خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2013 transmission-oil-cooler bmw 3seriessedan 320i 2013

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2013

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2013

  • ساختار چندلایه با استفاده از آلیاژهای مقاوم در برابر خوردگی و حرارت برای انتقال بهینه گرما
  • طراحی اختصاصی برای هماهنگی با سیستم گیربکس خودروی بی ام و سری 3 سدان 320i جهت حفظ دمای کاری استاندارد
  • استفاده از واشرهای مقاوم در برابر فشار و حرارت بالا برای جلوگیری از نشت روغن
  • موقعیت نصب بهینه در مسیر جریان روغن گیربکس برای افزایش کارایی خنک‌کنندگی در شرایط ترافیکی و دمای بالا
  • سازگاری کامل با روغن‌های گیربکس اصلی بی ام و جهت حفظ دوام و عملکرد سیستم انتقال قدرت
  • ساختار مقاوم در برابر لرزش‌های ناشی از شرایط ناهموار جاده‌های ایران و بارگذاری طولانی مدت

معرفی خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2013 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 3 سدان 320i

خنک کن روغن گیربکس یکی از اجزای حیاتی در سیستم انتقال قدرت خودروهای بی ام و سری 3 سدان 320i است که به طور مستقیم بر کارکرد صحیح و دوام گیربکس اتوماتیک یا دستی تاثیر می‌گذارد. این قطعه با هدف حفظ دمای روغن گیربکس در محدوده بهینه طراحی شده است تا از گرم شدن بیش از حد و در نتیجه کاهش عمر مفید قطعات داخلی گیربکس جلوگیری کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 3 سدان 320i عملکرد این قطعه مشابه است و نقش آن در تضمین انتقال نرم و موثر نیرو از موتور به چرخ‌ها غیرقابل انکار است.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2013

خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2013 معمولاً از آلیاژهای آلومینیوم با کیفیت بالا ساخته می‌شود که به دلیل رسانایی حرارتی مناسب و مقاومت در برابر خوردگی گزینه‌ای ایده‌آل برای انتقال حرارت است. این قطعه معمولاً دارای ساختاری چندلایه است که لوله‌های عبور روغن را در میان کانال‌های جریان هوا یا مایع خنک‌کننده قرار می‌دهد تا تبادل حرارتی به بهترین شکل انجام شود. واشرهای به کار رفته در محل اتصالات از مواد رزینی مقاوم در برابر حرارت و فشار بالا تشکیل شده‌اند تا نشت روغن به حداقل برسد.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، زمانی که خودرو در ترافیک‌های طولانی شهری یا مسیرهای کوهستانی با دمای محیط بالا کار می‌کند، خنک کن روغن گیربکس با چالش‌های شدیدی مواجه می‌شود. افزایش دمای محیط و فشار کاری زیاد باعث افزایش توان حرارتی مورد نیاز برای حفظ سطح دمای مناسب روغن می‌شود. این موضوع اهمیت کیفیت ساخت و نصب صحیح خنک کن را دو چندان می‌کند.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2013

در تعمیرگاه‌های تخصصی بی ام و، مشاهده شده است که نصب نادرست خنک کن روغن گیربکس می‌تواند باعث نشت روغن یا کاهش کارایی سیستم خنک‌کننده شود. برخی مکانیک‌ها به دلیل عدم دقت کافی در بررسی واشرها یا رعایت ترتیب پیچ‌ها، باعث ایجاد فشار غیر یکنواخت روی بدنه خنک کن می‌شوند که در طولانی‌مدت منجر به ترک خوردن یا آسیب مکانیکی می‌گردد. همچنین، عدم توجه به تمیزی مسیرهای عبور روغن و رسوبات ناشی از روغن‌های نامرغوب، می‌تواند جریان روغن را مختل کند و دمای گیربکس را افزایش دهد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2013

خنک کن روغن گیربکس اصلی بی ام و سری 3 سدان 320i از نظر کیفیت مواد اولیه، دقت ساخت و تست‌های کنترل کیفی در سطح بالاتری نسبت به نمونه‌های مشابه قرار دارد. نسخه اصلی با استانداردهای دقیق مهندسی بی ام و تطبیق یافته و از نظر هندسی و ابعادی کاملاً منطبق با سیستم گیربکس طراحی شده است. نمونه‌های مشابه معمولاً از آلیاژهای کم‌کیفیت‌تر و واشرهای ضعیف‌تر استفاده می‌کنند که علاوه بر خطر نشت روغن، ممکن است باعث کاهش عمر قطعه و افت عملکرد سیستم انتقال نیرو شوند. همچنین نسخه اصلی توانایی تحمل فشار و دمای کاری در شرایط سخت ایرانی را بهتر دارد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2013

از نشانه‌های خرابی خنک کن روغن گیربکس می‌توان به افزایش دمای گیربکس، نشت روغن در محل نصب، کاهش عملکرد تعویض دنده‌ها و صدای غیرعادی در هنگام کارکرد گیربکس اشاره کرد. در رانندگی شهری با ترافیک شدید و دمای بالا، این علائم سریع‌تر نمایان می‌شوند. همچنین در مسیرهای طولانی بین شهری که بارگذاری خودرو زیاد است، کاهش کارایی خنک کن باعث گرم شدن بیش از حد روغن و در نتیجه آسیب به قطعات داخلی گیربکس خواهد شد. زمان تعویض مناسب معمولاً پس از مشاهده علائم اولیه یا در بازه‌های دوره‌ای سرویس توصیه شده توسط سازنده است.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2013

برای افزایش عمر مفید خنک کن روغن گیربکس، استفاده از روغن گیربکس اصلی و تعویض به موقع آن اهمیت بالایی دارد. همچنین جلوگیری از ورود گرد و غبار و آلودگی‌های محیطی به سیستم خنک‌کننده، بررسی دوره‌ای اتصالات و واشرها برای جلوگیری از نشت روغن و تنظیم صحیح فشار سیستم از جمله توصیه‌های مهم است. در شرایط رانندگی در ایران که دما و گرد و غبار بالا است، نصب محافظ‌های مناسب و تمیز نگه داشتن مسیرهای عبور هوا یا مایع خنک‌کننده نیز باعث بهبود عملکرد و افزایش دوام قطعه می‌شود. انجام تست‌های سلامت شامل بررسی دمای کاری و عدم وجود نشتی، به تشخیص به موقع مشکلات کمک خواهد کرد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 3 سدان 320i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: خنک کن روغن گیربکس بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2013

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)