خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011 transmission-oil-cooler bmw 5seriessedan 523i 2011

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011

  • طراحی ویژه مطابق با استانداردهای سیستم انتقال قدرت بی ام و سری 5 سدان 523i
  • ساخته شده از آلیاژهای مقاوم در برابر خوردگی و حرارت بالا
  • نقش حیاتی در تثبیت دمای روغن گیربکس به منظور حفظ عملکرد ایمن و بهینه
  • مقاومت بالا در برابر فشارهای دینامیکی و حرارتی ناشی از شرایط رانندگی شهری و بین شهری ایران
  • نصب دقیق و سازگار با ساختار گیربکس برای جلوگیری از نشت و آسیب‌های جانبی
  • افزایش طول عمر قطعات داخلی گیربکس با کاهش تنش حرارتی و مکانیکی روغن

معرفی خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 5 سدان 523i

خنک کن روغن گیربکس یکی از اجزای کلیدی در سیستم انتقال قدرت خودروی بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011 است که وظیفه آن مدیریت دمای روغن گیربکس اتوماتیک می‌باشد. این قطعه با کاهش دمای روغن در حین کارکرد خودرو، از افزایش بیش از حد حرارت جلوگیری می‌کند که در صورت عدم وجود آن، دمای بالا می‌تواند منجر به افت کارایی روغن و در نهایت آسیب جدی به قطعات داخلی گیربکس شود. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 5 سدان 523i عملکرد این قطعه مشابه است و نقش آن به گونه‌ای است که بدون آن، سیستم انتقال قدرت نمی‌تواند به صورت پایدار و ایمن فعالیت کند.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011

خنک کن روغن گیربکس این مدل بی ام و معمولاً از آلیاژهای فلزی با ضریب انتقال حرارت بالا و مقاومت شیمیایی مناسب ساخته شده است. بدنه اصلی از فلز مقاوم در برابر خوردگی و حرارت، مانند آلومینیوم یا فولاد ضدزنگ انتخاب می‌شود تا توانایی تحمل دماهای بالا و شرایط محیطی متنوع را داشته باشد. علاوه بر این، بخش‌هایی از قطعه که در معرض تماس با روغن قرار دارند از مواد مقاوم به سایش و خوردگی تشکیل شده‌اند تا عمر مفید قطعه افزایش یابد. ساختار این قطعه به گونه‌ای است که حداکثر تماس بین روغن و سطح خنک‌کننده ایجاد شود و انتقال حرارت به مایع خنک‌کننده موتور به بهترین شکل انجام پذیرد.

در شرایط خاص رانندگی در ایران، مانند ترافیک طولانی در روزهای گرم تابستان یا عبور از جاده‌های پرشیب و خاکی، این خنک کن تحت فشار حرارتی قابل توجهی قرار می‌گیرد. افزایش دمای محیط و بارگذاری بالای خودرو باعث می‌شود که خنک کن روغن گیربکس نقش بسیار حیاتی در حفظ سلامت سیستم انتقال قدرت ایفا کند و از بروز مشکل‌های حرارتی جلوگیری نماید.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011

در تعمیرگاه‌های تخصصی بی ام و، مشاهده شده است که یکی از اشتباهات رایج در نصب این قطعه، عدم تراز دقیق و استفاده از واشرهای نامناسب است که باعث نشت روغن و کاهش کارایی خنک کن می‌شود. همچنین در برخی موارد، خرابی‌های پنهان ناشی از رسوبات و گرفتگی مجاری داخلی خنک کن به دلیل عدم تعویض به موقع روغن گیربکس اتفاق می‌افتد. متخصصان فنی توصیه می‌کنند که در هر بار تعویض روغن گیربکس، عملکرد خنک کن نیز بررسی و در صورت وجود علائم گرفتگی یا آسیب، نسبت به تعویض اقدام شود.

همچنین در شرایط آب و هوایی ایران که گرد و غبار و آلودگی‌های محیطی بالا هستند، تمیز نگه‌داشتن مسیر عبور مایع خنک‌کننده و بررسی دوره‌ای وضعیت اتصالات از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است تا از آسیب‌های ثانویه جلوگیری شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011

نسخه اصلی خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 523i معمولاً از مواد و تکنولوژی ساخت پیشرفته بهره می‌برد که به صورت دقیق با استانداردهای فنی این خودرو تطابق دارد. در مقابل نمونه‌های مشابه یا غیر اصلی، کیفیت آلیاژ و دقت ساخت پایین‌تر است که می‌تواند منجر به کاهش دوام، نشت روغن، و انتقال حرارت نامناسب شود. تجربه کارشناسان فنی نشان می‌دهد که استفاده از قطعات غیر اصلی در بلندمدت هزینه‌های تعمیرات بیشتری به همراه دارد و ریسک خرابی زودرس گیربکس را افزایش می‌دهد. بنابراین، سازگاری دقیق با ساختار گیربکس بی ام و سری 5 سدان 523i و کیفیت بالای مواد اولیه از فاکتورهای اصلی در انتخاب این قطعه است.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011

خرابی خنک کن روغن گیربکس معمولاً با کاهش کارایی سیستم خنک‌کنندگی روغن همراه است. علائمی مانند افزایش غیرعادی دمای گیربکس، نشت روغن در محل نصب، کاهش شتاب خودرو به دلیل گرم شدن بیش از حد گیربکس، و ایجاد بوی سوختگی از نشانه‌های رایج هستند. در شرایط رانندگی شهری با ترافیک سنگین و دمای بالا، این علائم سریع‌تر نمایان می‌شوند. همچنین در شرایط جاده‌ای طولانی و بارگذاری زیاد خودرو، کارکرد نامناسب خنک کن باعث افزایش استهلاک گیربکس خواهد شد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011

برای افزایش طول عمر خنک کن روغن گیربکس، توصیه می‌شود تعویض دوره‌ای و منظم روغن گیربکس مطابق دفترچه راهنما انجام شود و هر بار عملکرد خنک کن با تست‌های فشار و نشت بررسی گردد. همچنین جلوگیری از نفوذ آلودگی‌های محیطی و گرد و غبار به سیستم خنک‌کننده، بازرسی دوره‌ای اتصالات و واشرها، و اطمینان از سلامت جریان مایع خنک‌کننده موتور، نقش موثری در حفظ عملکرد این قطعه دارد.

تجربه عملی کارشناسان در ایران نشان می‌دهد که رانندگی با بار زیاد و در ترافیک طولانی بدون توجه به دمای گیربکس، یکی از عوامل اصلی خرابی زودرس این خنک کن است. استفاده از نسخه اصلی با کیفیت بالا و نصب صحیح توسط افراد متخصص، مهم‌ترین راهکارهای پیشگیری از آسیب‌های احتمالی هستند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 5 سدان 523i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 5 سدان 523i سال 2011

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)