خنک کن روغن گیربکس تویوتا پریوس تیپ C سال 2016 transmission-oil-cooler toyota prius c 2016
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : تویوتا
- دسته بندی : خنک کن روغن گیربکس



در اغلب نسخههای تویوتا پریوس تیپ C، خنک کن روغن گیربکس یکی از اجزای حیاتی سیستم انتقال قدرت است که به صورت مداوم دمای روغن را در محدوده مطلوب نگه میدارد. این قطعه وظیفه دارد که گرمای تولیدی در فرآیند انتقال نیرو را جذب و به محیط منتقل کند تا از افزایش بیش از حد دما جلوگیری شود. عملکرد صحیح این خنک کن، به حفظ کیفیت روغن گیربکس و جلوگیری از خرابیهای زودرس بخشهای مکانیکی گیربکس کمک میکند. اهمیت این قطعه در خودروهایی مانند تویوتا پریوس تیپ C که سیستم هیبریدی دارند و بارگذاری متفاوتی را تجربه میکنند، دوچندان میشود.
خنک کن روغن گیربکس تویوتا پریوس تیپ C از آلیاژهایی با ضریب هدایت حرارتی بالا ساخته شده که قابلیت انتقال سریع گرما را دارند. سطح این قطعه معمولاً با پوششهای مقاوم به خوردگی و اکسیداسیون محافظت میشود تا در تماس با روغن داغ و شرایط محیطی مرطوب مقاومت بالایی داشته باشد. ساختار فیزیکی خنک کن شامل کانالهای باریک است که روغن گیربکس از داخل آن عبور کرده و گرمای خود را به سطح فلزی منتقل میکند. سپس گرما از طریق سطح خارجی به هوای اطراف منتقل میشود. محل نصب این قطعه به گونهای در موتور تعبیه شده که جریان هوای مناسب برای خنکسازی فراهم شود.
در شرایط واقعی رانندگی در ایران، به ویژه در ترافیکهای سنگین و دماهای بالای تابستان، خنک کن روغن گیربکس فشار زیادی را تحمل میکند. در این وضعیتها، دمای روغن گیربکس به طور مداوم افزایش مییابد و خنک کن باید توان دفع این گرما را داشته باشد تا از کاهش کارایی گیربکس جلوگیری شود. تجربه عملی نشان داده است که در این شرایط، کیفیت ساخت و جنس خنک کن تاثیر مستقیم بر دوام و عملکرد صحیح سیستم انتقال قدرت دارد.
مطابق گزارشهای کارشناسان تعمیر و نگهداری خودروهای تویوتا پریوس تیپ C، یکی از اشتباهات رایج در نصب خنک کن روغن گیربکس، عدم اطمینان از چسبندگی کامل اتصالات و کانکتورها است. این موضوع موجب نشت روغن و کاهش کارایی خنک کن میشود. همچنین، خرابیهای زودرس در اثر ورود ذرات گرد و غبار به داخل کانالهای خنک کن مشاهده شده که ناشی از عدم تعویض به موقع فیلترهای روغن و یا استفاده از روغنهای نامرغوب است. تشخیص خرابی این قطعه معمولاً با افزایش دمای غیرعادی روغن گیربکس یا مشاهده نشتیهای روغن صورت میگیرد.
نسخه اصلی خنک کن روغن گیربکس تویوتا پریوس تیپ C از نظر مهندسی با استانداردهای دقیق طراحی و ساخته شده است که سازگاری کامل با سایر قطعات سیستم انتقال قدرت را تضمین میکند. این نسخهها دارای پوششهای مقاوم به خوردگی و ساختار داخلی بهینه برای جریان روغن هستند که در نمونههای مشابه ارزانتر مشاهده نمیشود. نمونههای غیر اصلی معمولاً از آلیاژهای با کیفیت پایینتر ساخته شدهاند که در شرایط سخت جادههای ایران دوام کمتری دارند و ممکن است باعث ناپایداری دمای روغن و در نهایت آسیب به گیربکس شوند.
علائم اصلی خرابی خنک کن روغن گیربکس شامل افزایش دمای غیرطبیعی روغن، نشتی روغن در محل نصب خنک کن، کاهش کارایی گیربکس و شنیدن صداهای غیرمعمول در هنگام تغییر دنده است. در شرایط محیطی گرم و بارگذاری شدید، این علائم سریعتر بروز میکنند و تعویض به موقع خنک کن ضروری است تا از آسیبهای جدیتر به سیستم انتقال قدرت جلوگیری شود. در استفاده شهری با ترافیک زیاد و توقفهای مکرر، فشار کاری بر خنک کن افزایش یافته و نیاز به بازدید دورهای بیشتر احساس میشود.
برای افزایش عمر مفید خنک کن روغن گیربکس، توصیه میشود که تعویض روغن گیربکس در بازههای زمانی تعیین شده توسط سازنده انجام شود و از روغنهای مرغوب و تایید شده استفاده شود. همچنین، نظافت منظم فیلترهای روغن و بازدید دورهای خنک کن به منظور جلوگیری از تجمع گرد و غبار و ذرات معلق اهمیت بالایی دارد. هنگام نصب، توجه به سفت شدن پیچها و کنترل نشتیها از نکات کلیدی است که توسط مکانیکهای باتجربه توصیه میشود. انجام تستهای فشار و دما به صورت دورهای میتواند سلامت عملکرد خنک کن را تضمین کند و از خرابیهای ناگهانی پیشگیری نماید.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات تویوتا پریوس تیپ C را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: خنک کن روغن گیربکس تویوتا پریوس تیپ C سال 2016
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران