و شاسی عمل میکند. این قطعه نقش مهمی در کنترل حرکت موتور در زمانهای شتابگیری، ترمز و تغییر دنده دارد و باعث میشود ارتعاشات و ضربات ناشی از عملکرد موتور به حداقل برسد. در اغلب نسخههای بنز کلاس S S500 عملکرد این قطعه مشابه است و اهمیت آن در حفظ پایداری و ایمنی خودرو به ویژه در رانندگی شهری و شرایط ترافیکی شدید، بسیار بالاست.
دسته موتور راست بنز کلاس S S500 از ترکیبی از فلز فولادی مقاوم و لاستیکهای ویژه ساخته شده است که توانایی جذب شوکها و ارتعاشات شدید را دارند. ساختار لاستیکی این قطعه به گونهای طراحی شده که در برابر گرما، فشار مکانیکی و شرایط محیطی ایران از جمله گرد و غبار و دمای بالا مقاوم باشد. فلز به کار رفته در بدنه قطعه، ضمن تأمین استقامت ساختاری، توانایی تحمل بارهای دینامیکی ناشی از حرکت موتور را فراهم میکند. محل قرارگیری این دسته در سمت راست موتور است و به دلیل موقعیت دقیق آن، هرگونه تغییر شکل یا شکستگی میتواند منجر به انتقال لرزشهای غیرعادی به کابین و کاهش ایمنی خودرو شود.
در شرایط واقعی رانندگی ایران، مانند ترافیک سنگین در شهرهای بزرگ، دمای بالای تابستان و بارگذاری طولانی، این دسته موتور تحت فشارهای مکرر قرار میگیرد. این شرایط باعث افزایش تنشهای مکانیکی و حرارتی روی لاستیکها و فلز میشود که در صورت استفاده از قطعه با کیفیت پایین، احتمال خرابی زودرس بالا میرود.
بر اساس تجربیات عملی کارشناسان تعمیرگاههای تخصصی بنز، یکی از اشتباهات رایج در نصب دسته موتور راست، عدم رعایت موقعیت دقیق پیچها و فشارهای ناهمگون هنگام سفت کردن مهرهها است که باعث تغییر شکل لاستیک و کاهش عمر قطعه میشود. همچنین، تشخیص به موقع خرابی این دسته موتور از طریق بررسی لرزشهای غیرمعمول موتور و صدای غیرعادی در زمان شتابگیری یا توقف، اهمیت فراوانی دارد. مکانیکها در شرایط ایرانی بارها مشاهده کردهاند که گرد و غبار و آلودگی محیطی میتواند باعث تخریب لاستیکهای داخلی دسته موتور شود و در نهایت منجر به شکست فنرهای لاستیکی و ایجاد لرزشهای شدید میشود.
نسخه اصلی دسته موتور راست بنز کلاس S S500 از نظر مهندسی و کیفیت ساخت با قطعات مشابه تفاوت قابل توجهی دارد. نسخه اصلی با مواد اولیه استاندارد و فرایندهای تولید دقیق، سازگاری کاملی با طراحی موتور و شاسی بنز دارد و توانایی تحمل فشارهای دینامیکی و حرارتی را بدون تغییر شکل حفظ میکند. در مقابل، قطعات مشابه معمولاً از لاستیک با کیفیت پایینتر و فلزات با استحکام کمتر ساخته میشوند که در شرایط واقعی باعث خرابی زودرس و آسیب به سایر قسمتهای خودرو میشوند. این تفاوتها در عملکرد نهایی خودرو و ایمنی رانندگی کاملاً محسوس است.
از علائم رایج خرابی دسته موتور راست میتوان به افزایش لرزشهای موتور، صدای غیرطبیعی در هنگام تعویض دنده یا شتابگیری، و احساس ناپایداری در عملکرد خودرو اشاره کرد. در شرایط آب و هوایی گرم و رانندگی در ترافیکهای طولانی، این علائم معمولا شدت بیشتری پیدا میکنند. تعویض به موقع این قطعه قبل از ایجاد آسیبهای ثانویه به موتور و سیستم تعلیق از اهمیت بالایی برخوردار است. همچنین، توجه به تستهای سلامت دسته موتور در بازدیدهای دورهای توصیه میشود.
برای افزایش عمر دسته موتور راست، لازم است نصب قطعه توسط کارشناسان مجرب و با دقت بالایی انجام شود و از وارد کردن فشار بیش از حد به لاستیک جلوگیری شود. همچنین، پاکسازی منظم قطعه از گرد و غبار و چک کردن بصری لاستیکها در بازدیدهای دورهای میتواند به شناسایی زودهنگام خرابی کمک کند. رانندگی با دقت در ترافیک و خودداری از بارگذاری بیش از حد نیز تاثیر مثبتی بر دوام قطعه دارد. تست سلامت دسته موتور با استفاده از تجهیزات تخصصی، بخشی از نگهداری اصولی خودرو در شرایط ایرانی محسوب میشود.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات بنز کلاس S S500 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: دسته موتور راست بنز کلاس S S500 سال 2010
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران