توپی سرکمک چپ دی اس 6 سال 2017 left-strut-mount ds 6 2017

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول توپی سرکمک چپ دی اس 6 سال 2017

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های توپی سرکمک چپ دی اس 6 سال 2017

  • ساختار فلزی مقاوم با پوشش ضدخوردگی ویژه مناسب برای شرایط سخت جاده‌های ایران
  • دارای بوشینگ‌های لاستیکی با کیفیت بالا جهت کاهش لرزش و انتقال ضربه به شاسی
  • طراحی دقیق جهت سازگاری کامل با سیستم تعلیق چرخ چپ دی اس 6 مدل 2017
  • مقاومت بالا در برابر فشارهای دینامیکی ناشی از ترافیک سنگین و رانندگی شهری
  • قابلیت تحمل دمای بالا و شرایط آب و هوایی متغیر در مناطق گرم و خشک ایران
  • نصب آسان و دقیق با راهنمایی‌های فنی جهت جلوگیری از خطاهای رایج در تعمیرگاه‌ها

معرفی توپی سرکمک چپ دی اس 6 سال 2017 و نقش آن در خودروی دی اس 6

توپی سرکمک چپ دی اس 6 قطعه‌ای کلیدی در سیستم تعلیق جلو است که وظیفه اتصال کمک‌فنر به بدنه و کنترل حرکت چرخ را بر عهده دارد. این قطعه در اغلب نسخه‌های دی اس 6 عملکرد مشابهی دارد اما در مدل 2017 با توجه به طراحی خاص سیستم تعلیق، توپی سرکمک چپ نقش حیاتی در حفظ پایداری خودرو هنگام عبور از ناهمواری‌ها و پیچ‌های تند ایفا می‌کند. همچنین این قطعه به انتقال نیروهای وارد شده به کمک‌فنر و کاهش لرزش‌های ناخواسته کمک می‌کند که در نهایت موجب کاهش تنش‌های مکانیکی به شاسی و افزایش عمر سایر اجزای تعلیق می‌شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه توپی سرکمک چپ دی اس 6 سال 2017

جنس اصلی توپی سرکمک چپ دی اس 6 از آلیاژ فولادی سخت‌شده با پوشش ضدزنگ است که مقاومت بالایی در برابر خستگی ناشی از فشارهای متناوب دارد. بوشینگ‌های لاستیکی تعبیه شده در این قطعه از پلیمرهای مقاوم در برابر سایش و حرارت ساخته شده‌اند تا لرزش‌ها را به حداقل برسانند و از انتقال ضربات ناگهانی به سیستم تعلیق جلوگیری کنند. ساختار این قطعه به گونه‌ای طراحی شده است که علاوه بر تحمل بارهای عمودی، قادر به مقابله با نیروهای جانبی ناشی از پیچ‌های سریع و مانورهای ناگهانی باشد.

در شرایط واقعی رانندگی شهری ایران، که شامل ترافیک سنگین، ناهمواری‌های متعدد و دمای بالای محیط است، توپی سرکمک چپ بیشترین فشار را تحمل می‌کند. تجربه متخصصان نشان می‌دهد که در این شرایط، قطعه به دلیل تماس مکرر با گرد و غبار و گرمای بالا تحت تنش حرارتی و فرسایش مکانیکی قرار می‌گیرد که اگر کیفیت متریال پایین باشد، عمر مفید آن به شدت کاهش می‌یابد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی توپی سرکمک چپ دی اس 6 سال 2017

در تعمیرگاه‌های تخصصی دی اس 6، یکی از اشتباهات رایج در نصب توپی سرکمک چپ، عدم رعایت گشتاور پیچ‌های اتصال است که باعث شل شدن یا فشار بیش از حد به بوشینگ‌ها شده و منجر به صدای غیرعادی و کاهش عمر قطعه می‌شود. همچنین عدم تمیزی محل نصب و ورود ذرات گرد و غبار به داخل بوشینگ‌ها از دیگر مواردی است که خرابی زودرس را تسریع می‌کند. مکانیک‌ها در شرایط ایرانی بارها مشاهده کرده‌اند که استفاده از قطعات نامرغوب یا مشابه بدون تطابق دقیق باعث ایجاد لرزش، صدای تق تق هنگام عبور از دست‌انداز و کاهش دقت فرمان‌پذیری می‌شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه توپی سرکمک چپ دی اس 6 سال 2017

نسخه اصلی توپی سرکمک چپ دی اس 6 با استفاده از آلیاژهای ویژه و فرآیندهای سخت‌کاری پیشرفته تولید می‌شود که باعث افزایش مقاومت در برابر خوردگی و خستگی می‌گردد. این قطعه دارای بوشینگ‌های لاستیکی با تراکم کنترل شده است که در نسخه‌های مشابه اغلب از مواد ارزان‌تر و با کیفیت پایین‌تر استفاده می‌شود. سازگاری کامل قطعه اصلی با سیستم تعلیق و مهندسی دقیق آن موجب عملکرد بهینه و طول عمر بیشتر می‌شود، در حالی که نسخه‌های مشابه ممکن است پس از مدتی باعث افزایش لرزش، سایش غیر یکنواخت و حتی آسیب به کمک‌فنر و چرخ شوند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض توپی سرکمک چپ دی اس 6 سال 2017

از نشانه‌های واقعی خرابی توپی سرکمک چپ می‌توان به ایجاد صدای تق تق یا ساییدگی هنگام عبور از دست‌اندازهای معمولی، افزایش لرزش فرمان و کاهش دقت فرمان‌پذیری در سرعت‌های بالا اشاره کرد. در شرایط رانندگی شهری و ترافیک سنگین ایران، این علائم زودتر ظاهر می‌شوند به ویژه اگر راننده بارگذاری طولانی و رانندگی در دمای بالا را تجربه کند. در اغلب نسخه‌های دی اس 6 عملکرد این قطعه مشابه است و با مشاهده این علائم یا بعد از طی مسافت توصیه شده در سرویس‌های دوره‌ای، تعویض قطعه ضروری است تا از آسیب به سایر بخش‌های تعلیق جلوگیری شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی توپی سرکمک چپ دی اس 6 سال 2017

برای افزایش عمر توپی سرکمک چپ دی اس 6، پیشنهاد می‌شود به صورت دوره‌ای محل نصب قطعه را از وجود گرد و خاک پاک‌سازی کرده و از روغن‌های محافظ و روان‌کننده‌های سازگار با بوشینگ‌ها استفاده نمایید. همچنین رعایت دقیق گشتاور پیچ‌ها هنگام نصب و بازدید منظم توسط متخصصان مجرب، از بروز خرابی‌های ناگهانی جلوگیری می‌کند. تست سلامت قطعه با بررسی عدم وجود بازی در اتصالات و صدای غیرطبیعی می‌تواند به تشخیص به موقع خرابی کمک کند. تجربه در شرایط جاده‌های ایران نشان داده است که تعویض به موقع و استفاده از قطعه اصلی، هزینه تعمیرات بعدی را به شدت کاهش می‌دهد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات دی اس 6 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: توپی سرکمک چپ دی اس 6 سال 2017

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)